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北京的舊車市場(chǎng)正在悄然興起"新車熱"，"老三樣"不再一統(tǒng)江山，進(jìn)入今年下半年，北京市舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)區(qū)內(nèi)的"新車"明顯增多，POLO、帕薩特、寶來、塞歐成為了熱銷車型，并且帕薩特時(shí)有進(jìn)入了交易量排行榜前十名，北京人的換車速度加快了！
今年新車市場(chǎng)的廣州本田新雅閣、一汽馬自達(dá)M6始終熱銷，加價(jià)出售成為了規(guī)律，但
是這些新車進(jìn)入二手車市場(chǎng)還是讓人多少有些吃驚。其實(shí)這些加價(jià)車出現(xiàn)在市場(chǎng)主要有三種原因：
“虛榮心不能當(dāng)飯吃”
很多人購(gòu)買加價(jià)車都是因?yàn)檫@些車能夠滿足自己的"面子"，所以很多年輕人不考慮自己實(shí)際經(jīng)濟(jì)水平，大膽貸款，不到幾個(gè)月的時(shí)間發(fā)現(xiàn)自己越來越難"養(yǎng)活"這些車了，所以只有出售給舊車經(jīng)紀(jì)公司來還債，他們往往笑言"不在乎天長(zhǎng)地久只在乎曾經(jīng)擁有"，瀟灑一回又何妨？
“加價(jià)之后是失望”
很多熱銷車加價(jià)就是因?yàn)檐囕v的產(chǎn)能沒有達(dá)到市場(chǎng)需要，所以加價(jià)成為了必然，供求不平衡導(dǎo)致價(jià)格上漲，但是更深入的層面還包括這些車輛的零配件供應(yīng)困難。車輛的使用性能才是最主要的，但是有些加價(jià)購(gòu)車者買車之后往往發(fā)現(xiàn)自己的汽車修理起來"難于上青天"，并且習(xí)慣了有車的人沒有車開簡(jiǎn)直是"罪過"，較長(zhǎng)的待修時(shí)間和不菲的修理費(fèi)、零配件費(fèi)讓很多人后悔不已，再加上加價(jià)本已經(jīng)造成消費(fèi)者心理不平衡，有些人干脆"一不做二不休"趁著沒賠多少賣車了事，眼不見心不亂，再買一輛實(shí)惠車。
“公車影響不容忽視”
有些公司為領(lǐng)導(dǎo)購(gòu)買加價(jià)車，以圖"面子"，但是加價(jià)車帶來的各種麻煩讓很多單位賬面難做，而且容易造成員工的誤會(huì)和非議，所以很多領(lǐng)導(dǎo)為了不影響安定團(tuán)結(jié)，忍痛割愛賣車。
綜合上面的各種因素，加價(jià)新車流入舊車市場(chǎng)成為了必然，這些十分"扎眼"的車在舊車市場(chǎng)十分招搖，成為了前來購(gòu)車者的關(guān)注熱點(diǎn)。昨日，馬自達(dá)M6繼前半個(gè)月廣本新雅閣入市之后，進(jìn)入舊車市場(chǎng)，如果您到舊車市場(chǎng)看到這些"新車"可不要驚訝。
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