原創  要價廉又要物美!12款高性價比降價車導購

　　 很多朋友對《大腕》里那句“不求最高，但求最貴”的臺詞應該還記憶猶新吧。但那畢竟只是電影里的一句搞笑臺詞罷了，現實生活中除了偶爾燒包的有錢人以外，一般也沒誰會傻到那個地步。說到咱們老百姓買車，光是精打細算還不行，還要只買對的不買貴的，選就選性價比最高的車型出手。這不，最近車市上各款車型一路狂降優惠不止，那我們就去看看到底有哪些降價后的車型值得大家出手。

　　 兩廂車

　　 標致206 XR 1.6手動

　　 原價：8.68萬元 現價：7.68萬元 差價：1萬元

　　 推薦指數：★★★☆

　　 標致206是目前國內10萬元以下兩廂車中在操控上有突出表現的車型，標致206的外形比較前衛和時尚，但206的內飾與外形相比就稍顯的有些粗糙。不過由于標致206 1.6采用了1.6L發動機，最大功率達到78Kw，最大扭矩達到142Nm，所以動力性是其一大賣點。但是標致206最大的缺點就是后排空間太小，所以206比較適合兩口之家或單身一族使用。和血緣相近的C2相比，目前標致206全線可優惠1萬元左右，所以對于喜歡駕馭和操控的單身一族來說，206是最好不過的選擇了。

　　 飛度1.3自動

　　 原價：10.48萬元 現價：9.28萬元 差價：1.2萬元

　　 推薦指數：★★★

　　 廣本飛度目前全線有1.2萬元的降幅，而且實際和經銷商砍價后還能獲得更高的優惠。雖然飛度1.3手動現在售價已跌至8.28萬元左右，但如果是家庭女性選車，筆者認為還是飛度1.3自動更值得推薦。雖然飛度1.3自動的車價比飛度1.3手動貴了1萬元左右，但是飛度1.3自動采用的可是CVT無級變速箱。雖然飛度的車身安全性比同級車稍差，但與同級車相比，飛度1.3自動的CVT變速箱是一個亮點，而且內部空間也比較充裕。

　　 騏達1.6G手動

　　原價：11.98萬元 現價：10.48萬元 差價：1.5萬元

　　推薦指數：★★★★

　　 06款騏達配備1.6升HR16DE四缸全鋁合金發動機，連續可變氣門正時控制系統（CVTC），四門電窗，電加熱車外后視鏡，帶過濾器手動空調，支持6/4分割的可折疊后排座椅等。騏達的優點是油耗低，空間大，提速比較快。但是騏達1.6G手動與騏達其它款車相比，沒有霧燈，采用的是鋼輪轂和后鼓式剎車，并且缺少電動天窗和真皮座椅等舒適配置。但是由于騏達1.6G手動優惠后的售價已逼近10萬元大關，所以對于追求實用性的家庭用戶是個不錯的選擇。

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　　 三廂車

　　 速騰2.0手動時尚

　　 原價：17.38萬元 現價：16.38萬元 差價：1萬元

　　 推薦指數：★★★☆

　　 速騰2.0車型動力方面在速騰家族中屬于中庸型，雖然比速騰1.6L車型提速要快，但由于速騰1.8T車采用了渦輪增壓發動機，因此速騰2.0車型的動力并不如速騰1.8T出色。但是速騰2.0的價格要比速騰1.8T實惠些，而且速騰2.0發動機的保養也比速騰1.8T發動機保養成本低。由于目前速騰1.8T車型的優惠幅度沒有速騰2.0高，所以在動力和其他方面性能均衡的2.0L車型是速騰家族中性價比比較高的車型。

　　 三廂福克斯2.0手動運動

　　 原價：16.58萬元 現價：15.58萬元 差價：1萬元

　　 推薦指數：★★★★

　　 與普通三廂福克斯相同，三廂福克斯運動版裝備的依然是那臺2.0L的DUrateC—He DOHC16V反置式發動機，其最大功率為104Kw/6000rpm，最大扭矩為180Nm/4000rpm。雖然在數據上與2.0升自動版并無提高，但經過進一步調校，加之MTX75手動變速器的加盟，三廂福克斯運動版的極速已經攀升至204km/h。特別是受到兩廂福克斯上市的沖擊，三廂福克斯目前有高達近1萬元左右的優惠，所以喜歡運動車型地消費者可以考慮福克斯運動版帶來的快感。

　　 標致307駕御版2.0自動

　　 原價：16.28萬元 現價：13.78萬元 差價：2.5萬元

　　 推薦指數：★★★★☆

　　 新307最值得稱道的就是采用了CMS智能協控系統，能同時進行雙向，交互的傳輸與控制。駕御版的比起其它型號主要是少了車輛參數功能自主設置系統，自動感應式大燈， 雨量及車速感應無骨式智能雨刮器，帶圖示全中文綜合信息顯示屏，車速感應式音響音量自調節功能等一些車載舒適設備，但在性能上則沒有一點縮水，保證提供原汁原味的307駕駛感受。相比起同級車中花冠的中庸舒適和福克斯的時尚動感，307似乎正處在兩者的中間，集家庭實用與駕駛樂趣于一身。

　　 中級車

　　 馬自達6 2.3轎跑自動

　　 原價：23.98萬元 現價：22.78萬元 差價：1.2萬元

　　 推薦指數：★★★★

　　 馬自達6 5HB轎跑車，也就是5門掀背車（Hatchback），馬自達6 5HB轎跑車采用了與三廂馬自達6旗艦版相同的動力系統和懸架，2.3升MZR L3X發動機、高位雙橫臂前懸架和E型多連桿后懸架。5HB的傳動系統也與三廂版上的相同，除了Activematic 5擋手自一體變速器，還可配備6擋手動變速器。目前國內市場只有德國三大豪華品牌的車型上采用了這類變速器，馬自達6 是惟一使用的中檔車。

　　 領馭2.0 MFI自動標準

　　 原價：19.58萬元 現價：18.58萬元 差價：1萬元

　　 推薦指數：★★★☆

　　帕薩特領馭是在帕薩特B5基礎上升級而來的新產品，較B5而言，帕薩特領馭主要針對外形、內飾、配置進行了全新塑造，另外在懸掛及車體結構上都進行了改進。領馭2.0FMI的加速性非常出色，0-100km/h加速時間較原帕薩特2.0L提升了10%，而90km/h等速油耗降低了超過11%。優惠后的領馭2.0MFI車型與同級別的凱旋、NF御翔、凱美瑞和雅閣的同級車型相比，價格并不占優勢，但是領馭的做工，內部空間和良好的口碑則是它的強項。

　　 雅閣2.4自動豪華

　　原價：25.68萬元 現價：23.18萬元 差價：2.5萬元

　　 推薦指數：★★★☆

　　 雅閣2.4自動目前實際售價已跌至21.68萬元左右，但筆者覺得實際售價在23萬元左右的雅閣2.4自動豪華更值得推薦。因為在舒適配置上，雅閣2.4自動豪華增加了DVD語音導航系統，像這種DVD導航系統目前在市場上單獨售價均超過萬元。由于優惠后的雅閣2.4自動豪華只比2.4自動貴1.5萬元，所以雅閣2.4自動豪華的性價比比較高。雅閣目前唯一缺點是車型有些老化，和同級凱美瑞相比，雅閣不僅有優惠還有大量現車，再加上后期保養成本，所以雅閣2.4自動豪華值得推薦。