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    進(jìn)口跑車(chē)個(gè)性之選:40萬(wàn)元內(nèi)覓到心儀跑車(chē)

    [ 07-11-1 8:51 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

    歐寶雅特GTC

    歐寶雅特GTC

      張揚(yáng)個(gè)性

      歐寶雅特是一個(gè)有著眾多不同變形款式的車(chē)系,無(wú)論是敞篷跑車(chē)、五門(mén)掀背式轎跑車(chē)、三門(mén)掀背式轎跑車(chē)以及基于同一平臺(tái)的賽飛利MPV都是運(yùn)動(dòng)味道十足,其全景式的車(chē)頂天窗更加讓該車(chē)受到時(shí)尚人士的追捧。其實(shí),歐寶為了確保大面積玻璃的使用不會(huì)對(duì)流暢的車(chē)型輪廓造成任何影響,并且擁有足夠的強(qiáng)度,對(duì)其玻璃的制造工藝進(jìn)行了多項(xiàng)革新,玻璃的厚達(dá)雖然只有6毫米,但其硬度堪比鋼鐵。此外,該玻璃還可在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下吸收太陽(yáng)熱量,避免內(nèi)部溫度過(guò)高,又能確保最佳的光線透過(guò)率。

      該車(chē)的1.8升引擎以及4速自動(dòng)變速器雖然樸實(shí)無(wú)華,但不僅非常實(shí)用,而且動(dòng)力充沛,能夠讓該車(chē)在日常行駛之余,也享受一下飛車(chē)的樂(lè)趣。

      建議:該車(chē)的身形嬌小但硬氣十足,尤其吸引人的是它比較平實(shí)的車(chē)價(jià)與多樣化的選擇。與其它進(jìn)口車(chē)相比,歐寶雅特GTC在性?xún)r(jià)比上有著不小的優(yōu)勢(shì)。

    馬自達(dá)RX8

    馬自達(dá)RX8

      時(shí)尚不失專(zhuān)業(yè)

      技術(shù)專(zhuān)家對(duì)于馬自達(dá)RX8車(chē)上選用的轉(zhuǎn)子引擎,自然青睞有加。因?yàn)樗粌H標(biāo)志著一個(gè)極為少見(jiàn)甚至瀕于失傳的技術(shù),而且以小小的1.3升排量就可以爆發(fā)出相當(dāng)于V6的驚人動(dòng)力,配合上6擋手動(dòng)變速器,讓馬自達(dá)RX8敢于在公路上向任何一輛車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)。尤其在擁擠的街市里,這輛溫文爾雅的小跑車(chē)可以稱(chēng)得上是不折不扣的“小霸王”。

      另一方面,它那嬌小的身材以及精致柔美的外觀設(shè)計(jì)讓許多人覺(jué)得這是一輛屬于女性的漂亮跑車(chē),甚至有人因此低估了該車(chē)驚人的力量。熟悉賽車(chē)歷史的人總是津津樂(lè)道在1991年的法國(guó)勒芒24小時(shí)賽上,一輛裝備了轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá)賽車(chē)勇奪冠軍,此后該賽事的組織方更改了規(guī)則,所以阻止了馬自達(dá)連勝的可能。

      建議:為這輛漂亮小跑車(chē)所吸引的人其實(shí)應(yīng)該先仔細(xì)研究一下該車(chē),至少應(yīng)該從專(zhuān)業(yè)的6擋手動(dòng)與方便的4擋自動(dòng)變速器中作一個(gè)最適合自己的選擇。該車(chē)雖然不至于十分暴烈,但在行家手里確實(shí)能夠跑出驚人的高速度來(lái)。

    高爾夫GTI

    高爾夫GTI

      街市霸王

      高爾夫GTI是在世界各地都十分有名的經(jīng)典“小鋼炮”,看似平淡實(shí)則兇猛異常,是“年輕人的法拉利”。雖然無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,該車(chē)都沒(méi)有什么嘩眾取寵之處,但仔細(xì)觀察其前排賽車(chē)桶式坐椅、金屬排擋桿頭尤其是最高刻度達(dá)300km/h的速度表,還是透出了濃重的“戰(zhàn)斗氣息”。

      高爾夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大眾引為自豪的獨(dú)門(mén)秘技DSG變速器,0~100km/h加速只需6.9秒,起步反應(yīng)之迅速不在任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之下。其精準(zhǔn)操控的優(yōu)點(diǎn)使之非常適合在城市里面快速穿梭,不斷地在“車(chē)縫”里走出一條路來(lái)。

      建議:雖然該車(chē)在賽道上的表現(xiàn)不會(huì)輸給任何人,但是精致的做工以及經(jīng)典的造型,使之顯得更加適合在都市的街道上偶爾發(fā)一下威。嘗試過(guò)該車(chē),才知道大馬力小車(chē)身的靈活與自在。

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