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  • 十萬元以下 微型車與經濟型車購車指南

    2004-11-08 17:37:56 來源: 作者:翟文濤
      10萬元以下轎車包括微型轎車與經濟型轎車兩類。因為這類車市場價位低,油耗低、保養和維修費用不高,使經濟的購車及養車費用成為其最大優勢。

      隨著車型的豐富、配置的增加、性能的提升,10萬元以下轎車占據了越來越大的市場份額,也使他們成為眾多家庭首選的起步用車。



    左上為風云四代,左下為千里馬,右上為富康,右下為飛度

      外觀:風云大氣 千里馬威姿時尚

      10萬元以下的轎車外形偏秀氣,其中富康威姿飛度高爾、帕里奧等車都為兩廂車,雖然顯得短小精悍,但也看出車身尺寸并不是這類車的優勢。

      不過奇瑞風云最為氣派,雖然其外形中規中矩,但車身尺寸高達4335/1688/1449,在10萬元以下的轎車中最大,甚至可與更高檔次車型相比,風云四代還采用了新的自動噴涂技術,使整車更有種高檔車的味道。

      威姿與千里馬是這兩年上市的新車,雖然前者為兩廂車,后者為三廂車,但在外形方面同樣具有時尚與前衛的味道。

      高爾與飛度則在外形方面褒貶不一,兩門高爾過于前衛并不被市場認可,三廂飛度因為其前短鼻也備受非議,相比之下,新近下線的兩廂飛度更符合通常的審美比例。

      動力與操控:富康實用 嘉年華、千里馬、飛度較強

      10萬元以下的轎車中,1.6L嘉年華與千里馬相對性能最佳。嘉年華的發動機與底盤及懸掛達到了優良的匹配,使整車的行駛達到了較高水平,雖然是同級車中少有的單頂置凸輪軸,但其充沛的低扭仍值得稱道。

      相比之下,千里馬的起步與加速表現也不錯,其0~100公里/小時的加速時間為10.4秒,在眾多對手中應是佼佼者。另外,1.5L飛度無論動力與操控都值得稱贊,它采用了VTEC發動機,具有中低速和高速用兩組不同的氣門驅動凸輪,并可通過電子控制系統的自動操縱,進行自動轉換可使發動機無論在何種速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的統一和極佳狀態。

      雖然與幾款“小字輩”相比,富康的動力性能已經顯出老態,不過起步快、踩踏離合輕仍是其亮點,懸掛系統的設計更是雪鐵龍的強項。采用四輪獨立懸掛,帶有后輪隨動轉向功能。高速急轉彎時,車身依然穩定,不會出現甩尾或側滑現象,令人有充足的安全感。

      配置:風云、飛度齊全

      因為市場定位較低,10萬元以下的轎車配置相對并不高。安全配置方面,以ABS、單安全氣囊為主,其他配置因為同一品牌型號不同也有所差別。隨著競爭的日益激烈,不少車型都在配置方面大做文章。即便是10萬元以下的轎車,不少也安裝了多碟CD、電動車窗、天窗、真皮座椅等豪華配置,使這些車型的性價比驟增。

      像風云四代標準型,市場指導價79800,雙安全氣囊、動力轉向、四門電動門窗,電動后視鏡、鋁鋼圈都在配備清單內。更高一級別的豪華型還配備了CD播放器,在視聽享受方面更到位。

      配置齊全也是飛度的一大賣點,而1.5L飛度與1.3L相比配置方面又有所升級,像新增了真皮座椅、真皮方向盤鋁合金輪轂等。
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