對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié) 涉及9款常見緊湊型車

　　一汽-大眾速騰

　　最后參與此次對(duì)比的是享有德系精湛工藝的大眾速騰，這款上市初期走高端路線的緊湊型車也許在這些細(xì)節(jié)上也會(huì)有出色的表現(xiàn)。但之前速騰有過(guò)降價(jià)減配的行為，可能對(duì)結(jié)果也會(huì)有所影響。

　　掀開速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)我們并不必使多大的力量，速騰裝備的液壓支桿系統(tǒng)幫助我們輕松頂起沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這是今天唯一一款裝備了液壓支桿的車型。但在速騰上，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉卻沒(méi)有出現(xiàn)，可以確認(rèn)這是減配的結(jié)果。

　　如果從上方向下看我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)艙底部看到的是堅(jiān)實(shí)的底護(hù)板，但實(shí)際上這塊護(hù)板并沒(méi)有起到全面的保護(hù)作用。它覆蓋的面積大概占發(fā)動(dòng)機(jī)下方的3/4，而就在發(fā)動(dòng)機(jī)正下方是沒(méi)有防護(hù)的，這讓我們感到有些疑惑，既然都覆蓋那么大面積了，為什么這看似最重要的地方卻沒(méi)有護(hù)板呢？總體來(lái)說(shuō)我們對(duì)現(xiàn)在的速騰不是十分滿意。

　　對(duì)比總結(jié)：

　　也許今天對(duì)比的這些細(xì)節(jié)不足以成為左右大家做出最后選擇的因素，但如果你正好是在兩款車之間猶豫不決，那么這些小的細(xì)節(jié)就應(yīng)該成為所要了解的內(nèi)容。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，它的確是不起眼但又比較重要的配件，而在今天對(duì)比的9款車型中，真正裝備它的并不占多數(shù)。從下表中可以清楚看到本文對(duì)比的項(xiàng)目，相信大家現(xiàn)在已經(jīng)能夠做出自己的選擇了。（文/圖 汽車之家鄭宇）