2012巴黎車展靜態(tài)評測雪鐵龍新愛麗舍

　　【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】雪鐵龍與標(biāo)志同屬PSA集團(tuán)，品牌內(nèi)涵上看，標(biāo)志更偏時(shí)尚，雪鐵龍則較注重技術(shù)，設(shè)計(jì)也更前衛(wèi)小眾；如此看來，作為301姐妹車型的雪鐵龍全新愛麗舍，與前者相比其實(shí)是沒有高端低端之分的，特別是當(dāng)它們兩者皆是為新興市場，也就是指巴西、印度、非洲、中國等發(fā)展中國家而打造的車型（換句話說就是配置已經(jīng)不能再往下調(diào)整了），其實(shí)這兩者還真的有多少不同呢？一起來看看：

外觀：和301同一陣線

　　雪鐵龍新愛麗舍屬于標(biāo)致301的兄弟車型，兩款車基于同平臺(tái)研發(fā)，雪鐵龍新愛麗舍身上流淌著雪鐵龍家族的各種血液，包括家族進(jìn)氣格柵等。

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　　新愛麗舍的車身長度和寬度都與相比標(biāo)致相比不占優(yōu)勢，新愛麗舍的車身寬度比標(biāo)致301窄48毫米，從數(shù)據(jù)上看，貌似標(biāo)致301空間更大些。

　　上文也說過，新愛麗舍基于標(biāo)致301平臺(tái)研發(fā)，因此有著十分相似的設(shè)計(jì)語言。外觀線條基本上一樣，特別是車窗下深刻的腰線，帶動(dòng)著全車的精神命脈，讓人一目了然。

　　新愛麗舍的配置少之又少，沒有天窗配置是意料中事。雪鐵龍還表示，新愛麗舍在全球的很多國家和多種氣候下進(jìn)行了廣泛的研發(fā)，以確保該車在上市國家可能會(huì)顛簸不平的路面上能夠擁有舒適的駕駛品質(zhì)。

 　　外觀方面新愛麗舍的配置實(shí)在是太普通，前大燈不但使用鹵素?zé)粝担�并沒有裝配氙氣大燈，并且還沒有配備LED尾燈，與如今新車設(shè)計(jì)的潮流完全脫節(jié)。不過鑒于這款車的市場定位，這些方面的減配也在所難免。

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