克萊斯勒300C
事件回放：11月8日，國產(chǎn)克萊斯勒300C正式上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★
身價(jià)：33.9萬-49.9萬元
點(diǎn)評：在北京車展上首次正式亮相的國產(chǎn)克萊斯勒300C，再次掀起了行政商務(wù)豪華車市場的一陣熱潮，同時(shí)也開始迅速搶奪奧迪
A6L和豐田皇冠的市場份額。奧迪A6L作為行政商務(wù)豪華車，其純正的德國品質(zhì)得到了國人的認(rèn)可，但是中規(guī)中矩的外形不能滿足消費(fèi)者對于個(gè)性化的追求。豐田皇冠在品牌和產(chǎn)品形象上都難以與歐美車系相抗衡。
寶馬5系加長版
事件回放：10月23日，在德國寶馬總部歷經(jīng)5年研發(fā)的新寶馬5系Li正式上市。
關(guān)注指數(shù)：★★★★
身價(jià)：51.8萬-69.9萬元。
點(diǎn)評：寶馬5系作為奧迪A6L和奔馳E系的競爭對手，將在華晨寶馬生產(chǎn)加長版5系車型，用來提升5系車型在國內(nèi)的競爭力。現(xiàn)有的523i、525i、530i三系列車型都會在B柱后之后加長14cm，軸距由2888mm增至3028mm，與奧迪A6L的相比高出83mm，加長5系尾部標(biāo)志將改為“Li”。車型加長后使得后排乘座空間得到很大的改善，使得整車尺寸與奧迪A6L旗鼓相當(dāng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了與對手的競爭力
