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  • 降價(jià)潮攪動(dòng)中級(jí)車(chē)市 持幣待購(gòu)已非上策?

    2006-06-15 09:07:16 來(lái)源: 作者:sunlimin

        繼一汽馬自達(dá)和海南馬自達(dá)之后,國(guó)內(nèi)又一汽車(chē)大鱷加入價(jià)格戰(zhàn)。6月8日,北京現(xiàn)代全面發(fā)動(dòng)了新的夏季攻勢(shì),宣布旗下伊蘭特索納塔御翔三款車(chē)降價(jià)8000~19000元,進(jìn)一步加強(qiáng)了北京現(xiàn)代汽車(chē)的市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

      北京現(xiàn)代的全面降價(jià),引起市場(chǎng)驚呼降價(jià)大潮的即將來(lái)臨。與此同時(shí),一場(chǎng)降價(jià)與持幣待購(gòu)之間的博弈也將再一次考驗(yàn)廣大商家與消費(fèi)者的耐性。

      降價(jià)是必然

      鐵定的市場(chǎng)規(guī)律決定了汽車(chē)產(chǎn)品降價(jià)是必然的。

      縱觀今年車(chē)市降價(jià)行為,可以廣州豐田凱美瑞下線為分水嶺。正是凱美瑞當(dāng)時(shí)宣稱(chēng)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而挑起戰(zhàn)端,雅閣、君威、M6、領(lǐng)馭、天籟、蒙迪歐、御翔NF等中高級(jí)車(chē)率先進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,以阻擊凱美瑞的“豪言壯舉”。因此,即將于本周末上市的凱美瑞轎車(chē)和全國(guó)廣州豐田店的齊開(kāi)業(yè),必將引發(fā)一場(chǎng)新的價(jià)格大戰(zhàn),有望刺激06年以來(lái)本已活躍的中高級(jí)轎車(chē)市,至于能否重新洗牌則拭目以待。

    凱美瑞

      而隨著中高級(jí)品牌價(jià)格的下探,中級(jí)品牌不可避免地受到了來(lái)自上端的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力。首先,藍(lán)瑟駿捷、新騏達(dá)頤達(dá)、新凱越、新伊蘭特紛紛上市。福美來(lái)轎車(chē)在銷(xiāo)量持續(xù)疲軟的情況,率先作出市場(chǎng)反應(yīng),把最低售價(jià)拉到了10.86萬(wàn)元,直逼10萬(wàn)元關(guān)口。而緊隨其后,北京現(xiàn)代伊蘭特在夏季攻略中毅然也把價(jià)格調(diào)整到10.48萬(wàn)元,進(jìn)一步加強(qiáng)了伊蘭特在中級(jí)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)力。可以預(yù)見(jiàn),如果說(shuō)福美來(lái)的價(jià)格調(diào)整是個(gè)引線的話,那在今年前五月銷(xiāo)量一直排名第一的伊蘭特則是最主要的推波助瀾,中級(jí)車(chē)市整體價(jià)格“雪崩”即將迎面而來(lái)。

    伊蘭特

      同時(shí),今年內(nèi)還有將近40款新車(chē)上市,車(chē)市價(jià)格的“滑鐵盧”看來(lái)是不可避免。

      持幣待購(gòu)是或然

      持幣待購(gòu)是由于商品的價(jià)值還未撥動(dòng)消費(fèi)者的心理底線。因此,持幣待購(gòu)行為也成為了或然現(xiàn)象。

      在“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的消費(fèi)者心理面前,汽車(chē)廠商只有率先作出反應(yīng),刺激、挑動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為,才能使自己立于不敗之地。因此,北京現(xiàn)代表示,為緩減用戶(hù)因油價(jià)不斷攀升而產(chǎn)生的購(gòu)車(chē)壓力,以及面臨即將來(lái)臨的進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),適時(shí)拿出了本次價(jià)格大調(diào)整策略。

      福美來(lái)價(jià)格調(diào)整后,據(jù)成都經(jīng)銷(xiāo)商表示,銷(xiāo)售漲幅達(dá)到了20%;而開(kāi)展夏季攻略近一周的北京現(xiàn)代伊蘭特轎車(chē)的漲福更是明顯,記者在成都明嘉現(xiàn)代觀察發(fā)現(xiàn),價(jià)格調(diào)整后,上門(mén)購(gòu)車(chē)用戶(hù)絡(luò)繹不絕。據(jù)該店負(fù)責(zé)人表示,近一周僅伊蘭特就銷(xiāo)售60多輛,同比價(jià)格調(diào)整前一周增福達(dá)到了30%。

      由此可見(jiàn),消費(fèi)者“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的消費(fèi)心理并不堅(jiān)定。只要商家推出的政策真正達(dá)到物有所值,持幣待購(gòu)也就可打破。目前北京現(xiàn)代汽車(chē)在市場(chǎng)暢銷(xiāo)就是有力證明。

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