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    國人喜愛平衡之道 4款平衡搭配車型推薦

    2008-07-10 08:44:19 來源: 作者:yuxiaoting
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      平衡這個詞語是指一個系統性的得失歸納綜合考量。用在我們關注的汽車設計上,就是不爭某一處高低。強調各方面的和諧共處。這的確是比較難的工程。首先平衡得有個中庸的車身外觀以及輪廓。其次是平衡得有不錯的內飾設計以及空間水準。最后平衡還得有合適的動力和變速箱以及底盤性能表現。三者合一,缺一不可,這才是真正的平衡之道。現在讓我們看看當前車市有哪些熱銷平衡車,到底有哪些方面讓他們被稱之為平衡車。

      一、B級新勢力--凱美瑞

      指導價格:19.78萬-26.98萬

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      在20來萬的中級車型中,人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷的主要原因之一。與第五代相比,凱美瑞在整車尺寸方面略有提升, 在軸距輪距方面的提升幅度更大,在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進行了革命性的改變,使凱美瑞全面超越了上代產品。

      凱美瑞的內飾材質并不特別突出,但裝配工藝仍然保持日系車型傳統的精細特點。中控臺和儀表設計讓凱美瑞充滿了誘惑,多層復合結構的儀表盤夜里看起來更加漂亮,就像是一套精美的水晶鑲嵌在儀表盤內,讓人過目難忘。

      安全配置方面,凱美瑞在基本的ABS+EBD+BA以及前排二級式雙SRS空氣囊基礎上,高配版本車型增加了AFS前大燈智能隨動轉向,VSC車身穩定控制系統和TRC牽引力控制系統,側SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊,智能鑰匙和一鍵啟動系統,倒車雷達。凱美瑞舒適配置同樣豐富,配有HID氙氣大燈,四方向調節真皮方向盤真皮座椅8方向電動調節,電動腰靠,前排電加熱座椅,四門電動車窗,定速巡航,雙區獨立控制自動空調

      凱美瑞的動力分為2.0L和2.4L兩個不同排量。經典的VVT-i可變氣門正時系統再次讓我們對這兩款動力的節油經濟性充滿了信賴。4檔制動和5速手自一體變速箱都不能給凱美瑞帶來激烈駕馭感受,但作為大氣平衡之車,凱美瑞動力的舒適性調教和底盤一樣令人滿意。

      二、A級領頭車--新凱越

      指導價格:10.38萬-14.98萬

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      在過去的歲月中,凱越的熱銷讓很多同級車眼紅,甚至多次蟬聯A級緊湊車銷售冠軍。作為新三樣代表車型,凱越巨大的保有量讓其名不虛傳。08款新凱越目前已經全面登場。在取代老款地位方面,新凱越似乎也繼承了許多老車型已有的優勢,并發揚光大。

      新凱越最大的變化主要體現在外觀進步,整體造型更趨大氣雄厚,同時也顯得更富視覺沖擊力。整體車身尺寸與老款相比沒有變化,前臉的進氣格柵改為直瀑式,與林蔭大道十分相似。家族式的招牌做法現在已經成了業界流行。新凱越的空間仍然維持了老款凱越的表現,但座椅卻變得更加舒適。

      新凱越面板上音響控制鍵改為兩側分列式,比老款凌亂的布局顯得要清晰簡潔很多,并在中央增加了E-TOUCH多功能集成旋鈕,可以更方便的對車內電子設備進行控制。這是一個時代的進步標志。新的雙炮筒渡鉻儀表對于購買力日益增強的年輕消費群體是一個極大的誘惑。難得的是,水溫等常規駕駛信息并沒有因此而配置縮水。高配有中控液晶屏幕,設計很新穎時尚。

      新凱越依然搭載現款車型相同的1.6L與1.8L排量的兩款發動機。不過據上海通用表示,其中1.6L發動機經過調教之后,峰值扭矩從原來的142牛?米/4000rpm提升到146牛?米/3600rpm,可在更低的發動機轉速內爆發更大的扭矩,使其百公里綜合油耗減少3%,從8.3升降低到8.0升。此外,1.6L與1.8L發動機的排放均達到國Ⅳ標準。

      配置方面,新凱越保持了均衡的特質。綜合幾個方面來看,新凱越繼續保持老款的領先地位并不是太困難的事情。

      三、自主黑馬車--駿捷

      指導價格:8.58萬-10.58萬

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      在駿捷上市之前,還沒有哪一寬自主車型能夠受到如此的關注。而駿捷的出現,無疑讓中華轎車走出困頓同時,也讓消費者看到了扎實根底的自主水準進步。駿捷的外觀有著諸多流行的元素同時更體現出國人喜愛的大氣穩重風格。對比同平臺的尊馳,駿捷更緊湊俊朗。而2790MM的軸距讓人們足夠對自主車型的空間優勢刮目相看。

      駿捷的內飾做工未免有些過于遷就中年用戶的偏好。老氣橫秋的外表下,工藝裝配和材質功底還是頗見真章。配置豐富也是駿捷最大的優勢,相比同類車型,ABS+EBD以及安全氣囊電動車窗等等,駿捷都一應俱全。

      雖然作為經濟自主B級車型,但在日常行駛中,駿捷的底盤給人的感覺卻比較扎實,沒有以往國產自主車那種軟、散的通病。轉彎中,懸掛可以提供出色的支撐性,側傾被嚴格的抑制在可以接受的范圍內。這得益于駿捷采用前雙橫臂式獨立式懸架+后多連桿獨立懸架設計。很多運動類車型,比如馬6,同樣采用了如此懸掛配備。

      主流的駿捷車型采用了1.6排量的4G18和1.8排量4G93動力。雖然性能指標并不突出,但配套的變速箱技術相當成熟。油耗以及操控方面都能給追求經濟以及舒適的普通家庭用戶帶來更多的驚喜。

      四、平衡A級車--賽拉圖

      指導價格:9.38萬-13.78萬賽拉圖

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      和伊蘭特相比,賽拉圖無論是外觀還是內飾都顯得更時尚。配置也算豐富,電動車窗、電調后視鏡,CD及6喇叭音響一應俱全,還有實用的前后中央扶手和遮陽板化妝鏡。性價比相當不錯。1.6動力也足夠實用,同時擁有CVVT連續可變正時氣門功能,養車成本不算太高。

      內飾方面,相比現代伊蘭特的沉悶老氣內飾風格。賽拉圖米黃色淺內飾充滿了青春與活力,中控臺設計簡潔,功能排布比較合理,另外,賽拉圖的座椅軟硬適中,支撐性很好。空間也不是賽拉圖的軟肋。在2610MM軸距和1735MM車寬支持下,賽拉圖的前后排橫向以及腿部空間都完全足夠家用。

      就家庭而言,賽拉圖性價比突出,同時空間、動力足夠,而各方面工藝水準又要超過一些尚不完善的自主緊湊轎車。因此當伊蘭特逐漸顯現老邁之時,賽拉圖也就理所當然成了新的A級平衡車型代表。(來源:搜狐汽車)

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