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隨著社會的進(jìn)步，人們生活水平的全面提高，買車用車的人成倍增長。面對競爭日益激烈的汽車市場,當(dāng)前社會中最具消費能力的一群IT界成功人士對車有什么看法和要求呢？太平洋汽車網(wǎng)就這一問題，以IT界人士為針對對象，對北京、上海、廣州三大主要城市的IT人士進(jìn)行全面詳盡的網(wǎng)上問卷調(diào)查。現(xiàn)在結(jié)果出來了，大家一起來看看：
 IT人士購車調(diào)查系列報告--調(diào)查結(jié)果分析
在“我最喜歡的進(jìn)口車品牌”里面，寶馬奔馳不出所料的排在前兩位，做奔馳、開寶馬的影響力還是深入人心，IT人士身在江湖同樣也是不能免俗。豐田和本田的冒起同樣讓人不能小視，大眾排在如此之后倒是有點另人意外。
在“我最想購買的進(jìn)口車品牌”里面，排名跟上面那個幾乎一樣，最喜歡當(dāng)然也是最想購買的，但是想購買到真正購買還是有點一段距離，即使是走在社會浪潮前端的IT人士也是如此。
進(jìn)口車方面，品牌影響力是絕對的，其他廠商想插足要費點心思，但是筆者發(fā)現(xiàn)很多人盲目認(rèn)為進(jìn)口車就是好，這種觀點有待改進(jìn)，前提是國產(chǎn)車要跟進(jìn)，希望下次調(diào)查時，我們能以平靜的心態(tài)來對待進(jìn)口車
最想購買國產(chǎn)轎車品牌，廣本雅閣居然力壓群雄排在第一，奧迪以較小的差距排在第二，廣本的務(wù)實得到了大家認(rèn)可，看來廣本新雅閣亮麗的外觀也很對IT人士。并且上榜的基本上是中高檔車級別，這跟IT人士有較高收入有關(guān)系。老三樣在這里宣布正式退出舞臺，而把位置讓給了賽歐和Polo。
最喜歡的國產(chǎn)轎車品牌里奧迪A6壓倒了廣州雅閣，中華排到了第三，紅旗世紀(jì)星排到了第五，賽歐不見了，感性和理性還是有差距的，理想與現(xiàn)實還是有差距的；意外的是捷達(dá)居然冒出了頭，看來老三樣在全國還是有非常深遠(yuǎn)的影響力。
最喜歡的MPV，別克GL8的位置仍然是不可動搖，奧德賽成功挖了些墻角，畢加索、海南普利馬正堅持不懈的追趕，而風(fēng)行和瑞風(fēng)開始排上號了。
最喜歡的2002年國產(chǎn)新車不出意外POLO奪得冠軍，亮麗的外觀和較高的性價比是Polo的殺手锏。中華以氣派的外觀排到了第二位。
我最喜歡的國產(chǎn)SUV，雪佛蘭開拓者排到了第一，大切諾基排在第二，兩者在SUV方面的努力得到大家的人口，新的一批廠商蓬勃發(fā)展，非常具有競爭力，我們期待SUV美好的明天。
最喜歡的國產(chǎn)家庭型轎車，Polo還是排到了第一位，并且是遙遙領(lǐng)先那一種，Polo屬于那種比較小巧，適合單身貴族和丁克家族，這也符合現(xiàn)在IT人士的情況，享受生活才是最主要的。寶來、富康、愛麗舍的上榜也體現(xiàn)了家庭觀在IT人士中也占有一席之地。
最喜歡的國產(chǎn)中檔轎車，奧迪A6和廣本雅閣排到了前兩位，品牌效應(yīng)深入人心。
國內(nèi)，廣大消費者最注重和最關(guān)心的是汽車的質(zhì)量問題，質(zhì)量好都比較受歡迎。
在進(jìn)口MPV方面豐田獨霸，而排行榜的豐田系列車型占到了兩個位置，這有點意外，豐田品牌的影響里還是挺大的，相對的雷諾風(fēng)景只排在第二位，感覺有點奇怪，因為雷諾風(fēng)景亮相的頻率遠(yuǎn)大于豐田大霸王，看來雷諾風(fēng)景的風(fēng)格不適合IT人士。
寶馬X5排名第一、豐田陸地巡洋艦排名第二，實至名歸
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