4月24日，上海車展將正式向公眾開放，據(jù)了解，將有近50萬上海市民買票參觀車展，而通過國內(nèi)外近百家媒體，將會有數(shù)以億計的人通過各種媒體關(guān)注上海車展。上海車展，作為國內(nèi)又一個重量級車展，它的影響力已經(jīng)不是區(qū)域性的。
由于上海車展與去年北京車展相距時間太短，要求參展廠商在短時間內(nèi)拿出新技術(shù)、新產(chǎn)品參展難度確實不小，但是如果僅以一些已經(jīng)上市銷售的車型來參展，無疑會讓觀眾失望。 不過，我們欣喜地看到，本屆上海車展依然保持了較高的水準，展品的科技含量及市場價值不低，上海車展上首次亮相的概念車也展示出未來市場和汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢及走向。
針對上海車展，我們特別策劃了《上海車展專刊》。專刊改變了以往以汽車記者的視角報道車展的方式，而選擇了北京、上海兩戶有購車意向的中產(chǎn)家庭，以他們的訴求和關(guān)注點報道上海車展，相信他們對車的很多選擇也是您的關(guān)注所在。
報道中，我們發(fā)現(xiàn)對參展車型選擇上，上海家庭更喜好精致、時尚的車型，而北京家庭興趣廣泛，而且對運動ｓｕｖ車型特別關(guān)注。而相同的消費訴求則是兩戶人家對家用多功能車都表現(xiàn)出強烈的購買意向。我們根據(jù)京滬兩地之選對本次車展做了針對性報道，并對兩地私家車消費異同進行了有趣的比較。專刊最后，我們還邀請了資深汽車媒體人、國內(nèi)外撰稿人對上海車展及海外車展、車生活做了生動的描述。因為我們相信車展不僅是汽車的盛會，也傳遞著人們對汽車生活的新需求。
量產(chǎn)車 自主車豪車值得看
量產(chǎn)車——即將國產(chǎn)
海馬3(Haima3)：真正意義的自主車型
上市時間：年內(nèi)
生產(chǎn)廠商：海南馬自達
海馬3被稱之為海馬汽車首款真正意義上的自主車型，包括1.8L手動標準型和手動豪華型。海馬3基于海馬汽車自主研發(fā)的H1平臺上開發(fā)，該平臺融合了當前國際上最尖端的轎車平臺技術(shù)，在車身安全、動態(tài)駕駛和底盤調(diào)校等技術(shù)方面同步國際并達到國內(nèi)一流水平，整個項目累計開發(fā)時間長達42個月，應(yīng)用了目前比較先進的制造工藝，如激光焊接、激光檢測、空腔噴蠟等技術(shù)，全車擁有29項技術(shù)專利，尤為重要的是，海馬3在歐洲進行了各類碰撞試驗，完全符合歐洲法規(guī)設(shè)定的碰撞標準。
大發(fā)森雅：滿足家庭多用途
上市時間： 今年6月
生產(chǎn)廠家：一汽吉林
XENIA森雅是DAIHATSU大發(fā)跨越多功能轎車與小型乘用車界限推出的新概念休旅車。該車以靈活多變的空間、技術(shù)先進的動力配置和高安全性能為主要設(shè)計特點，滿足大多數(shù)家庭用戶多用途用車和追求更優(yōu)良的經(jīng)濟性能的需求，是DAIHATSU 大發(fā)在海外最成功的產(chǎn)品之一。大發(fā)和一汽吉林汽車聯(lián)手，面向中國市場進行了改良，國產(chǎn)車預(yù)定于6月份正式上市，定價在7萬~10萬元之間，主攻家庭用車市場。
據(jù)悉，一汽吉林汽車此次與大發(fā)是以技術(shù)許可的方式合作。一汽吉林汽車將負責這款車的生產(chǎn)和營銷，大發(fā)則提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，并與一汽吉林汽車合資成立了車身零部件制造公司，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)和工藝。
新COROLLA卡羅拉:全球汽車單一品牌銷量冠軍
上市時間：今年年中
生產(chǎn)廠家：一汽豐田
2006年11月16日在北京車展進行全球首發(fā)并將于年中正式上市的第十代COROLLA卡羅拉也同時亮相本屆車展。“第十代COROLLA卡羅拉是以‘全球最佳轎車’為研發(fā)目標，秉承了歷代COROLLA花冠的優(yōu)良DNA，在不斷挑戰(zhàn)‘創(chuàng)造新COROLLA價值’的過程中，制造出被世界上更多人所喜愛的車型。”
本次參展的是還未上市的COROLLA花冠1.6LG，它的出現(xiàn)不僅豐富了COROLLA花冠家族的產(chǎn)品陣營，更使消費者又多了一個選擇的空間。
