解析兩廂車之優(yōu)劣勢 檢閱國產(chǎn)兩廂車軍團(tuán)

 富  康

　　基本參數(shù)

　　排量（L）：1.6
　　長/寬/高（mm）：4071/1702/1425
　　最大功率（kW/rpm）：78/5750
　　最大扭矩（N·m/rpm）：142/4000
　　價格：75800元-98800元

　　從上世紀(jì)90年代初被引進(jìn)中國后，一直是市場上的代表車型，2005年05款富康在04款富康基礎(chǔ)上進(jìn)行了內(nèi)外飾時尚化改進(jìn)、動力提升和增加實用裝備三方面的改進(jìn)和升級。采用了8V和16V的發(fā)動機(jī)。

　　點(diǎn)評：因為充當(dāng)了中國市場兩廂車的先行者而有著慘痛的回憶。在市場對兩廂產(chǎn)品有所認(rèn)可的時候，卻不得不面對車型已經(jīng)老舊的現(xiàn)實。但突出的性價比仍為其帶來相當(dāng)?shù)氖袌霰Ｓ辛俊?/U>

　　兩廂POLO

　　基本參數(shù)

　　排量（L）：1.4L、1.6L
　　長/寬/高（mm）：3897/1650/1465
　　最大功率（kW/rpm）：74/6000
　　最大扭矩（N·m/rpm）：145/3800
　　價格：103800元-139800元

　　中國汽車市場兩廂車中的革命性產(chǎn)品。同時是國內(nèi)第一款真正意義上的“全球同步車”，最主要的是歐洲普遍接受的兩廂掀背造型也被“同步”到國內(nèi)，POLO的外形設(shè)計融入了仿生學(xué)理念（海豚的體形），整車曲線光滑流暢，渾然一體，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到兩廂車的最佳水平。

　　點(diǎn)評：盡管上市三年，但仍舊是同級別車中性能最為突出的，但受國產(chǎn)化的制約，其價格成為最大障礙。