舒服體面價(jià)位好 15萬(wàn)自動(dòng)擋車購(gòu)買建議

　　隨著人們觀念的更新，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋早已不是區(qū)分男女司機(jī)的標(biāo)志。現(xiàn)在大城市的道路狀況是走到哪兒都堵車，在走走停停的挪移過(guò)程中，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋舒服何止幾倍！

　　難怪越來(lái)越多的男性逛車市就是沖著自動(dòng)擋去的。另一個(gè)利好消息是，車市降價(jià)潮促使許多自排車型進(jìn)入了15萬(wàn)元以下甚至更低的價(jià)位區(qū)間，“自動(dòng)擋”也不再是昂貴的象征，您可以花不算太多的錢體面地?fù)碛幸惠v心儀的車子。下面就讓我們來(lái)逛逛具有代表性的紙上自動(dòng)檔車市吧。

　　 伊蘭特1.6豪華型平易近人

　　北現(xiàn)近日的大幅降價(jià)使其最高配置的1.8AT也接近了15萬(wàn)元，但筆者認(rèn)為，1.6自排在降價(jià)后遠(yuǎn)離15萬(wàn)元更具性價(jià)比。最早聽(tīng)到伊蘭特的價(jià)格時(shí)在想，價(jià)格合適，動(dòng)力如何呢？空間又能否滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需要呢？看到外觀的時(shí)候又在琢磨配置齊全嗎？

　　伊蘭特外形經(jīng)過(guò)精心改良，車長(zhǎng)4525mm，寬1725mm，高1425mm，在同級(jí)別轎車中堪稱最為寬敞舒適的。識(shí)別1.6升最簡(jiǎn)單的辦法就是看大燈：1.8升車型采用黑色襯底，顯得兇猛，而1.6升則使用了常規(guī)的反光板，看上去平易近人。對(duì)于特別看重便捷的駕駛者，伊蘭特還裝配了平滑換擋的四速自動(dòng)變速器。由于變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制組元被整合為單個(gè)的微處理器和模板，自動(dòng)變速箱的換擋質(zhì)量得以顯著提高。另外，西門子公司生產(chǎn)的新型動(dòng)力控制元配備了換擋重校軟件，這有助于減少換擋阻力，使駕駛更為輕松、便捷。

　　1.6自動(dòng)豪華型的裝備之豐富在緊湊型車中可謂佼佼者，甚至有些配置只有在中型車上才能找到。車身顏色共有7種，大多為亮麗鮮艷的顏色，與靈動(dòng)的外觀十分協(xié)調(diào)。

　　它是一款注重乘員舒適度的車，配置豐富、駕駛輕松、操控極限不高。比較適合不追求操控樂(lè)趣，而只把車當(dāng)做代步工具的消費(fèi)者去購(gòu)買。

　　購(gòu)買指數(shù)：★★★★★

　　車型參數(shù)
　　長(zhǎng)、寬、高(mm)：4525/1725/1425
　　軸距(mm)：2610傳動(dòng)形式：4檔自動(dòng)
　　最大功率(kw/rpm)：82/6000
　　最大扭矩(N·m/rpm)：143/4500
　　排氣量(ml)：1599
　　市場(chǎng)參考價(jià)：13.58萬(wàn)元

　　威馳GLX-IAT伺機(jī)而動(dòng)

　　威馳的操控性一如豐田的傳統(tǒng)，照顧舒適性為主，操控并非重點(diǎn)，這也是豐田車的一貫傳統(tǒng)，主要是讓更多人受益。威馳采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸，都是小型車常用的經(jīng)典而成熟的型式，并無(wú)高技術(shù)成份。

　　作為車輛的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是至關(guān)重要的。威馳系列采用了豐田5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，1.5L的排量，功率卻達(dá)到了68kw，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。威馳的4擋自動(dòng)變速器操作輕便，沖擊很小，行車過(guò)程中的變擋順暢，但稍顯遲緩，在超車時(shí)還是不能收放自如，而在綠燈時(shí)的起步卻是勝人一籌，經(jīng)常是從后視鏡中看著后面的車輛在拼命地往前沖。出色的減振可以高速通過(guò)坑坑洼洼而不覺(jué)強(qiáng)烈的顛簸，但轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾幅度相對(duì)大了點(diǎn)。

　　現(xiàn)在豐田威馳正在進(jìn)行降價(jià)5000元的促銷，出手正是時(shí)候。不少威馳的用戶反映，這款車優(yōu)點(diǎn)是操控性能不錯(cuò)，動(dòng)力也較充沛，雖然也有一些小毛病，但都在可以包容的范圍內(nèi)。據(jù)介紹，威馳最出色的是剎車系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)車輪防抱死效果非常好。這一點(diǎn)直接關(guān)系到駕駛者的安全，不得不慎重考慮。

　　購(gòu)買指數(shù)：★★★★☆

　　車型參數(shù)
　　長(zhǎng)、寬、高(mm)：4285/1690/1440
　　軸距(mm)：2500
　　傳動(dòng)形式：4檔自動(dòng)
　　最大功率：(kw/rpm)68/6000
　　最大扭矩(N·m/rpm)：124/3200
　　排氣量(ml)：1498
　　市場(chǎng)參考價(jià)：15.03萬(wàn)元

　　愛(ài)麗舍SX16V速度領(lǐng)先

　　1.6升被稱為家用轎車中的“黃金排量”，自然是有它的道理，不過(guò)1.6陣營(yíng)中雖車型繁多，但真正想要從中挑選一款稱心的自動(dòng)擋車型也并非易事。此款愛(ài)麗舍搭載了新型的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了自動(dòng)變速器，但如果與賽納、畢加索相比，總感覺(jué)車內(nèi)還是少了某些“韻味”，不過(guò)好在這些都沒(méi)有涉及到性能，如果綜合空間尺寸、動(dòng)力以及售后等因素，愛(ài)麗舍SX16V自動(dòng)擋仍將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 >>>品牌車?yán)龋簮?ài)麗舍

　　對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器能否與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，直接影響到車輛的性能。而愛(ài)麗舍SX16V自動(dòng)擋車型的智能變速器與裝配了全新ME7.4電噴系統(tǒng)的16V高能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得非常和諧。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到了充分發(fā)揮，車輛加速平穩(wěn)有力，變速器在高速換擋時(shí)無(wú)明顯的“頓”感。尤其是最高時(shí)速，原來(lái)的愛(ài)麗舍VTS達(dá)到時(shí)速170km/h時(shí)就有些力竭的感覺(jué)，而這款16V自動(dòng)擋最高時(shí)速可以輕松超過(guò)180km/h，并且還有上沖的趨勢(shì)。不過(guò)該車的油門響應(yīng)與原16V相似，有些滯后，會(huì)影響車輛的起步加速性能。
　　
　　購(gòu)買指數(shù)：★★★☆☆

　　車型參數(shù)
　　長(zhǎng)、寬、高(mm)：4305/1707/1413
　　軸距(mm)：2540
　　傳動(dòng)形式：4檔自動(dòng)
　　最大功率(kw/rpm)：78/5750
　　最大扭矩(N·m/rpm)：142/4000
　　排氣量(ml)：1600
　　市場(chǎng)參考價(jià)：12.71萬(wàn)元

　　福美來(lái)1.8精英級(jí)穩(wěn)定實(shí)用

　　優(yōu)良的操控性能是馬自達(dá)的一大特點(diǎn)，方向準(zhǔn)確，助力系統(tǒng)可變阻尼，駕駛很輕松，提供了不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。但舒適性方面稍差一些，懸掛偏硬，減震對(duì)地面震動(dòng)的吸收不夠充分，噪聲較大。不過(guò)路感清晰，高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾較小。另外，車身和底盤顯得單薄一些，不如寶來(lái)顯得厚重。要是從價(jià)格上考慮，1.8升的自動(dòng)擋福美來(lái)比同樣配置的寶來(lái)價(jià)格要低幾萬(wàn)元。

　　福美來(lái)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，怠速時(shí)很安靜，而122馬力的最大功率和160牛·米的最大扭矩使它的動(dòng)力很充沛，與變速箱的配合很默契，反應(yīng)靈敏，加速直接，幾乎沒(méi)有自動(dòng)變速箱的遲滯現(xiàn)象。不足之處是減震較硬，缺少中高檔轎車的舒適感；原車未配防盜裝置；熄火之后，沒(méi)有天窗、電動(dòng)窗的自動(dòng)關(guān)閉功能。還有一點(diǎn)需要說(shuō)明的是，其售后有六次免工時(shí)費(fèi)的保養(yǎng)，大大優(yōu)于其他品牌僅免費(fèi)二、三次的承諾。

　　購(gòu)買指數(shù)：★★★★★

　　車型參數(shù)
　　長(zhǎng)、寬、高(mm)：4365/1705/1410
　　軸距(mm)：2610
　　傳動(dòng)形式：4檔自動(dòng)
　　最大功率(kw/rpm)：90/6000
　　最大扭矩(N·m/rpm)：160/4000
　　排氣量(ml)：1840
　　市場(chǎng)參考價(jià)：14.36萬(wàn)元

　　POLO1.4三廂豪華型輕捷流暢

　　很多買POLO的消費(fèi)者會(huì)選擇手動(dòng)擋，因?yàn)镻OLO的手動(dòng)檔設(shè)計(jì)非常先進(jìn)，換擋輕順，擋位清晰，在任何時(shí)候換擋都沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。PO鄄LO1.4升所配備的自動(dòng)變速器同樣表現(xiàn)出相當(dāng)高的操控水準(zhǔn)。它的換擋過(guò)程采用了模糊邏輯控制，可根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格進(jìn)行換擋，獲取最佳的經(jīng)濟(jì)性和最佳的動(dòng)力性，換擋的時(shí)機(jī)可以根據(jù)給油的力度而自行轉(zhuǎn)換。由低速域起，輕送油門，電子油門的反應(yīng)相當(dāng)敏銳，一點(diǎn)即走，而發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也比較平和。

　　持續(xù)以這種不緊不慢的方式行駛，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)進(jìn)擋。換一種方式，以中力送油，這也是日常駕駛時(shí)的常態(tài)，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表輕松就越過(guò)3000轉(zhuǎn)的區(qū)域，在到達(dá)4500轉(zhuǎn)左右時(shí)才發(fā)生換擋，每個(gè)擋位的進(jìn)擋時(shí)機(jī)都在此區(qū)間范圍。

　　根據(jù)駕駛習(xí)慣的不同而采用不同的換擋模式，最大的優(yōu)點(diǎn)是可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮到極致。如果輕給油門，3000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋無(wú)疑是最具經(jīng)濟(jì)性的一種換擋方式，但發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出卻很難到達(dá)最大值。

　　上海大眾的這款車，除了漂亮，科技含量高是突出的優(yōu)點(diǎn)。如使用了新型電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使動(dòng)力轉(zhuǎn)向隨著車速和前輪負(fù)荷的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)助力的大小。這項(xiàng)系統(tǒng)的使用，不僅使POLO在彎道上有出色的表現(xiàn)，在直行和高速時(shí)，也不必緊緊地握住方向盤了。以1.4的排量來(lái)看，這款車的價(jià)格相對(duì)還是高了些。

　　購(gòu)買指數(shù)：★★★☆☆

　　車型參數(shù)
　　長(zhǎng)、寬、高(mm)：4187/1650/1465
　　軸距(mm)：2460
　　傳動(dòng)形式：4檔自動(dòng)
　　最大功率(kw/rpm)：55/5000
　　最大扭矩(N·m/rpm)：126/3800
　　排氣量(ml)：1390
　　市場(chǎng)參考價(jià)：13.77萬(wàn)元