功夫熊貓！挑戰(zhàn)外資品牌 6月上市自主A級(jí)新

　　“人生沒(méi)有意外�！碑�(dāng)《功夫熊貓》中高深莫測(cè)的龜大仙一遍又一遍地重復(fù)著這個(gè)人生哲理時(shí)，中國(guó)A級(jí)車(chē)市似乎也正驗(yàn)證著龜大仙那句看似宿命的偈語(yǔ)：一切早已注定。

　　近日，朗逸、榮威550等主角你方唱罷我登場(chǎng)，再加上幾個(gè)月后的新寶來(lái)、奇瑞A3等，中國(guó)A級(jí)車(chē)市被合資品牌壟斷的格局早已注定要被打破。這些崛起的自主品牌A級(jí)新勢(shì)力，不但朝著A+方向突破，而且用一種中國(guó)式的智慧開(kāi)始了一場(chǎng)中國(guó)“熊貓”狙擊合資“太郎”的“功夫之王”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

　　超規(guī)格出擊

　　自主A級(jí)車(chē)施展中國(guó)式招數(shù)

　　國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。

　　而今隨著朗逸、榮威550及新寶來(lái)的接踵而至，國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市開(kāi)始了向上走的趨勢(shì)，原來(lái)由外資品牌占據(jù)的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)被自主品牌的“A+”化走勢(shì)所沖擊。自主品牌厚積薄發(fā)，在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)以超越規(guī)格的方式出招，既是中國(guó)功夫“出其不意，攻其不備”的兵法，同時(shí)又是中華文化在產(chǎn)品與營(yíng)銷(xiāo)上的演繹。

　　雖然朗逸車(chē)頭還掛著VW的標(biāo)志，但它卻是完全由上海大眾中方的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)按照中國(guó)消費(fèi)者的需求而設(shè)計(jì)的。而榮威550的車(chē)身尺寸超出一般緊湊車(chē)，其軸距甚至達(dá)到了2705mm，儼然一款標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)。全時(shí)數(shù)字化的設(shè)計(jì)、主攻購(gòu)買(mǎi)力最強(qiáng)的70年代消費(fèi)群體，榮威550做足了功夫。新寶來(lái)盡管?chē)?yán)格按照德國(guó)大眾汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，但在中國(guó)研發(fā)，面對(duì)的主要是中國(guó)的消費(fèi)者。而外形上新寶來(lái)融入了眾多的典型中國(guó)元素，“舞獅”造型的大燈別致新穎；而奇瑞將于下半年度重磅推出的第三代高性能寬體動(dòng)感轎車(chē)A3，作為奇瑞第二款“全球車(chē)”，配上“同步天下獨(dú)步中國(guó)”的ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)，也讓奇瑞在A級(jí)車(chē)的雄心一再積淀。

　　自主品牌能否得到A級(jí)車(chē)市的“龍之卷軸”，像電影中那只很傻很天真的熊貓一樣修成正果，不僅要看天分，更要?dú)v經(jīng)市場(chǎng)殘酷的磨練。

　　自主A級(jí)車(chē)各使絕招

　　“功夫之王”苦練內(nèi)功

　　隨著人們對(duì)A級(jí)車(chē)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越多的新技術(shù)與高科技配置也被加入到了A級(jí)車(chē)身上，尤其新近上市的朗逸、榮威550等的技術(shù)與配置絲毫不遜色于合資品牌中高檔車(chē)。而最強(qiáng)大的“非秘密武器”則是自主品牌慣用且屢試不爽的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，這在如今新一輪的A級(jí)車(chē)大戰(zhàn)中再次成為自主品牌攻城略地的法寶。

　　盡管目前尚無(wú)法與新凱越、悅動(dòng)、卡羅拉、明銳等合資“太郎”同日而語(yǔ)，這些中國(guó)A級(jí)車(chē)市笨笨的“熊貓”甚至連最基本的功夫套路都抵不上跆拳道的凌空一腳，但博大精深的中國(guó)功夫文化，加上國(guó)人聰穎靈活的民族智慧以及堅(jiān)忍不拔的精神意志，在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)掌握一定的話(huà)語(yǔ)權(quán)并不是難事。

　　“螳螂”VS朗逸

　　殺手锏：豐富而全面的配置

　　價(jià)格：11.28萬(wàn)—14.98萬(wàn)元

　　LAVIDA朗逸

　　武功秘笈：朗逸的配置十分豐富，絲毫不亞于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其中，三幅式方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、可以播放MP3的數(shù)字映像六碟CD、雙安全氣囊加前排側(cè)面安全氣囊以及陶瓷碟剎盤(pán)等配置讓朗逸的舒適性與安全性都很不錯(cuò)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，LAVIDA 朗逸1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為77千瓦和88千瓦，同時(shí)6速手自一體的Tiptronic 六變速器在同級(jí)車(chē)中具有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　點(diǎn)評(píng)：朗逸的高品質(zhì)，加上大眾品牌的知名度，有望在上市初期迅速上量。

　　與太郎長(zhǎng)橋一戰(zhàn)，螳螂單槍匹馬拉著個(gè)大吊橋供五人大耍雜技，氣勢(shì)逼人。作為中國(guó)功夫里獨(dú)成一派的絕技，螳螂拳也是中華武術(shù)的精髓。上海大眾能否將螳螂拳打得虎虎生風(fēng)，除了產(chǎn)品本身的因素外，正像螳螂在給熊貓施展國(guó)粹針灸那樣，一針見(jiàn)血地刺中中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的命脈，則需要更多的磨練。

　　戰(zhàn)斗指數(shù)：★★★★★

　　“鶴”VS榮威5501.8T

　　殺手锏：六位一體的安全系統(tǒng)，數(shù)字化智能行車(chē)系統(tǒng)

　　價(jià)格：14.28萬(wàn)—18.98萬(wàn)元

　　圖為榮威550

　　武功秘笈：數(shù)字化是榮威550的最大賣(mài)點(diǎn)，其整車(chē)科技含量非常高，智能一鍵式啟動(dòng)、Dual-Bus智能行車(chē)管家、數(shù)字多媒體系統(tǒng)、漢化ECU電腦、定速巡航等配置一應(yīng)俱全。點(diǎn)評(píng)：榮威550的科技水平高，但品質(zhì)還需進(jìn)一步檢驗(yàn)。

　　“鶴”在《功夫熊貓》里面是一大才子，文武雙全，毛筆字寫(xiě)得不錯(cuò)，還喜歡戴一小帽，很時(shí)尚。這和榮威550的時(shí)尚數(shù)字化風(fēng)格比較吻合。主打70年代的攻擊手法，也是小有南拳之中“宗鶴拳”文化的底蘊(yùn)。

　　戰(zhàn)斗指數(shù)：★★★★★

　　“猴”VS駿捷1.8T

　　殺手锏：大氣的外形、超高的性?xún)r(jià)比

　　價(jià)格：12.58萬(wàn)—15.78萬(wàn)元

　　中華駿捷

　　武功秘笈：三廂駿捷一上市，其扎眼的外形和超低的價(jià)位就引得業(yè)內(nèi)嘖嘖聲一片。這是一款自主品牌的精品。上市初期，時(shí)常位列同級(jí)車(chē)銷(xiāo)售排行榜的前列。如今，駿捷的性?xún)r(jià)比依舊突出，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊良好。

　　點(diǎn)評(píng)：自主品牌精品A級(jí)車(chē)的代表，比較成功。

　　不過(guò)，長(zhǎng)白山的猴子好像也沒(méi)有特別之處。盡管中華駿捷最早將A級(jí)車(chē)演繹成A+車(chē)，并取得了自主品牌A級(jí)車(chē)階段性的勝利。但“山中無(wú)老虎，猴子稱(chēng)大王”的時(shí)代顯然已不存在，在人人都想稱(chēng)大王的A級(jí)車(chē)市，面對(duì)眾多希望在其中分得一杯羹的“老虎”們，“猴子”不努力，機(jī)會(huì)不再多。

　　戰(zhàn)斗指數(shù)：★★★★

　　“蛇”VS奇瑞A3

　　殺手锏：B00轎車(chē)的享受，A級(jí)車(chē)的價(jià)位

　　價(jià)格：三季度上市，定位在A5之上

　　A3三廂領(lǐng)銜 奇瑞下半年3款新車(chē)將上市

　　武功秘笈：奇瑞A3將定位在“第三代家轎”和“B00級(jí)轎車(chē)”這個(gè)范圍內(nèi)。據(jù)奇瑞透露，第三代家轎是指類(lèi)似標(biāo)致307和福特�？怂�一級(jí)的家用轎車(chē)，有別于以老三樣為代表的第一代家轎和以伊蘭特為代表的第二代家轎，而B(niǎo)00的概念則是指A3的尺寸雖然屬于A級(jí)車(chē)，但性能接近B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評(píng)：奇瑞口氣不小。A3的定位將大大高于A5現(xiàn)在的定位。

　　《功夫熊貓》中，“五杰”之一的蛇，貌似尾巴比毒牙更厲害，一招靈蛇擺尾，力有千鈞，將“太郎”打得氣喘吁吁。靈巧的身手加上聰明的智慧，使得奇瑞在A級(jí)車(chē)市總能逢兇化吉，左右逢源。A3若能定位成功，也不失為一員悍將。

　　戰(zhàn)斗指數(shù)：★★★★

　　“虎妞”VS新寶來(lái)

　　殺手锏：強(qiáng)勁的中國(guó)元素

　　價(jià)格：三季度上市，應(yīng)該會(huì)比較令人驚喜

　　一汽-大眾寶來(lái)

　　武功秘笈：新寶來(lái)無(wú)論是外形還是空間都有了全新突破。在內(nèi)飾和配置上，真皮坐椅、桃木內(nèi)飾、DVD導(dǎo)航、倒車(chē)?yán)走_(dá)等一應(yīng)俱全。該車(chē)將搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)市場(chǎng)介于捷達(dá)與速騰之間。

　　點(diǎn)評(píng)：一汽大眾今年集大成之作，希望不要令人失望�！肮Ψ�熊貓”里面沒(méi)有了中國(guó)傳統(tǒng)的雄獅，這點(diǎn)多少令人遺憾，因此新寶來(lái)只能用“虎妞”代替，這和新寶來(lái)的舞獅外形不很妥當(dāng)，希望新寶來(lái)不要介意。不過(guò)，同為國(guó)人喜歡的猛獸，新寶來(lái)代表著一種中國(guó)力量，同樣充滿(mǎn)期待。不過(guò)，新寶來(lái)能否將國(guó)粹“虎拳”發(fā)揚(yáng)光大，練號(hào)內(nèi)功是根本。

　　戰(zhàn)斗指數(shù)：★★★

　　記者觀察

　　自主A級(jí)車(chē)制勝“秘笈”是信念

　　與爭(zhēng)當(dāng)“功夫熊貓”的自主品牌A級(jí)新勢(shì)力相比，合資品牌就像電影中學(xué)得絕世武功的“太郎”一樣兇猛、可怕。

　　深厚的內(nèi)功底子、精湛的武術(shù)技巧、凌厲的攻擊招式，都對(duì)中國(guó)“熊貓”們稚嫩的功夫形成強(qiáng)大的精神壓力。當(dāng)“熊貓”們還沒(méi)有得到占領(lǐng)A級(jí)市場(chǎng)制勝法寶的“龍之卷軸”之前，合資品牌的殺傷力不可小覷，并值得“熊貓”們學(xué)習(xí)、揣摩和消化、吸收。

　　中國(guó)功夫講究出奇制勝。電影中那被高度神秘化的“秘笈”，竟然是一張白紙。正如熊貓阿寶一樣，雖然自主A級(jí)車(chē)品牌目前尚無(wú)法知道命運(yùn)所在，但只有堅(jiān)持理想，不懈追求，像憨癡笨傻呆的熊貓阿寶一樣，一切只是火候未到、機(jī)緣不巧。

　　當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨，自主品牌A級(jí)車(chē)不會(huì)蟄伏不動(dòng)，潛藏在骨子里的那股生命力和戰(zhàn)斗韌力，遲早會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)上戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻。（來(lái)源：金羊網(wǎng)-新快報(bào)）

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