原創(chuàng)  利亞納斗的過誰 寫在兩廂利亞納上市之前

    車價的定位：

    三廂利亞納的定位過高，最低配置也需要10.28萬，盡管目前已經(jīng)有三千元左右的優(yōu)惠，但是從消費(fèi)者的角度出發(fā)，十萬元購買一款與三廂飛度類似尺寸的小車的選擇范圍很大，而且競爭對手也都是北京現(xiàn)代、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等強(qiáng)勢品牌，從品牌方面來講也沒有什么優(yōu)勢，同時利亞納又不能凸現(xiàn)足夠高的性價比，在目前消費(fèi)者比較重視品牌知名度的情況下，昌河鈴木顯然沒能成為消費(fèi)者的首選。因此，兩廂利亞納的定價一定要具有吸引力，如果最高配置版真的低于十萬元心理線，那么這相比三廂版外形更流暢，實用度更高的兩廂利亞納肯定更受消費(fèi)者青睞。

    此外，還是不得不說一下利亞納的各項優(yōu)點，利亞納兩廂版仍搭載日本鈴木1.6L原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用小型化、輕量化(鋁制機(jī)體)的設(shè)計，達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)，具有卓越的動力性、經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為4.5升。在安全性能方面，采用了輕量吸能車身制造技術(shù)，不僅可以滿足正面、側(cè)面、后面碰撞的要求，還能滿足64km／h時的偏量碰撞。另外，兩廂利亞納在車身上也大量采用了高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，同時兼顧了高剛性、輕質(zhì)化和耐腐蝕性等多方面的要求。

    不難看出，日本鈴木原裝發(fā)動機(jī)；超低的油耗，以及日系產(chǎn)品一貫的比較細(xì)膩的內(nèi)飾和較低的故障率都值得一說。而在質(zhì)量方面，昌河擁有多年的微車生產(chǎn)經(jīng)驗，之前的家庭多功能車北斗星也是同類別產(chǎn)品中最受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品之一，家轎市場品牌的樹立也只是一個時間的問題。不過總的來講，受到產(chǎn)量規(guī)模的限制，以及品牌優(yōu)勢等原因，兩廂利亞納在一段時間內(nèi)不太會對車市形成較大的沖擊，成熟品牌的地位仍然更加堅固。如果兩廂利亞納能夠制定一個更加吸引人的價格，那么它的市場表現(xiàn)還是應(yīng)當(dāng)會超過三廂，是否真的會成為利亞納新的希望，讓我們拭目以待。