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    相同車型不同排量 同門兄弟奧迪A41.8vs2.4
    [ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網  

      和同樣來自德國的雙B(奔馳、寶馬)相比,奧迪屬于豪華車市場的后來者。也許正是如此,才造成了奧迪目前的定位: 用技術武裝產品。并非說雙B不用心,而是奧迪在使用新技術方面更加不必墨守陳規,因為其傳統還沒厚重到限制自身思維的程度。

      奧迪的理念和設計恰好迎合了國內的用戶心理:由于我們也沒有成型的汽車文化和歷史,所以新貴們完全是由著性子去買車的。最直接的方法就是: 什么新就買什么,怎么高級就怎么買,反正一分錢一分貨。于是先進入中國的奧迪得了天時,占盡先機。它所推崇的運動和技術賣點已經深入人心。

      這兩臺裝用不同發動機的A4從數據上看,動力輸出非常接近: 4缸的1.8T和V6的2.4最大輸出功率分別是120kW和125kW,最大輸出扭矩分別為225Nm和230Nm。最大的區別是1.8升車采用了渦輪增壓器,而且比后者輕了整整105kg。


    圖為奧迪A4在ESP的幫助下,車輛能在很高的速度下保持穩定



    圖為奧迪A4關閉ESP系統,即使降低速度,車輛也容易失控


      我們來比較一下兩輛車的加速性的差異。0~100km/h的常規加速項目,1.8T用了9.17秒,2.4稍多,用了9.92秒;在0~400m的通過時間一項,兩車分別用了16.15秒和17.30秒,1.8T均領先。看似出乎意料的結果,卻也不難解釋:1.8T比2.4要輕不少,并且它的渦輪增壓器在1950rpm就介入工作,而2.4要到3200rpm才能發揮出最大扭矩值。
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