五、CVVT技術自主第一車--吉利遠景
市場價格：7.48萬－10.38萬
吉利遠景的1.8L直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、多點噴射全鋁發動機，吉利的CVVT發動機采用國際領先的進氣管全塑設計，有效降低了進氣阻力，加大進氣量，減小了動力損耗，顯示出省油、經濟性強的特征，90km/h耗油僅為6.5L左右；在動力上，最大功率達到102KW （相當于2.4L發動機的功率）；最大扭矩為172牛米，最大扭矩轉速為4200轉；在重量上，全鋁發動機較普通鐵鑄發動機自重下降了30%，散熱表現更佳。
自主點評：遠景外型設計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設計風格基礎上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。這和奇瑞A5一樣，屬于設計手法仍不夠熟練和老道。吉利遠景的內飾風格不錯，金屬質感突出。總體布局強于比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷相比，遠景更具有家庭溫馨感受。除了低配車型缺乏安全氣囊配置外，遠景的其他配置亦是非常豐富。
四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標準。遠景是國內第一臺采用CVVT連續可變氣門正時的發動機。不僅馬力大，而且油耗較低。這是遠景最大的賣點。但缺點是總體加工工藝水平有待提高，變速箱的搭配仍然欠缺，這和奇瑞A5有某些類似之處。
