原創(chuàng)  “菜鳥”的最愛(ài)？ 點(diǎn)評(píng)五款手自一體車型

　　馬自達(dá)6

　　馬自達(dá)6匹配的是目前比較先進(jìn)的手動(dòng)/自動(dòng)一體化控制的4前速液力機(jī)械變速器，應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和電控技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種控制模式，完成變速器的換擋過(guò)程。

　　南京菲亞特

　　派力奧和西耶那Speedgear兩款新車型均配備了全球最先進(jìn)的手動(dòng)/自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)變速器。Speedgear是一種電子控制無(wú)級(jí)變速器，由液力扭矩轉(zhuǎn)換器、兩個(gè)可變直徑鋼帶輪和一根傳動(dòng)金屬帶(一定數(shù)量的鋼片和兩根九層鋼帶)組成。它可以連續(xù)地自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速。

　　奧迪A6

　　奧迪A6 2.8在國(guó)內(nèi)率先裝配multitron-ic?無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱，該變速箱可精確地轉(zhuǎn)化駕駛者的加速意念，將駕駛者的駕駛技術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致，此外還預(yù)設(shè)了6個(gè)手動(dòng)擋位，滿足了自動(dòng)、手動(dòng)駕駛者的不同需求，而且在換擋時(shí)是連續(xù)進(jìn)行而分級(jí)變化，避免了頓挫的操作。

　　本田奧德賽

　　廣州本田的奧德賽配置了S-MATIC手動(dòng)/自動(dòng)一體化四擋變速箱，使其既具備轎車的行駛性、安全性和舒適性，又擁有多功能車的優(yōu)點(diǎn)。