小引擎大性能 十二款渦輪增壓車型導(dǎo)購

　　跑車

　　華晨酷寶1.8T

　　在自主品牌陣營中,華晨領(lǐng)先一步推出了真正意義上的高性能轎跑車,而這款車的心臟正是一臺渦輪增壓引擎。這臺由華晨聯(lián)合德國FEV公司聯(lián)手打造的發(fā)動機,采用雙頂置凸輪軸、16氣門并配以渦輪增壓及中冷技術(shù),其最大功率高達125kW,最大扭矩可達235牛·米,再加上讓人心動的6速手動變速器,在性能上已經(jīng)接近了車型接近但價格卻要高出一大截的進口產(chǎn)品。稍微顯得可惜的是,由于車輛自重較大,加之調(diào)校方面的差距,華晨酷寶1.8T的動力性能似乎不能如實反映出這臺引擎的真正實力。但無論如何,人們只要付出一臺中級轎車的代價便能買回一臺純正的轎跑車,誰能拒絕這樣的產(chǎn)品?

　　奧迪TT2.0T

　　作為豪華品牌中運動型車的入門級別,奧迪為TT2.0T配備了渦輪增壓引擎。其實這臺2.0T引擎與大眾GOLFGTI上使用的是完全相同的一款產(chǎn)品,就連調(diào)校也完全一樣,最大功率為200匹馬力,而最大扭矩則為280牛·米,這幾乎相當于3.0升排量自然吸氣引擎的實力。但話說回來,與裝載于國產(chǎn)大眾邁騰的2.0T引擎相比,TT的2.0T引擎盡管參數(shù)幾乎一樣,但技術(shù)似乎并不算先進,仍然在采用傳統(tǒng)正時皮帶將增加保養(yǎng)的成本。當然,運動型車畢竟是運動型車,在使用了雙離合器DSG變速器之后,6.6秒的百公里加速成績完全對得起它的身價。