操控對(duì)比

　　馬自達(dá)2和飛度的動(dòng)力系統(tǒng)通常都差不多，但是感覺(jué)馬自達(dá)2表現(xiàn)更為出色。馬自達(dá)2前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛則采用H形扭力梁半獨(dú)立懸架，這樣子的底盤構(gòu)造使得馬自達(dá)步履輕盈、駕駛靈活。馬自達(dá)2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)比直接，減輕了駕駛員的操作強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了最小轉(zhuǎn)彎半徑4.7m。這也證明即使小車也能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

　　馬自達(dá)2使用進(jìn)口高張力鋼材的3H構(gòu)造，使高剛性MAIDAS（Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System）車身機(jī)構(gòu)得以進(jìn)化，通過(guò)加強(qiáng)碰撞時(shí)的能量吸收及分散性能，提高了車身各方位碰撞保護(hù)。最近，歐洲規(guī)格的全新Mazda2在歐洲的汽車碰撞安全性能評(píng)鑒“Euro NCAP※1”中，在“成人乘員保護(hù)性能”項(xiàng)目上獲得了最高的五星級(jí)評(píng)價(jià)。

　　飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速也不需要太長(zhǎng)時(shí)間，但是起步有點(diǎn)偏軟，發(fā)動(dòng)機(jī)低沉、聲音細(xì)密。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高于3500轉(zhuǎn)以后再提升，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音已經(jīng)絕對(duì)不能稱得上悅耳了。而且飛度應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力還有所欠缺和單薄。當(dāng)路面不平時(shí)，調(diào)校偏硬的底盤帶來(lái)明顯的顛簸感，同時(shí)減震器偏軟造成車身上下有些跳動(dòng)。

　　06款飛度的碰撞性能達(dá)到EU－RO－NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)。而且經(jīng)碰撞實(shí)驗(yàn)表明，飛度在行人保護(hù)方面也達(dá)到了NCAP規(guī)定的三星水平。

　　價(jià)格篇：昨日在北京嘉里中心飯店，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)終于正式發(fā)布全新Mazda2售價(jià)：1.3升手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型8.38萬(wàn)元、1.3升自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型9.18萬(wàn)元、1.3升自動(dòng)時(shí)尚型10.13萬(wàn)元；飛度的官方指導(dǎo)價(jià)格是：1.3升手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型人民幣9.48萬(wàn)元、1.3升CVT舒適型人民幣10.48萬(wàn)元。但目前飛度普遍具有2.1萬(wàn)元的優(yōu)惠，也就是說(shuō)飛度的實(shí)際成交價(jià)格可能是：1.3升手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型為7.58萬(wàn)元、1.3升CVT舒適型8.58萬(wàn)元。

　　很明顯，飛度在純價(jià)格方面是具有一定的優(yōu)勢(shì)的，而且飛度在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑是新生的馬自達(dá)暫時(shí)難以企及的。但馬自達(dá)2在配置上是有亮點(diǎn)的。方向盤音響控制系統(tǒng)雖并不是“新鮮玩意”，但是畢竟多數(shù)都只出現(xiàn)在中高級(jí)車上。帶MP3的音響系統(tǒng)省去了日后買CD的麻煩。另外馬自達(dá)2還配備了配備的“智能型收藏式鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)+感應(yīng)式啟動(dòng)”系統(tǒng)，簡(jiǎn)言之就是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)2卻并沒(méi)有“隨波逐流”偷偷的搞“減配”，說(shuō)明長(zhǎng)安馬自達(dá)確實(shí)有心想把馬自達(dá)2做成一部好車。況且新車的價(jià)格往往都是一個(gè)“探路價(jià)”，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化，“摸著石頭過(guò)河”再進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　有一種說(shuō)法，小編們是不完全贊同的！那就是根據(jù)品牌認(rèn)可度將馬自達(dá)2與標(biāo)致206、雪鐵龍C2兩兄弟和鈴木雨燕完全放在同一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，認(rèn)為這三款車在市場(chǎng)定位，同馬自達(dá)2較為接近。雖然長(zhǎng)安福特馬自達(dá)同廣州本田、廣州豐田在品牌美譽(yù)度上還有一定的差距，但馬自達(dá)2不應(yīng)該“無(wú)辜受牽連”，2008年國(guó)內(nèi)車市的緊湊型掀背車的主流應(yīng)該是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)2、廣州本田飛度、廣州豐田兩廂雅力士。

　　總評(píng)：“梅須遜雪三分白，雪卻輸梅一段香”。飛度和馬自達(dá)2，這一前一后的兩部掀背型好車，真的很難分辨出到底哪個(gè)在整體上更強(qiáng)一些。馬自達(dá)2應(yīng)該是更具運(yùn)動(dòng)，飛度應(yīng)該更具實(shí)用性。但我更相信兩個(gè)廠家都不會(huì)完全贊同上述的看法，因?yàn)樗麄兌紙?jiān)信且都號(hào)稱各自的產(chǎn)品都是“實(shí)用又不失運(yùn)動(dòng)”的掀背車。選車最好辦法，不是去選擇哪款“更運(yùn)動(dòng)”或者是哪款“更實(shí)用”，而是哪款車最適合您，您最需要什么車！

長(zhǎng)安馬自達(dá)馬2上市 售價(jià)8.38-10.13萬(wàn)元

用低價(jià)征服你的心 飛度型動(dòng)派狂惠2.1萬(wàn)