亂拳打死老師傅 新車定價有何貓膩?原創(chuàng)

　　七、漢蘭達(dá)

　　上市售價：24.88萬-42.98萬

　　漢蘭達(dá)是多面手車型，也是真正的四不像車型。比起SUV來說，它的空間無疑又偏向MPV，比起MPV而言，它具有一定的SUV特征。最重要的是，他和中型轎車也有了太多的交集。更讓人詫異的是，他的價格特別是入門車型定位又無疑讓人長吁短嘆了，畢竟24.88萬，對于當(dāng)前只是購買雅閣或者凱美瑞，又或者新天籟以及新領(lǐng)馭的消費(fèi)群體來說，又無疑多了一個好選擇了。

　　不過如果真的涉及到購車的話，我們不難發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)的入門車型會被告知沒有貨。換句話說，性價比最高的入門漢蘭達(dá)車型，也就是涉及到大多數(shù)用戶肯定的B級車價格領(lǐng)域的產(chǎn)品，漢蘭達(dá)目前只是用價格給了大家一個暗示。可以說廠商故意定個低價吸引大眾消費(fèi)者關(guān)注的目光，但對于這款車型，肯定暫時不會有貨了，至于何時有。那要看漢蘭達(dá)車型的發(fā)展態(tài)勢決定了。根據(jù)豐田一貫市場手段，要想真正推出低價位的漢蘭達(dá)，恐怕要等上好長一段時間了。這種貓膩現(xiàn)在不少廠商都在模仿跟進(jìn)，所以漢蘭達(dá)的市場策略也容易被大多數(shù)人看穿。不過這并不妨礙漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮。

　　對于漢蘭達(dá)的最低定價而言，再發(fā)揮了吸引眼球的重任之后，如何發(fā)揮主觀能動性，就要看下一步的市場需求來確定了。但最后一點(diǎn)是可以肯定的。相對于那些望眼欲穿的入門車型期盼用戶而言，恐怕他們要耐心等上相當(dāng)長一段時間。