豐田汽車日前全面改進(jìn)了“皇冠Majesta（Crown Majesta ）”，并于2004年7月5日上市。該公司將從2005年開始在日本國內(nèi)開展“凌志（Lexus）”品牌業(yè)務(wù)，該公司表示，此次上市的Majesta“是以肩負(fù)豐田頂級品牌為理念開發(fā)的”。價(jià)格為567萬日元～637萬3500日元（約合人民幣43.6～49萬元），月銷售目標(biāo)為1000輛。該車最大特點(diǎn)是：滿載各種先進(jìn)技術(shù)，比如包括方向盤控制在內(nèi)的車輛綜合控制系統(tǒng)“VDIM（車輛動(dòng)力綜合管理）”、配備低速追蹤系統(tǒng)的雷達(dá)式巡航控制系統(tǒng)以及防止他人非法進(jìn)入車內(nèi)的“侵入傳感器”等。
1：皇冠在日本代表著成熟和有遠(yuǎn)見
相比較原來的皇冠，新款車在外觀設(shè)計(jì)方面明顯傾向于年輕化，在日本作出的調(diào)查結(jié)果顯示，皇冠汽車的用戶平均年齡達(dá)到了58歲，設(shè)計(jì)師們在考慮改版的時(shí)候猶豫不決，害怕失去皇冠的傳統(tǒng)風(fēng)格，然而最終的銷售業(yè)績讓大家欣喜若狂，該車上市頭一周，銷量就增加了20%，而且大部分定單來自于年紀(jì)較輕的用戶。也難怪，當(dāng)今社會的飛速發(fā)展，誰說年紀(jì)稍大的朋友就無權(quán)選擇馬力強(qiáng)勁，風(fēng)格彪悍的產(chǎn)品呢？
離我們最遙遠(yuǎn)的皇冠車，作為日本第一代國民車他從55年一直生產(chǎn)到58年，當(dāng)時(shí)豐田的車間遠(yuǎn)比不了我國現(xiàn)在的技術(shù)水平，可是我們現(xiàn)在汽車更新?lián)Q代的速度也沒趕上當(dāng)初的豐田。
依稀記憶里的皇冠，鉤起許多外交人員的記憶了吧，110底盤的車型從81年生產(chǎn)到83年，成熟尊貴的氣質(zhì)已經(jīng)形成。
許多老百姓有印象的皇冠2.8和皇冠3.0，就是他們整個(gè)90年代都在中國大地上馳騁，也形成了成熟穩(wěn)重但略帶老氣的品牌形象，生產(chǎn)日期從87年到95年。
距離第4代皇冠最近的產(chǎn)品，也是最失敗的產(chǎn)品，安靜的讓人覺得無聊的引擎加深了他老氣橫秋的品牌形象，可目前新上市的產(chǎn)品和他有明顯的繼承關(guān)系。
2：國內(nèi)上市的新款皇冠造型風(fēng)格與國外原版車?yán)淄上У氖且婧碗S車的電子系統(tǒng)作了簡化。
精心打造全新車身，盡顯儒雅風(fēng)度，但zero crown的設(shè)計(jì)思路讓他與過去的版本增添了一分躁動(dòng)，將躍動(dòng)感與高貴氣質(zhì)完美融合。
什么樣的消費(fèi)者喜歡這種改變風(fēng)格的車型？正如設(shè)計(jì)師所言：“當(dāng)今的社會，誰說青年人就不能多一分成熟理智，老年人就不能多一些激情？”
