原創(chuàng)  年終購車計劃之:自主品牌全級別完全導(dǎo)購

　　2006年是自主品牌蓬勃發(fā)展的一年，尤其在年末的06北京車展上，占據(jù)半壁江山的自主品牌更是將民族汽車工業(yè)推向了一個新的高潮。以奇瑞、長城等為代表的一批先進(jìn)自主品牌，給我們帶來了大量新車和概念車，大大豐富了產(chǎn)品體系，充分展現(xiàn)了自主品牌的實力。然而，在盛況面前，也充滿著一些隱憂，也需要我們的自主品牌所迫切的去解決的。比如新車型的研發(fā)過于急進(jìn)，而有些忽略了產(chǎn)品本質(zhì)，此外如何逐步向中高級車型方向發(fā)展也是一大問題。

　　在下筆寫自主品牌導(dǎo)購之前，我習(xí)慣性的在記事本上寫下了經(jīng)濟(jì)型轎車、中級轎車、中高級轎車等幾項傳統(tǒng)分類，然而我馬上意識到了這樣分類所帶來的問題。因為目前自主品牌的車型基本都集中于經(jīng)濟(jì)型車，車價都在10萬元左右及以下，中高級車恐怕只有一汽奔騰算得上，而中級轎車一般價格也在十萬元之上，比較合適的新車型也相當(dāng)少。反而在十萬元以下的經(jīng)濟(jì)型車價格區(qū)間，A0級、A級甚至B級車同臺競爭，顯然，通過車型來分級更加清晰明了。

　　A00級微型兩廂車

　　奇瑞QQ3

　　售價：2.98-4.88萬元

　　奇瑞QQ3既是聞名遐邇的奇瑞QQ，只是為了區(qū)別于新出來的三廂QQ：奇瑞QQ6而重新命名，至此，奇瑞QQ將成為一個完整的系列，包括兩廂及三廂，排量從0.8到1.3L。奇瑞QQ3是國內(nèi)迄今為止最成功的微型兩廂車這不容置疑，在最近聲勢浩大的“飛躍07”行動中，奇瑞QQ3已經(jīng)降至2.98萬元，而售價4.88萬元的0.8L AMT精英型，甚至配備了自動變速箱，很有可能是國內(nèi)價格最低的自動變速箱車型，并且配備了四門電窗、電動后視鏡、電動天窗、ABS+EBD、雙氣囊等主流配置，非常適合新手駕駛。

　　盡管奇瑞QQ3價格已經(jīng)非常低，但依據(jù)各車型的不同，終端市場依然會有2、3千元的優(yōu)惠，加之該車保有量較高，因此對于手頭不夠?qū)捲５南�費(fèi)者而言，奇瑞QQ3是非常實惠的。

　　長安奔奔

　　售價：3.98-4.68萬元

　　長安奔奔是近期非常熱門的一款兩廂車，首先是因為它的名字非常獨(dú)特，給人印象較深；其次是公布的售價低于消費(fèi)者的預(yù)期， 性價比很高。奔奔裝載的1.3L發(fā)動機(jī)與羚羊上的一樣，這款發(fā)動機(jī)盡管沒有什么技術(shù)亮點(diǎn)，但成熟可靠，而且油耗很低，在這個價位中，這款發(fā)動機(jī)無疑是最優(yōu)秀的之一。

　　目前這款車已經(jīng)在全國各大城市登錄，并引起了不小的轟動，它將主流5萬元以下價位車型的排量從0.8-1.1L直接帶入1.3L。不過，奔奔車身較高，還留下一定的“小面”印象，此外做工方面也需進(jìn)一步提高。

　　備選車型：吉利、華普、夏利系列，車型較老，正處于更新?lián)Q代期，并不值得推薦

　　A0級小型兩廂車

　　天津一汽 威志

　　售價：5.7868-5.9868萬元

　　作為一款自主知識產(chǎn)權(quán)的車型，威志可以說被天津一汽給予很高的期望，其與威姿、威樂混流共線生產(chǎn)，可以看出威志的品質(zhì)是具備豐田汽車的基礎(chǔ)的。事實上天津一汽這幾年來投產(chǎn)的數(shù)款車型都是比較不錯的，但是由于客戶群體偏小，因此一直未能大紅。而威志則全面面向家庭用戶，是具有一定的性價比的。

　　威志1.3L配備聞名遐邇的豐田8A發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜可靠，最大功率64KW，最大扭矩110Nm。此外，電動車窗、MP3、電動外后視鏡等豐富了威志的舒適性配置，安全配置方面也達(dá)到了ABS+EBD及雙氣囊的主流配置。

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　　A0級小型三廂車

　　力帆520

　　售價：4.968-7.8877萬元

　　力帆520 1.6L及1.3L在今年先后上市，但最值得關(guān)注的是其1.6L車型。力帆520 1.6L搭載的發(fā)動機(jī)與寶馬MINI的相同的TRITEC發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)85KW，最大扭矩149Nm，0-100km/h在10秒左右。此外，力帆520還具有非常豐富的配置，這包括DVD播放機(jī)，可視倒車?yán)走_(dá)等，安全配置方面也涵蓋了ABS+EBD及雙安全氣囊。

　　力帆520是力帆進(jìn)入汽車行業(yè)以來的首款產(chǎn)品，目標(biāo)是打造成8萬元以下最具性價比的車型，直指25-35歲的年輕人群。由于這款車采取了分區(qū)域普及銷售的政策，因此知名度還有待提高。

　　吉利 金剛

　　售價：5.98-8.58萬元

　　雖然吉利真正的主角仍然是自由艦，但作為吉利今年最新的主力車型，金剛?cè)匀桓�值得推薦一些，這主要表現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾方面，金剛相對又進(jìn)了一步。金剛裝載1.5L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，據(jù)悉是投資數(shù)十億元，共1000名以上的專家和工程人員歷時36個月研制而成。

　　有人指責(zé)金剛的外觀有抄襲的嫌疑，不管事實是否如此，金剛的外觀在吉利車系中確實有較大的進(jìn)步，同時內(nèi)飾的做工看上去也不是那么粗糙了，不過用料方面依然不夠厚實，另外在中高轉(zhuǎn)速上隔音也有所欠缺。不過相對它的配置和空間來說，仍然是物有所值的，在安全性方面，金剛配有ABS+EBD以及雙安全氣囊，此外金剛還是為數(shù)不多的配備電動天窗的經(jīng)濟(jì)型轎車。

　　奇瑞 旗云之星

　　售價：6.67-8.98萬元

　　旗云之星即旗云運(yùn)動版，之所以定名為旗云之星，一方面它代表了旗云品牌里的高端產(chǎn)品，是旗云品牌中的"明星"。另一方面，是突出其優(yōu)異的節(jié)油性。作為旗云系列里的高端明星產(chǎn)品，"旗云之星"是旗云品牌中的"節(jié)油明星"、"動力明星"。搭載了"世界十佳引擎"之一的TRITEC發(fā)動機(jī)的"旗云之星"其突出優(yōu)勢是強(qiáng)勁動力的背后卻是超低的油耗的表現(xiàn)。

　　旗云之星是目前奇瑞產(chǎn)品系列中出QQ外銷量最高的車型，它與吉利的自由艦一起組成了國內(nèi)自主品牌中低端三廂轎車的主力軍。旗云之星盡管外觀比較老舊，但車型豐富，包括四款手動和兩款自動車型，應(yīng)該說總有一款符合自己需求的配置車型。

　　A級中型三廂車

　　奇瑞A516

　　售價：6.98-8.58萬元

　　奇瑞A5系列包含A516及A520兩款，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是自身性價比，A516都更高一籌，奇瑞A516是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級車，軸距2600mm，與別克凱越相同，與伊蘭特、賽拉圖等也相近，但是價格方面卻具有極大的優(yōu)勢。

　　奇瑞A516外觀圓潤融洽，美中不足的是尾部設(shè)計有欠別致，內(nèi)飾布局簡潔有致，不過同樣在材質(zhì)方面還是有所欠缺。A516的配置相當(dāng)豪華，前后碟式剎車，ABS+EBD，雙安全氣囊等均為標(biāo)配，在高配版上，甚至還具備電動天窗、自動恒溫空調(diào)、電加熱外后視鏡等中高級車配置。

　　比亞迪F3

　　售價：7.38-9.98萬元

　　比亞迪F3的成功絕非一個偶然，每月銷售超過5000臺也不是一個神話，抄襲也好，模仿也罷，比亞迪F3已經(jīng)走出了一條屬于自我的道路，而隨著硬頂敞蓬跑車F8的即將上市，消費(fèi)者對比亞迪這一品牌的認(rèn)知度和信任度也將進(jìn)一步提高。

　　比亞迪F3外形美觀大方，內(nèi)飾做工較有檔次。動力方面選用的是三菱4G18發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)可能大家比較熟識了，包括F3之外還有三菱藍(lán)色、中華駿捷等多款車型采用，技術(shù)方面相當(dāng)成熟可靠。比亞迪F3配備前后碟式剎車，以及ABS+EBD、雙安全氣囊。配備方面與奇瑞A516相差不大，并且軸距都為2600mm，不過在外觀方面更具優(yōu)勢。

　　海馬福美來2

售價：8.18-10.68萬元

　　福美來一直是海南馬自達(dá)的主力車型之一，也是國內(nèi)車市的新三樣之一，福美來原型為日本馬自達(dá)的FAMILIA，而福美來2代則又是基于福美來自主開發(fā)而來的，能兼顧個性化和年輕化的需求。福美來2代相當(dāng)火爆，之所以火爆就是因為其售價起點(diǎn)僅為8.18萬元，而此前福美來的售價則在十萬多元，福美來2代一舉將價格區(qū)間下拉近兩萬元，效果非常明顯。

　　盡管價格大幅下降，但福美來2代并沒有本質(zhì)的下降，它的外觀改進(jìn)更加大氣時尚，動力方面引進(jìn)了寶馬MINI的TRITEC 1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)85KW，配備前后碟式剎車，ABS+EBD，雙安全氣囊。在舒適性配置方面，福美來2代也比老福美來有所提高。

　　B級中級轎車

　　一汽奔騰

　　售價：15.18-20.88萬元

　　一汽奔騰是目前國內(nèi)唯一一款參與中高級車型競爭的自主品牌車型，奔騰的車型源自馬自達(dá)6技術(shù)平臺，它們共享了底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱，而價格卻相比馬自達(dá)6低3萬元以上，因此凸顯了奔騰的性價比之高。在這個價位上，具備2.0-2.3L動力及5速手自一體變速箱的可供選擇確實不多，而奔騰就是唯一的選擇。

　　奔騰還在馬自達(dá)6的技術(shù)上，進(jìn)一步改進(jìn)，外觀上更加具備商務(wù)氣息，安全方面也經(jīng)過了多輪實車試驗，堪稱中高級轎車的安全典范一汽奔騰不僅裝備了制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、電控輔助制動系統(tǒng)（EBA）五位一體的主動安全電子裝備和電腦防盜系統(tǒng)，而且車身采用加強(qiáng)型的3H高剛度設(shè)計，達(dá)到了歐洲NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，頂配版的氣囊總數(shù)達(dá)到6個。

　　中華駿捷

　　售價：8.58-10.58萬元

　　雖然價格及其便宜，但從其尺寸來看，駿捷長達(dá)2790mm的軸距說明了它是一款徹頭徹尾的B級車。作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費(fèi)者，她內(nèi)在的實力更是無可挑剔。除了運(yùn)動風(fēng)格外，“駿捷”被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強(qiáng)，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達(dá)著運(yùn)動與休閑意味，因此，駿捷甚至被譽(yù)為“中國小寶馬”。相信對于駿捷這款車，任何介紹都有些顯得多余了。

　　由于駿捷的性價比實在太高了，甚至造成了一車難求的局面，尤其是上市之初，加價購買并不少見，這在售價10萬元不到的車型中是相當(dāng)少見的�，F(xiàn)在雖然稍有緩解，但訂車周期仍然偏長。因此建議各位提前訂車，盡早提車，畢竟既要面子又要空間和配置，駿捷是最好的選擇之一了。唯一的弊端就是4G93 1.8L發(fā)動機(jī)的動力對于重達(dá)1.4噸的駿捷來說還是有些力不從心了，期待駿捷1.8T的早日上市。

　　SUV車型

　　長城 哈弗CUV

　　售價：11.38-13.98萬元

　　長城系列SUV絕對占據(jù)了國產(chǎn)SUV車型的主流，而哈弗CUV則是近期最暢銷的車型。哈弗CUV分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，對于大部分消費(fèi)者而言，兩驅(qū)就已經(jīng)足夠，并且省油。而喜歡郊外運(yùn)動的消費(fèi)者，也可以考慮考慮四驅(qū)車型。

　　哈弗CUV采用三菱16V直列四缸2.4升發(fā)動機(jī)外，配置還增加了雙安全氣囊，專門配備ABS/EBD四輪盤式剎車。采用的ABS是國際上最好的，博世公司(BOSCH)8.0版ABS。從目前的配置看，哈弗CUV將是長城汽車中又一性價比非常高的產(chǎn)品。

備選車型：奇瑞瑞虎、雙環(huán)SCEO、長豐獵豹等