類型三：商務(wù)休閑型
車主描述：他們是某企業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)或者事業(yè)漸入佳境的中小企業(yè)主，意向車型價(jià)格在20萬(wàn)到30萬(wàn)元, 排量2.4~3.0L, 外觀要大氣，滿足商務(wù)活動(dòng)之需，同時(shí)還要照顧家庭成員的用車需求。
2006年度表現(xiàn)分析 凱美瑞未能引發(fā)價(jià)格“崩盤”
2006年廣汽豐田凱美瑞低價(jià)上市，被人們看作中高級(jí)車市價(jià)格大戰(zhàn)的前奏。凱美瑞宣布低價(jià)上市后，06款雅閣，增加配置價(jià)格卻不變；東風(fēng)日產(chǎn)推出經(jīng)過(guò)13項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)的全新天籟；上海通用也推出了旗艦車型——君越，與君威形成了18萬(wàn)~32萬(wàn)元的價(jià)格帶。中高級(jí)車市場(chǎng)宿將以改款、增配、推新等各種方式堅(jiān)守自己的價(jià)格防線抵御凱美瑞。 就整個(gè)中高級(jí)車市而言，2006年凱美瑞并未能引發(fā)中高級(jí)車市的價(jià)格整體“崩盤”。
專家購(gòu)買建議 降價(jià)呼聲高時(shí)機(jī)需等待
中高級(jí)車市新格局正在醞釀。馬自達(dá)6和天籟等多款中高端車型目前市場(chǎng)表現(xiàn)不樂(lè)觀，蒙迪歐2006年經(jīng)銷商不斷大幅降價(jià)，銷量略有提升，面對(duì)凱美瑞的強(qiáng)勢(shì)壓力。從2007年年初形勢(shì)看，中高級(jí)車市銷量前二名車型雅閣、領(lǐng)馭價(jià)格均未調(diào)整，2007年雖然中高級(jí)車市的集體降價(jià)呼聲甚高，但是價(jià)格整體下拉還需時(shí)日。
鏈接 2007年主流新車
斯柯達(dá)明銳
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬(wàn)元~20萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月
上汽榮威750
預(yù)計(jì)售價(jià)：23萬(wàn)元～32萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：1月
一汽—大眾邁騰
預(yù)計(jì)售價(jià)：24萬(wàn)元～35萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年中
