福特S-MAX
上市時(shí)間：3月15日
上市價(jià)格：21.98萬~23.98萬元
殺傷力：★
3月15日，長安福特推出了一款具有全新概念的車，用長安福特的話來說就是“完美融合中高級(jí)轎車和MPV的優(yōu)勢，在國內(nèi)開辟一個(gè)全新的細(xì)分市場-SAV”。俗語用“第一個(gè)吃螃蟹的人”來比喻人的勇敢，但是這句話在汽車市場上卻不能適用，這可以從一汽馬自達(dá)WAGON身上得到證明。
去年9月份上市的一汽馬自達(dá)WAGON，上市不到一個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)銷商就做出8000元的讓利，直到現(xiàn)在還沒有恢復(fù)元?dú)狻Ｍ瑯右浴伴_辟一個(gè)新的細(xì)分市場”自居的福特S-MAX恐怕也要面對(duì)類似的命運(yùn)。
據(jù)了解，長安福特S-MAX排量為2.3L兩款車型，其所在的細(xì)分市場有強(qiáng)大的競爭對(duì)手，其中包括凱美瑞、雅閣和銳志。與上述車型相比，長安福特S-MAX商務(wù)特點(diǎn)并不鮮明。從價(jià)格來看，對(duì)私人消費(fèi)者吸引力不大。
東風(fēng)日產(chǎn)NOTE
上市時(shí)間：3月份
上市價(jià)格：10萬元左右
殺傷力：★★★
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在一次會(huì)議中透露，今年日產(chǎn)的一款重量級(jí)產(chǎn)品便是兩廂車NOTE，已取中文名為儷威。儷威是日產(chǎn)同雷諾共同開發(fā)，2005年首先在日本發(fā)布的一款小車，在日本市場的售價(jià)為139萬日元左右，約9.2萬元人民幣。
儷威的上市使東風(fēng)日產(chǎn)的車型延伸到10萬元的價(jià)格區(qū)間，據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士透露，儷威是一款排量為1.5L的兩廂車，空間堪比頤達(dá)和騏達(dá)車型，定價(jià)卻與經(jīng)濟(jì)型轎車靠齊。今年的汽車市場，儷威的最大競爭對(duì)手是上海大眾兩廂POLO和廣州本田兩廂飛度。POLO和飛度兩款車型一直在經(jīng)濟(jì)型轎車中占據(jù)顯著位置，儷威的上市能否給這兩款暢銷車型一個(gè)下馬威，主要取決于儷威的定價(jià)。
