掙扎許久，最后一刻改變主意。2.3黑，就是它了！！
看車，選車，試車，訂車....真是一個(gè)快樂并痛著的事。潛水許久，從開始看，到最后定，歷時(shí)不短。由于上半年太忙，沒法定，過完國(guó)慶終于有空，狂試一番，還是加入了馬6的陣營(yíng)。
平時(shí)常開老爸的帕帕1.8T，選車的時(shí)候就有點(diǎn)難。一開始定位15-16萬(wàn)的車。于是漂亮的福克斯2箱一直是選定的目標(biāo)。同級(jí)別的Civic,卡羅拉，馬3都太小，后排LD坐進(jìn)去不舒服。大家都勸我平時(shí)都是坐在前面的，后排小沒關(guān)系。可是家有狗狗，買車一大部分原因是為了它（出租車不讓狗上）。狗狗坐后排，LD也只能坐后排，于是后排空間小的一律否認(rèn)。
去看福克斯了，發(fā)覺后備箱不足，只能考慮3箱的。2.0 15萬(wàn)。銷售一個(gè)勁推Mondeo，過去一看，做工果然好，而且空間更大，居然也只有15萬(wàn)多。
好，加個(gè)8000元！！！聽聽大家評(píng)論，除了國(guó)外回來的朋友，都說不錯(cuò)。于是聯(lián)系試駕..... 靠，誰(shuí)說他穩(wěn)？誰(shuí)說他隔音好？后座坐著跳的極其厲害，車外的聲音狂吵，內(nèi)飾感覺非常廉價(jià)。加速.... 唉，總之沒有讓我覺得好的地方。直到現(xiàn)在我還懷疑是否那輛試駕車有問題，大家口碑不錯(cuò)的車怎么會(huì)這樣呢？再想起媽媽說的，長(zhǎng)安的車不能買，看來是對(duì)的。
好了，否決了我最喜歡的Logo--Ford，去看了明銳。駕駛感覺一個(gè)子---爽！！太爽！！！ 我喜歡開卡丁車，明銳有這個(gè)感覺。硬橋硬馬，加速淋漓，操控感覺極佳。可是換我坐在后面..... 那不是公交車嗎？那板凳硬的，跟沒海綿似的。那噪音（不是發(fā)動(dòng)機(jī)，我挺喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的），坐了10分鐘，就覺得累了。算了，畢竟不是自己一個(gè)人玩的，放棄。
Toyota看了一下就不考慮了，凱美瑞用了N年前的發(fā)動(dòng)機(jī)，換了2連桿的后懸掛，卡羅拉也差不多，不過那內(nèi)飾的質(zhì)量，質(zhì)地感絕對(duì)是所有品牌中最好的。去看看Civic，總算也是Honda，進(jìn)中國(guó)改的也不多。可一開起來，怎么就感覺不舒服。象...電瓶車，對(duì)，就是電車。油門踩下去沒有開車的感覺，就在那里跑了，方向也是。油門輕，提速快應(yīng)該是優(yōu)點(diǎn)吧？可是就是不喜歡。
于是想到了馬6。想試2.0沒有，開了一下2.3，感覺馬上來了，就是舒服啊！！加速，推背，轉(zhuǎn)向，剎車（不如帕帕一點(diǎn)就有，但是踩下去還是很有感覺，不硬（象Mondeo）不軟（象Civic)）.坐著也還好，不覺得跳的厲害，空間也不錯(cuò)。于是LD下了指令，非B級(jí)車不買。
那加點(diǎn)吧，再加1萬(wàn)，17萬(wàn)可以買2.0AT。手動(dòng)空調(diào)有點(diǎn)不爽，17萬(wàn)的車了。再加1萬(wàn)上超豪華！！！于是再聯(lián)系4S試駕2.0。結(jié)果去了才發(fā)現(xiàn)只有2.0 5HB，就試試吧。哎？感覺不對(duì)了，加速真的和上次感覺不一樣。而且驗(yàn)證了5HB比較吵（和明銳一樣），可能這就是5HB特性吧。
回去找了朋友又開了他的2.3，上浦東試試，真的不一樣耶！！但是差了1.5萬(wàn)啊。回去那美國(guó)回來的同事又說了，買Mazda6，還不如Accord，在米國(guó)評(píng)論銷量差的太遠(yuǎn)了。好，調(diào)查研究一番。雅閣2.0居然只要18萬(wàn)不到？2.4才19.5萬(wàn)。而且和米國(guó)的配置基本不差。
試試去！到了4S店，只有2.4的可以試。座椅舒適，內(nèi)飾手感好，做工精細(xì)（真的比馬6好），但是空間并不大。開了一小圈，LD坐的舒服死了。狠踩油門，車還是不慌不忙，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，速度表上竄極快，開的人和坐的人卻都沒感覺到。好車！！！
2.0會(huì)怎樣呢？沒有試駕，不過比較馬6 2.0與2.3的對(duì)比，我對(duì)雅閣2.0不看好，畢竟車重。LD立馬轉(zhuǎn)了主意。可是已經(jīng)快停產(chǎn)，只有一些挑省下的。而且反復(fù)思考駕駛的感覺，實(shí)在是不喜歡開雅閣的感覺。開雅閣車，讓我感覺象......司機(jī)。
再找4S店開2.0馬6，又發(fā)覺了一個(gè)問題。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比2.3的大，轉(zhuǎn)速上升的快，剎車比較硬。不知是不是個(gè)例。動(dòng)力真的真的真的是不一樣。
在最后訂車前頭腦一熱，再加1萬(wàn)多，上2.3！！！！
大家關(guān)心的價(jià)格，2.3在上海差不多就是19萬(wàn)多，20萬(wàn)不到的樣子。我認(rèn)識(shí)4S人，也沒有便宜多少，也不好意思再還價(jià)了。
最后看了一下大家的疑問，很多人在蒙迪歐，雅閣，帕帕，凱美瑞，馬6之間猶豫，比較。我覺得馬6和另外4輛應(yīng)該是不能放在一起比的。在國(guó)外也是，Honda,Toyota,Nissan都沒有把他作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。他是典型的小眾車型，比較另類。只為了喜歡開車的人準(zhǔn)備的，又稍稍兼顧了一下乘車人。不像雅閣，主要是駕乘舒適，其次是駕駛樂趣。帕帕空間最大，LD還是最喜歡坐帕帕，可是價(jià)格不便宜，技術(shù)太老。Mondeo價(jià)格不錯(cuò)，可惜選錯(cuò)了合資廠，給我印象質(zhì)量不行，質(zhì)感是這些車?yán)镒畈畹摹ＹI凱美瑞就不需要樂趣了，看著時(shí)髦，坐著舒服，開著也不錯(cuò)，所以銷量最高。
如果你追求速度，喜歡賽車，又對(duì)空間有所要求，那么馬6吧。我喜歡開卡丁車，所以喜歡馬6。
另外，冒著口水說一句.....馬6的乘坐空間好像不比雅閣小......坐的當(dāng)天就覺得，回來查了一下資料，好像確實(shí)差不多。大家自己看吧。
