● 最值得推薦的實(shí)惠小車－－三廂威志
新車售價(jià)：6.38～6.68萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：新旗云，A5等自主車型
『天津一汽有豐富的小型車制造經(jīng)驗(yàn)』
威志兩廂首先上市，但在國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，如果沒(méi)有三廂車型，肯定是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的不足。畢竟很多家庭只擁有一部自駕車，對(duì)于空間的要求有著很多實(shí)際的考慮。再一個(gè)原因，就是威志兩廂的動(dòng)力僅僅是1.3和1.4排量，雖然足夠使用，但實(shí)際上，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)道路情況下，1.5升更能在動(dòng)力和油耗方面找到綜合平衡感受。在這種市場(chǎng)需求下，威志三廂按部就班的于今年四月被推出。
外感方面，威志三廂總體維持了兩廂的設(shè)計(jì)理念，多出的尾箱和車身比較融合，并沒(méi)有太多的不和諧線條。內(nèi)飾方面，威志三廂車內(nèi)灰色主基調(diào)與中控臺(tái)的銀色相搭配，給人感覺(jué)既舒適又溫馨。而在威志三廂高度集成的中控臺(tái)面上，還配備了收放機(jī)+MP3+CD“三位一體”音響控制系統(tǒng)，使駕乘者可以隨意選擇收聽(tīng)需要。值得一提的是，威志三廂配置了4個(gè)一觸式電動(dòng)車窗，且下車后拔出鑰匙四門車窗還能自動(dòng)關(guān)閉，既方便又實(shí)用。
動(dòng)力方面， 威志采用5A+發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款在5A發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上的改良型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5升，它采用了DOHC雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，具有大缸徑、短行程、瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)的特點(diǎn)。在6000rpm時(shí)最大功率為75kW，4400rpm時(shí)能夠達(dá)到130N·m的最大扭矩，這樣的指標(biāo)甚至已超過(guò)了國(guó)產(chǎn)大部分1.6L排量車型的動(dòng)力水平。與過(guò)去裝備5A發(fā)動(dòng)機(jī)的老款威馳車上的數(shù)據(jù)指標(biāo)一樣，尤其是在城市里中低轉(zhuǎn)速時(shí)的表現(xiàn)令人滿意。三廂威志改進(jìn)了離合偏硬的缺點(diǎn)，并并增加了電子油門的設(shè)計(jì)，油耗表現(xiàn)更好，并且沒(méi)有太多延遲，操作感受更輕巧。和兩廂威志一樣，三廂威志的車身外殼仍然單薄，工藝水平以及安全性能仍然有較大提升之處。
● 最值得推薦的節(jié)油車－－卡羅拉
新車售價(jià)：13.28萬(wàn)～17.98萬(wàn)
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：思域，速騰，明銳，馬自達(dá)3
『卡羅拉一改花冠的平庸，外形上不缺乏亮點(diǎn)』
5月末，卡羅拉上市擺脫了九代花冠的中庸理念，讓新車型看上去更加動(dòng)感，也讓人有意無(wú)意地聯(lián)想到了到了豐田中高級(jí)轎車凱美瑞的流線與大氣的完美結(jié)合。對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言，卡羅拉充滿了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息。卡羅拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比，更時(shí)尚簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)功能布局更為合理。材質(zhì)雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。方向盤，中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。高配車型方向盤音量建的設(shè)置合理且手感比較細(xì)膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風(fēng)格。各種按鍵布局合理，操控方便。
卡羅拉采用1.6L和1.8L兩種動(dòng)力，技術(shù)水準(zhǔn)上均為直列4缸16氣門DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。卡羅拉分別采用6速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，自動(dòng)車型讓人失望之余，手動(dòng)車型還是很不錯(cuò)，齒比細(xì)密，動(dòng)力轉(zhuǎn)輸均勻。不過(guò)卡羅拉的車殼比較薄，特別是引擎蓋，連隔音棉都沒(méi)有。的確讓人感覺(jué)成本限制太嚴(yán)格。至于安全方面，卡羅拉主被動(dòng)系統(tǒng)齊全，頂配車型甚至采用EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)。安全氣囊配置也相當(dāng)齊全。并獲得歐洲碰撞NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)語(yǔ)：其實(shí)2007年發(fā)布上市的新款車型還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上這幾款，但綜合考慮，仍然是這兩款車型具有較大的代表意義。他們各自代表著車型經(jīng)濟(jì)性，空間和動(dòng)力性，省油性，操控性等等。在各方面，以上的新款車型都堪稱汽車新潮流發(fā)展趨勢(shì)。他們對(duì)于近幾年的國(guó)內(nèi)車市影響深遠(yuǎn)，這才是我們作為最值得推薦新車的根本理由所在。
