回顧2006年，只有馬6的轎跑車這一款“準(zhǔn)跑車”，原因可能是廠家在進(jìn)一步研究市場反應(yīng)并進(jìn)行生產(chǎn)的準(zhǔn)備。這一點(diǎn)在北京車展上得到證實(shí)，華晨轎跑車M3、比亞迪硬頂敞篷跑車F8、吉利美人豹靂靚、中國龍、海馬的雙門概念轎跑車S1、哈飛賽豹V系轎跑車、奇瑞風(fēng)云II號COUPE、長豐UU-CT3等自主品牌跑車橫空出世，讓國人的眼睛猛然一亮。盡管這些跑車還留有濃厚的模仿痕跡，但不可否認(rèn)，國產(chǎn)跑車已然成為車市的新亮點(diǎn)。
對于跑車這個(gè)容量很小的細(xì)分市場，廠家和消費(fèi)者都處于觀望中，前者在等待合適的進(jìn)入時(shí)間，后者則對產(chǎn)品的風(fēng)格及其價(jià)格比較敏感。一般來說，35歲以下的年輕人將是中低檔跑車的主力消費(fèi)群。根據(jù)定位，國產(chǎn)跑車將集中在15萬元左右的入門級和25萬元左右的中檔車兩個(gè)區(qū)域。今年值得關(guān)注的跑車主要包括以下這些：
中華M3轎跑車：配備自主1.8T發(fā)動機(jī)，百公里加速小于10.3秒，最高時(shí)速大于220公里。最大的競爭對手應(yīng)該是馬6轎跑車。該車預(yù)計(jì)今年年底上市。
華晨轎跑車M3亮相北京車展
東風(fēng)轎跑車：國內(nèi)首款量產(chǎn)上市的中高端自主轎跑車，該車研發(fā)歷時(shí)3年多，有望在今年初量產(chǎn)。除了發(fā)動機(jī)之外，其他零部件均由東風(fēng)獨(dú)自研發(fā)。該車的預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬-30萬元。
中國龍：這是美人豹的第三代車型，是美人豹的換代車型，延續(xù)前者低端的定位。該車的外觀很具民族特色，前臉融入京劇臉譜特色，可能配置1.6L發(fā)動機(jī)。該車將主攻二、三線城市的年輕消費(fèi)者。
南汽TF：南汽名爵準(zhǔn)備在明年下半年同時(shí)在中國和歐洲市場投放該款跑車。該車售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬元左右，對其他低端跑車形成沖擊。但是，該車的帆布軟頂設(shè)計(jì)可能不太符合國內(nèi)的用車環(huán)境。
