喜新還是念舊 下半年新歡舊愛35款車導(dǎo)購

40萬元以上 三雄想要鼎立

奔馳E280

　　新歡

　　奔馳E280 
 
　　價　　格：40～65萬元

　　車型簡介：據(jù)說新版E280將最先國產(chǎn)。奔馳E級車保持了家族特有的典雅線條，同時強(qiáng)調(diào)了轎車的動態(tài)特性，更在安全性、操控性上有了新的突破。

　　寶馬新3系

　　價　　格：40萬元以上

　　車型簡介：全新第5代寶馬3系的“新”在于兩點，一是寶馬首次將超輕鋁鎂合金用于新3系量產(chǎn)發(fā)動機(jī)；另一革新在于電子氣門控制(VALVETRONIC)技術(shù)，使引擎的轉(zhuǎn)速攀升更快。

　　奧迪新A4

　　價　　格：30～50萬元

　　車型簡介：首先從外形到內(nèi)飾，新A4的時尚元素更為豐富；其次新A4底盤做了重新調(diào)校，更突出了駕駛的動感。另外新增了渦輪增壓、汽油直噴、2升、直4發(fā)動機(jī)。

　　舊愛

　　奧迪A6

　　貨源情況：貨源緊張，多數(shù)店無現(xiàn)車，需預(yù)訂，最早7月多提車，稍晚需等到8月份。

　　優(yōu)惠幅度：新A6沒有優(yōu)惠。老A6部分店有優(yōu)惠，讓利1～2萬元。

　　天籟

　　貨源情況：黑色天籟貨源充足，其他顏色尚需預(yù)訂，訂金五千，一周左右即可提車。

　　優(yōu)惠幅度：沒有優(yōu)惠。

　　新皇冠

　　貨源情況：除46萬元的Royal Saloon G有現(xiàn)車，其他需預(yù)訂，訂金兩萬，8月份可提車。

　　優(yōu)惠幅度：沒有優(yōu)惠。

　　凱迪拉克

　　貨源情況：數(shù)量較少，有的顏色需預(yù)訂。2.8L款一周可提現(xiàn)車，3.6L一個月內(nèi)可提車。

　　優(yōu)惠幅度：沒有優(yōu)惠。

　　寶馬3/5系

　　貨源情況：貨源充足。

　　優(yōu)惠幅度：部分優(yōu)惠5000至1萬元。

　　新歡舊愛對比導(dǎo)購

　　奔馳E級、新寶馬3系對比主流國產(chǎn)高檔車

　　外形上幾款車風(fēng)格各異，奔馳、皇冠、天籟追求儒雅大氣，寶馬、凱迪拉克走動感路線，同樣舒適度幾款車型也各有千秋。

　　動力與操控上，寶馬仍是無人能敵。新3系發(fā)動機(jī)采用鎂鋁合金；另運用了電子氣門控制技術(shù)，使寶馬新3系功率顯著提升。操控性上，全新330i裝備的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是同級別車中獨一無二的。

　　安全性是高檔車最為關(guān)注的，奔馳E級更以安全性為賣點。不僅新加多項標(biāo)準(zhǔn)安全配置，新款E級車還首次裝備了兩級帶力限制器和前排乘員重量自動確定裝置。

　　結(jié) 論

　　寶馬新3系：出眾的科技性能；

　　新奧迪：整體性能進(jìn)一步提升；

　　奔馳E級：舒適性、安全性做到最佳；

　　天籟：E化裝備引人注目；

　　皇冠：以均衡為準(zhǔn)則，力求面面俱到；

　　凱迪拉克：外形動感，個性鮮明。

　　鏈接

　　下半年展望

　　車型趨勢：奧迪、奔馳、寶馬三雄稱霸

　　今年高檔車市場新車輩出，下半年奧迪新A4、寶馬新3系、奔馳還將搶灘國內(nèi)市場，顯見戰(zhàn)爭無法避免。奧迪在中國一枝獨秀的局面還能持續(xù)多久是個疑問。在高檔車競爭中，品牌、品質(zhì)則是更高于價格的制勝之道。

　　價格趨勢：市場需求旺盛　價格變化難料

　　中國高檔車市場潛力巨大，市場需求旺盛，目前高檔車仍處供不應(yīng)求狀況，降價也無從談起。不過，隨著下半年新寶馬與國產(chǎn)奔馳的亮相，作為高檔車價格標(biāo)桿的奧迪地位必有所撼動，屆時不排除會祭起降價這面大旗。