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  • 原創(chuàng)  要多拉風(fēng)就多拉風(fēng) 十大世界軟頂敞篷車

    2004-11-08 17:37:55 來源: pcauto 作者:時光

      奔馳CLK55

      有些軟頂敞篷車,敞篷時往往要比關(guān)上頂篷好看,但CLK在關(guān)上頂篷后,卻并沒有感到生硬,整體線條仍然非常流暢,幾乎和它對應(yīng)的Coupe版本一樣。

      MGTF

      TF采用的是很傳統(tǒng)的黑色軟頂開篷,需要全手工操作,鎖扣在開合時有些費勁,但兩個人同時擺弄,熟練的話十來秒便能完成整個折疊過程。合上頂篷后,整個車身看起來線條依然和諧,此外有與車身同色的玻璃纖維硬頂可供選擇,不過得另外加價。

      高爾夫敞篷車

      雖然高爾夫身上并沒有流淌著″享樂主義″的因子,但是當它推出敞篷版時,好像仍然順理成章。敞篷的的魅力使它看起來完全擺脫了原來那種平板的印象,在他98年推出之后,有28萬人選擇了它,看來偶爾放縱一下自己,確實是許多平時循規(guī)蹈矩的人的需要。

      甲殼蟲Cabrio

      這部車的車身曲線像玩具,車頂呈半圓形,而不論軟頂打開與否,它的外形都一樣漂亮,這對于像英國這樣降水量以米而不是以毫米計算的地方,就顯得更加重要了。更重要的是它的活動軟頂篷打開之后是完全圓滑的,不會起皺,頂篷開合所需時間僅為15秒。

      阿斯頓馬丁DB9 Volante

      看上去DB9 Volante就像是拿掉了硬頂?shù)腄B9,但實際上并非如此簡單,它的車體是重新設(shè)計過的,因為敞篷車需要更加大的抗扭曲力。當然關(guān)上了黑色硬頂之后,它更像是一天到晚戴著禮帽的英國紳士了。
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