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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    車市因它們更精彩 暢銷A級(jí)車點(diǎn)評(píng)

    2009-09-21 08:36:41 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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      在各種因素的作用下,今年國內(nèi)車市火爆異常,但最惹眼的非A級(jí)車市場莫屬,可以毫不夸張的說,凡是有重量級(jí)A級(jí)車的廠家,今年的銷售業(yè)績都相當(dāng)可觀。相比A0級(jí)車,A級(jí)車實(shí)用性更強(qiáng),相比B級(jí)車入門門檻要低很多,因此在國內(nèi)普及第一輛車的過程中,A級(jí)車成了家用消費(fèi)者優(yōu)先選擇的目標(biāo)。只要是被大家認(rèn)可的,基本上銷量就不會(huì)差。下面筆者將為你選取幾款車市最為暢銷的A級(jí)車,看看它們到底靠什么魅力來打動(dòng)消費(fèi)者。

      比亞迪F3

      價(jià)格區(qū)間:5.59-8.98萬

      8月銷量:24685輛    1-8月銷量:165780輛(含F(xiàn)3-R)

    比亞迪F3白金版 1.5豪華型GLX-i

    比亞迪F3白金版 1.5豪華型GLX-i 比亞迪F3白金版 1.5豪華型GLX-i

    比亞迪F3白金版 1.5豪華型GLX-i

      點(diǎn)評(píng):F3的成功絕對(duì)是自主品牌的驕傲,雖然這款外形頗似花冠的轎車模仿痕跡很重,小毛病也不少,但整體品質(zhì)還是過硬的,加上低廉的售價(jià),深受國內(nèi)2、3線城市消費(fèi)者的青睞,簡而言之就是F3抓住了消費(fèi)者的心,在巨大的消費(fèi)潛力下今后一段時(shí)期內(nèi)F3還會(huì)將這種暢銷狀態(tài)持續(xù)下去。

      悅動(dòng)

      價(jià)格區(qū)間:9.98-12.98萬

      8月銷量:21092輛   1-8月銷量:156338輛

    Elantra悅動(dòng)

    Elantra悅動(dòng) 側(cè)視(車棚關(guān)閉) Elantra悅動(dòng) 右后45度角

    新伊蘭特悅動(dòng) 

      點(diǎn)評(píng):今年A級(jí)車最大的贏家莫過于北京現(xiàn)代悅動(dòng)了,連續(xù)幾個(gè)月銷量超過兩萬輛讓很多月銷量過萬的車型也是黯然失色。這款車制勝的秘訣就在于擁有中庸偏時(shí)尚的外形、寬敞的空間,表現(xiàn)尚可的動(dòng)力,以及韓系車一向的高配低價(jià),簡直可以算得上是為國內(nèi)家用消費(fèi)者量身打造的一款車,再加上購置稅減免政策的推動(dòng),悅動(dòng)不出奇跡都難。

      新凱越

      價(jià)格區(qū)間:10.38-14.98萬

      8月銷量:17474輛    1-8月銷量:149017輛

    新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

    新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版 新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

    新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

      點(diǎn)評(píng):和上面的悅動(dòng)一炮而紅的火爆不同,新凱越的暢銷顯得更是水到渠成。早在幾年前,老凱越憑借著突出的性價(jià)比和良好的性能,在國內(nèi)家用車市場上留下了很好的口碑。待新凱越上市后,這種口碑效應(yīng)立馬顯現(xiàn)出來,加上初期新凱越優(yōu)惠幅度驚人,性價(jià)比更加突出,消費(fèi)者沒有理由不去選擇它,當(dāng)然這一切都建立在這款車良好的品質(zhì)之上。缺點(diǎn)是它過于中庸,油耗和同級(jí)別車相比也沒有優(yōu)勢(shì)。

      朗逸

      價(jià)格區(qū)間:11.28-16.48萬

      8月銷量:13249輛     1-8月銷量:91698輛

    朗逸 1.6L手動(dòng) 品軒版

    朗逸 1.6L手動(dòng) 品軒版 朗逸 1.6L手動(dòng) 品軒版

    朗逸 1.6L手動(dòng) 品軒版

      點(diǎn)評(píng):朗逸的成功和大眾品牌在國內(nèi)強(qiáng)勢(shì)的品牌號(hào)召力是分不開的。它最吸引消費(fèi)者的還是大眾出色的工藝和品質(zhì),價(jià)格相比之前的大眾A級(jí)車速騰有了不小的優(yōu)勢(shì),而且該車是由中國團(tuán)隊(duì)參與打造,本土化特色更加明顯,非常符合國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn),此外完善的售后服務(wù)也是朗逸的一大長處,和它相類似的還有新寶來,這兩款車的出現(xiàn)終于改變了大眾在這一細(xì)分市場上比不過日系車的歷史。

      福克斯

      價(jià)格區(qū)間:11.89-15.39萬

      8月銷量:12271輛    1-8月銷量:85236輛

    09款福克斯兩廂 1.8AT 時(shí)尚型

    09款?怂箖蓭 1.8AT 時(shí)尚型 09款?怂箖蓭 1.8AT 時(shí)尚型

    09款?怂箖蓭 1.8AT 時(shí)尚型

      點(diǎn)評(píng):在三廂車大行其道的A級(jí)車市場上,?怂钩^萬輛的月銷量顯得尤為耀眼。它的熱銷和這款車優(yōu)異的操控性是分不開的。就憑這一點(diǎn),?怂乖谒诘倪\(yùn)動(dòng)兩廂車市場上基本沒有對(duì)手,可以毫不夸張的說,如果你喜歡體驗(yàn)操控,打算買一款運(yùn)動(dòng)車來做生活的玩伴,選?怂箍隙]錯(cuò)。

      科魯茲

      價(jià)格區(qū)間:10.89-14.89萬

      8月銷量:9812輛    4-8月銷量:37773輛

    雪佛蘭科魯茲

    雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯茲 1.6SE AT

    雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

      點(diǎn)評(píng):科魯茲是離萬輛俱樂部最近的一款車。不出意外,這一目標(biāo)將在9月份實(shí)現(xiàn)。和以往雪佛蘭車型(樂風(fēng)、樂騁)依靠低價(jià)高配打開市場不同,消費(fèi)者從這款車上市起,仿佛就能從它身上嗅到性能和性格的味道,再加上變形金剛的明星效應(yīng),以及火熱的大環(huán)境,科魯茲的暢銷幾乎是鐵定的。它的成功同時(shí)也預(yù)示這雪佛蘭品牌在中國的理性回歸,品質(zhì)和個(gè)性將成為消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)雪佛蘭的關(guān)鍵詞。(來源:卓眾汽車網(wǎng))

    凱越 暫無報(bào)價(jià)
    凱越 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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