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    相請(qǐng)不如偶遇:對(duì)比別克榮御與豐田皇冠
    [ 05-7-1 10:11 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

      與皇冠相比,榮御的5擋變速系統(tǒng)可能更適合喜歡駕駛的消費(fèi)者。首先大部分擋位的傳動(dòng)比設(shè)置都要稍大一些,另外它比CTS增加了一套富有樂(lè)趣的手動(dòng)模式。方向盤(pán)后面的換擋撥片只有在運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)上才會(huì)見(jiàn)到。不像通常的變速器,這套變速系統(tǒng)并沒(méi)有設(shè)置排擋桿手動(dòng)換擋槽,手動(dòng)的轉(zhuǎn)換是通過(guò)一個(gè)按鍵完成的。令人遺憾的是,手動(dòng)模式的變速器響應(yīng)較為拖沓,幾乎找不到運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

      對(duì)于身長(zhǎng)接近5.2米、后輪驅(qū)動(dòng)的大家伙來(lái)說(shuō),要想讓他們規(guī)規(guī)矩矩地服從駕駛者的掌控并不容易。和皇冠一樣,榮御也向用戶(hù)提供了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是上海通用的產(chǎn)品首次裝備高端的主動(dòng)安全設(shè)施。它可以幫助你化險(xiǎn)為夷,可以保證龐大的車(chē)尾不會(huì)過(guò)份成為累贅。不過(guò)即使如此,在操控穩(wěn)定性的測(cè)試中榮御仍然像一條遭遇風(fēng)浪的大船。粗壯的后懸架似乎沒(méi)能使底盤(pán)變得更加扎實(shí),車(chē)身?yè)u擺幅度很大,他以93公里/小時(shí)的速度姿態(tài)“飄逸”地通過(guò)了最后一只路樁,而皇冠的這項(xiàng)成績(jī)是96.1公里/小時(shí)。至于制動(dòng)距離方面,榮御同皇冠的差距更大,5.3米甚至超過(guò)了他的車(chē)長(zhǎng),不過(guò)考慮到車(chē)重,42.4米的制動(dòng)距離也并不差,只是皇冠太出色了。

      “口味”完全不同的榮御和皇冠,售價(jià)卻是驚人的接近,不過(guò)這對(duì)于廠家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不會(huì)造成困擾。很容易想象,買(mǎi)家可能會(huì)在寶馬和奔馳之間猶豫不定,但如果是換了皇冠和榮御,當(dāng)他們了解了兩款車(chē)各自的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì),并確定了自己的需求之后,也許作出最后的決定就是一秒鐘的事。

      題外話(huà):

      榮御的韓國(guó)孿兄—通用大宇Statesman

      眾所周知,榮御在其故鄉(xiāng)澳大利亞就是霍頓旗下的Statesman,其實(shí)他在韓國(guó)也有一個(gè)近親,即通用大宇品牌下的同名車(chē)型。大宇Statesman再一次體現(xiàn)了通用利用全球資源發(fā)揮的“杠桿作用”。作為大宇最新的旗艦級(jí)車(chē)型,他將于今年5月在韓國(guó)上市。據(jù)悉,大宇和霍頓兩個(gè)遠(yuǎn)隔萬(wàn)里、不同國(guó)度的本土品牌不久之后將會(huì)在產(chǎn)品上互通有無(wú),一些大宇的車(chē)型也將以霍頓的身份進(jìn)入澳洲市場(chǎng)。

      皇冠上的紅旗——紅旗HQ3

      紅旗在2005上海車(chē)展上展出了一款名為HQ3的高檔轎車(chē),雖然廠家沒(méi)有發(fā)布更多的產(chǎn)品信息,但是可以斷定他就是在皇冠Majesta基礎(chǔ)上改進(jìn)的車(chē)型。Majesta是豐田品牌真正的旗艦,比目前國(guó)產(chǎn)的皇冠級(jí)別更高,配置也更豪華,而且外形也不一樣。紅旗HQ3將裝備4.3升的V8發(fā)動(dòng)機(jī),也就是Majesta的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也是我們比較熟悉的雷克薩斯LS430和GS430的發(fā)動(dòng)機(jī)。HQ3預(yù)計(jì)明年上市,他將承擔(dān)起重新樹(shù)立紅旗品牌形象的重任。

     

       榮御GS皇冠Royal Saloon G
    車(chē)型4門(mén)5座三廂轎車(chē)4門(mén)5座三廂轎車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)型式V-6VVTDOHC,每缸4氣門(mén)V-6Dual VVT-iDOHC,每缸4氣門(mén)
    排量(ml35652995
    缸徑×行程(mm94.0×85.687.5×83.0
    壓縮比10.2:1 11.5:1
    最大功率PSkW/rpm258190/6500231170/6200
    最大扭矩(Nm/rpm340/3200300/4400
    滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲III歐洲III
    驅(qū)動(dòng)型式前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)
    變速器5擋自動(dòng),帶手動(dòng)模式6擋自動(dòng),帶手動(dòng)模式
    主減速比――3.909:1
    懸架/麥弗遜獨(dú)立懸架;后/單臂式獨(dú)立懸架/雙叉臂獨(dú)立懸架;后/多連桿獨(dú)立懸架
    轉(zhuǎn)向齒輪齒條,液壓助力齒輪齒條,電動(dòng)助力
    制動(dòng)/通風(fēng)盤(pán);后/實(shí)心盤(pán)/通風(fēng)盤(pán);后/實(shí)心盤(pán)
    輪輞及輪胎鋁合金輪輞,普利司通225/55R16 95V鋁合金輪輞,普利司通或鄧祿普215/55R17 95V
    備胎全尺寸全尺寸
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)自由度手動(dòng)4電動(dòng)4
    司機(jī)座椅調(diào)節(jié)自由度8向電動(dòng),帶記憶儲(chǔ)存10向電動(dòng),帶記憶儲(chǔ)存
    后排座椅型式整體固定式整體式,靠背可電動(dòng)調(diào)節(jié)傾角
    前后軸車(chē)重分配53:47:0053:47:00
    長(zhǎng)//高(mm5193/1847/14444855/1780/1480
    軸距(mm29392850
    輪距(mm/1559;后/1577/1525;后/1525
    最小轉(zhuǎn)彎直徑(m11.210.4
    最小離地間隙(mm113150
    后備箱容積(L530426
    油箱容積(L7570
    推薦燃油93號(hào)以上無(wú)鉛汽油93號(hào)以上無(wú)鉛汽油
    整備質(zhì)量(kg17401685
    測(cè)試數(shù)據(jù)(*為廠商提供)  
    測(cè)試車(chē)總質(zhì)量(kg18901835
    加速  
    0-40 km/hs2.52.1
    0-60 km/hs4.23.5
    0-80 km/hs6.15.5
    0-100km/hs/m),擋位/轉(zhuǎn)速8.6/137.725300rpm7.7/127.526300rpm
    0-120km/hs11.410.8
    0-140km/hs1514.4
    0-160km/hs19.219.3
    0-180km/hs25.225.4
    0-200km/hs――33.2
    0-400ms/km/h16.1/145.715.6/146.2
    最高車(chē)速(km/h218*235*
    100km/h-0制動(dòng)(m/s42.4/2.9537.1/2.70
    制動(dòng)穩(wěn)態(tài)平均減速度(g0.961.05
    180m穿樁最快車(chē)速(km/h9396.1
    車(chē)內(nèi)噪音(dB  
    怠速3831
    40km/h5451
    80km/h6058
    120km/h6661
    消費(fèi)信息  
    上市日期2005年3月2005年3月
    測(cè)試車(chē)價(jià)格(萬(wàn)元人民幣)46.846
    產(chǎn)品系列價(jià)格范圍(萬(wàn)元人民幣)41.8-49.832.8-48
    保修期限2年或6萬(wàn)公里2年或5萬(wàn)公里
    間隔保養(yǎng)里程/費(fèi)用5000公里/ 600元左右5000公里/
    優(yōu)點(diǎn)空間闊綽;座椅舒適;動(dòng)力性能比想象中出色舒適性配置超越期待;動(dòng)力和操控性能改變了皇冠的形象;前座靠背的腳枕設(shè)計(jì)很體貼
    缺點(diǎn)電動(dòng)升降天線(xiàn)太落伍了;手動(dòng)換擋響應(yīng)較慢;后排居然沒(méi)有氣囊Saloon G的后備箱容積小;淺米色內(nèi)飾和紅褐色桃木的搭配有點(diǎn)俗氣

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