跟著導航走—4款標配GPS主流中級車導購

　　GPS衛星導航系統曾經是一項很高精的裝備，以往較多運用于軍事和科研領域。時代的進步和科技的飛速發展，如今GPS已經進入了人們的日常生活中，尤其是在與之密切相關的交通行業，伴隨著汽車這一最主要的民用交通工具的普及，GPS也被更廣泛的運用。

　　不論是大城市錯綜復雜的各種環路，或是省際之間的高速公路，甚至于偏遠地區的野路，有了GPS的鼎力支持，大可以減少您走錯路的可能，為您的旅途增加一份安全和溫馨。現在，越來越多的汽車廠商也注意到了這一科技發展趨勢所在，紛紛在自己的產品上裝備GPS。

　　但是，并不是各個級別的車型都會將GPS列入標配，而且每個廠商所使用的GPS系統的特點不盡相同。下面我們就選擇目前市面上4款主流中級車中標配GPS最底端的車型，看看您只需花多少錢就能擁有一輛標配GSP的中級車。

　　本田雅閣 2.0EX Navi

　　八代雅閣內飾

　　在今年7月2日全新一代飛度上市發布會上，廣州本田還同時發布了一款八代雅閣2.0 EX Navi導航版車型。不僅使新雅閣的車型更佳豐富，同時也讓低端車型也具備了GPS導航系統。由于此前我們曾經評測過使用同一款GPS系統的2.4 EXL Navi車型，因此對全新八代雅閣的這套導航系統印象深刻，它強大的功能性和便利的操作性被大家認同。

　　雅閣GSP系統界面

　　雅閣的導航系統顯示界面共有3種模式：方向固定模式、車頭向前模式以及3D模式，并且導航地圖的精確度非常高，可以從25m-500km的范圍內調節，適應各種路況下的導航需求。此外，這套GPS系統對于道路的標記和導航線路選擇也比較合理，而且還有普通話和粵語兩種語音提示。

　　類似寶馬i-Drive和奧迪MMI系統的中央集控系統

　　雅閣沒有如多數日系車型那樣使用觸摸式液晶屏，但是它卻巧妙的采用了一個類似寶馬i-Drive或奧迪MMI系統的中央集控裝置，通過一個可以旋轉、按下和四向撥動的控制鈕和幾個快捷菜單鍵，您就可以自如操作GPS系統。不僅操作方式簡單快捷，廣本還針對國內市場將按鍵和界面都做了漢化處理，國內消費者使用起來更親切。

　　第八代本田雅閣

　　除了標配GPS導航系統外，這輛2.0 EX Navi使用了新款2.0L i-VTEC發動機和5速自動變速箱，雖然動力性不及2.4L和3.5L車型，但是對于普通消費者來說，日常使用已經足夠。而且因為排量小，油耗也更低，能夠為您節省不少錢，這在油價飛漲的今天顯得更為有意義。

　　第八代本田雅閣犀利的腰線讓人著迷

　　更何況，本田一貫的作風是低配車型的配置也很豐富，這款車除了標配GPS外，其它方面如定速巡航、電動天窗和前排座椅加熱等功能都不用您在額外掏錢。再加上其21.98萬元的售價也是這4款車中最便宜的，性價比非常突出。

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