傳統(tǒng)與前衛(wèi) 雪鐵龍C5vs雷諾Laguna
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽車網(wǎng)
車內(nèi)空間顯然是C5占優(yōu)勢，這也反映出它們的不同定位
這兩款車從視覺效果看，大小差別明顯，實際上C5只是長度和高度超過Laguna，兩車的寬度和軸距都相差無幾。C5的長寬高分別為4618mm、1770mm和1476mm，軸距是2750mm;Laguna的長寬高為4576mm、1772mm和1429mm，軸距是2748mm。
在車內(nèi)空間的安排上，C5的優(yōu)勢比較明顯，通過我們實際測量比較，在車內(nèi)寬度方面，無論是前排還是后排，C5都更寬敞，最多的地方寬出8cm。因為軸距幾乎相同，所以后座的腿部空間相差不多，C5比Laguna多出2cm。倒是頭部空間的差別沒有想象的大，雖然C5比Laguna高了不少，但一是因為C5的座椅位置高，二是車頂弧線的影響，使其頭部空間在前座只比Laguna多2cm，后座則相同。
C5強調(diào)寬大的車內(nèi)空間，其車內(nèi)寬度堪稱同級車之最，使其定位可以比一般中型車更高一點，特別是面對國內(nèi)市場，空間的優(yōu)勢使它更適合公私兼用或公務(wù)車的需求。而Laguna則個人化更強一些，與C5的定位有所區(qū)別。
它們的動力配置非常接近，變速箱干脆是一樣，性能表現(xiàn)是C5稍占上風(fēng)
這兩款車都裝備2.0升發(fā)動機，功率和扭矩參數(shù)的標(biāo)定相差無幾，C5最大功率是100kW/6000rpm，最大扭矩為190Nm/4100rpm，而Laguna的兩項參數(shù)分別是99kW/5750rpm和191Nm/3750rpm。它們配備的4速手動/自動一體式變速器是雪鐵龍和雷諾聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)的AL4變速箱。兩車的整備質(zhì)量也差不多，C5是1325kg，Laguna為1315kg。
從廠家提供的性能數(shù)據(jù)看，C5的表現(xiàn)稍好，它的最高車速是202km/h，0～100km/h加速時間為11.2秒，而Laguna的最高車速是200km/h，0～100km/h加速時間為12.3秒。實際駕駛過程中可以體驗出，Laguna的動力不弱，只是低速時輸出不夠活躍，屬于溫和派。相對而言，C5的低速扭矩更足一些，它的輸出特性就比較強調(diào)前段的表現(xiàn)，從1800轉(zhuǎn)開始其扭矩就可達(dá)170Nm以上。而到了中高轉(zhuǎn)速范圍，兩車的表現(xiàn)就相差不多了。
在我們做的中等載荷狀態(tài)下的測試中，C5也是0～100km/h加速表現(xiàn)更高一些，成績是12.92秒，Laguna則是13.67秒;60～100km/h加速表現(xiàn)也是C5占優(yōu)，成績?yōu)?.70秒，Laguna是7.76秒，這項測試是在Kickdown情況下完成的;而在0～400米加速測試，兩車的成績則比較接近，C5用時19.26秒，終點速度為123.8km/h，Laguna的成績是19.60秒，終點速度為120.3km/h。
看來C5胖胖的外表下也依然是雪鐵龍傳統(tǒng)的運動血液。除了發(fā)動機的功勞外，C5的底盤也幫了一點忙。
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