原創  熟悉的新面孔－改款車是忽悠還是務實

　　推陳出新對于汽車產品本身來說不僅意味著增加新的消費賣點，也意味著一種跟隨時尚潮流的變化，這種變化將給汽車消費市場注入新的活力。誠然，對于一些經典車型，或者是仍然具有市場賣點的車型，在基本設計框架和底盤車架不變的情況下，進行有效的更新使之滿足新的市場消費需求。這對于廠商或消費者而言均可以算作一種雙贏的局面。當然，現在的汽車市場還是比較復雜，到底是廠商忽悠消費者，還是的確是根據新需求加以務實改進。這需要我們對此有更多比較了解才能有一個較為客觀的評價。

　　一、最有運動氣質的改造－－標致206S VS 標致206

　　標致206S參考價格:7.38-10.98萬

　　標致206參考價格：6.88-9.48萬

　　隨著國內汽車市場的不斷發展，消費者對于個性化的追求越來越強烈，普通版本的車型已不能讓時尚個性消費者滿足，市場細分也使得車輛功能的劃分更具體，標致206S也就在這種需求之下隨之產生。相對于老款標致206而言，黑色的內飾以及金屬踏板使得標致206S運動氣息十足，扎實的底盤，短小的車身使得206有著很良好的運動性。

　　改款新車點評：對于已經有著彎道之王的標致206而言，顯然標致206S在底盤和操控系統乃至動力方面并沒有進行任何實質性的有效提升。S系列206車型的是運動版，最大的改變風格就是采用全新的深色的內飾（這和標致307風格接近），以及部分器件的金屬化(如離合器，剎車，油門踏板)。需要指出的是，這次內飾變動也提高了安全性，淺內飾的206，駕駛的時候對視線有一定影響，而深內飾在這一問題上就大大的優于淺內飾。除了內飾風格變化以外，206S的儀表板外觀也由黑色變成了白色。增加迎賓踏板(只有左右前門)。 XR車型換成了同色車身防擦條，尾部排氣管換成了不銹鋼裝飾， XR車型的外門拉手也換成同色同質地的，內門拉手及儲物箱拉手換成鋁合金材質。

　　標有法文“Peugeot”字樣，門檻保護條、加之跑車式的前后寬保險杠、賽車風格的前后大燈和車身同色裝飾條，都無一例外的強調了206 S系列活力的個性和透徹的運動風格。但很遺憾的是，這些部件的增加和改造并沒有對206S版本產生實質性的提高。如果僅僅是為了外觀，而增加同一車型的數千元價格，這就似乎有點名不副實了。但根據206S最近的優惠幅度，已經逐步開始貼近現有206車型的銷售價格，如果能堅持持續降價或優惠，當然標志206S更值得我們選擇。畢竟這樣的小車，視覺效果和運動氣質相結合是最完美的改造。而對于務實消費者而言，目前購買206車型的性價比則明顯高出一頭。

　　二、最務實的微車新改款－－SPARK樂馳 VS SPARK

　　SPARK樂馳參考價格：3.98－5.88萬

　　SPARK參考價格：4.98-5.98萬

　　外觀方面，新款雪佛蘭SPARK樂馳延續了老款自然流暢、動感時尚的設計風格，依舊是可愛的大眼睛，精致嬌小的車身，并沒有什么太大的變化，只是在排氣管和輪輞上做了一些時尚化的改動，讓整車看起來更個性，更具運動氣質。而與老款式相比新款SPARK最大的區別在于車尾部的“SPARK”標志后面增加了“樂馳”這兩個字，實際上這就是SPARK的中文稱呼。

　　更加細化的產品、不同的配置提高了消費者選擇自由度，比如4.78萬元的0.8 L手動時尚型比4.58萬元的0.8 L手動標準型增加了鋁合金輪輞、四門電動窗（標準型為前門電動）、單碟CD、發動機轉速表。防盜報警器和倒車雷達等近十項配置。和SPARK一樣，新SPARK樂馳的M-TEC發動機仍為原裝進口，這也是長期導致SPARK和新SPARK樂馳價格偏高的重要因素。入門級的0.8L車型甚至降低到了3.98萬門檻，這給喜歡SPARK樂馳的消費者又一驚喜。

　　改款新車點評：樂馳最大的改變，就是新車型除了標準型中控臺為黑色面板外，其他型號均改為銀色面板，看上去更加時尚，而老款車型均為黑色。車門內裝飾設計成了和座椅相同顏色的布料，使得車內整體的效果要比老款車型要好。另外一點則是在老款SPARK車型配置上進行了升級，所有車型都增加了發動機轉速表、西門子MP3播放器等實用配置。更在老款式基礎上進行了20余項改進。并增加了A00級車型少見的175寬胎。雖然奇瑞QQ3發動機的整體技術指標要高，但是國產機器的整體質量與耐久度與進口相比還是有一定的差距，以長遠打算SPARK樂馳的M-TEC發動機要比QQ3的CAC372型更加可靠耐用。0.8L樂馳行駛過程中的抖動及噪聲也控制在最佳范圍內，并沒有傳統3缸發動機的通病。這也是樂馳吸引國內消費者的一個重要原因。

　　從配置豐富上來說，SPARK樂馳雖然比SPARK有所改進，但因為小車型動力采購成本太大，因此像ABS+EBD這類QQ的配置則沒有。但因為175胎寬的優勢，因此樂馳仍然比老款SAPRK的穩定性和制動距離方面有所提升。目前的性價比自然比以前有所提升，但因為奔奔等QQ3,QQ6小車型價格沖擊，其優勢已經大不如從前。

　　三、最忽悠人的改變－－07款伊蘭特 VS 伊蘭特

　　07款伊蘭特參考價格：10.48-12.48萬（優惠在5000元左右）

　　老款伊蘭特參考價格：9.08萬－12.88萬

　　通過對比新老款可以發現，07款在前后保險杠和散熱格柵上都進行了變更，新面孔更顯激情活力。新款伊蘭特在原有內飾的基礎上加入了更多人性化設計。特別為國內消費者增加了灰色內飾，儀表盤背景燈也由藍色變為黃綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。高雅精致的內部設計與流線型的外觀相呼應，可謂相得益彰。伊蘭特在配置上的升級，主要表現在車載音響方面。升級后的音響配置以單碟CD音響系統為主，支持MP3格式，輔以質感十足的大面板主機，更符合家庭音響需求。

　　改款新車點評：北京現代新推出的新款伊蘭特，只是基于老款伊蘭特在外觀上進行了前后局部的改進，而其他方面均無太大改變。從某種實際上來理解新款是車廠為了增加伊蘭特的市場利潤和競爭優勢所作的一些不大調整。對比來看，即便優惠，也增加了消費者8000元以上的購車價格。實際上意義并不大。如果追求運動和時尚感覺，完全可以購買同一平臺的起亞賽拉圖。價格方面還有更多優勢。所以這也是我們把07款伊蘭特稱為忽悠人的新車型的主要原因。

　　 四、最成功的整容－－新景程  VS 景程

　　新景程參考價格：13.78－16.28萬

　　老景程參考價格：12.29-13.99萬

　　新景程新車的前臉有了非常明顯的變化，車頭比老景程更低，新車前燈向后方延展，底部的霧燈變成為圓形，水箱格柵變得更加寬闊，成為流行的“大嘴”造型，前部給人的感覺更加時尚。 新景程的內飾采用雙色調搭配，采用了比較流行的米色，整體的感覺要比老景程略有提升，方向盤采用多功能式的設計，中間雪佛蘭的標志更加的醒目和質感。中控臺上的按鍵布局更加緊湊，做工也隨之有所提升。

　　改款新車點評：新景程的長度比老款景程多出了50mm，而寬度卻減少了78mm。這個調整，徹底改變了老款景程寬大、呆板、笨拙的形象。為了配合景程外觀尺寸的變化，新景程的后輪距也縮小了10mm。新舊景程在動力和軸距方面并沒有絲毫的調整。從整體上看，新景程改變了老景程適合中老年駕駛者的保守設計風格。無論從整體造型，還是車頭、車尾等多個部位，新景程都做出了重大的調整，新景程已非老款景程可比了。

　　新景程相對比老款影響來說，顯得要緊湊些，更具時尚氣息。性能方面，新景程的底盤、發動機和變速箱沿用了老款的設計，沒有作大改動。避震調校仍然偏硬。但新景程車內噪聲被特別加以控制，明顯好于老款。新景程后保險杠底部加裝雙霧燈，更利于安全行車，老款則沒有配備。值得一提的是新景程的尾箱開啟支架更新為成本較高但很實用的液壓桿。從性價比而言，老款價格優惠幅度更大，性價比更高，而駕駛感受基本等同于新款。但新款景程在外觀和內飾的變化，更符合現代消費潮流需求，不過發動機變速箱在新款景程上的沿用讓人遺憾。

　　五、最熱銷中級車的微變－－07款馬自達6  VS 06款馬自達6

　　07款馬自達參考價格：17.98－21.98萬

　　06款馬自達參考價格：16.28-23.98萬

　　07款馬自達6是在新馬自達6三廂、轎跑車基礎上，進行裝備升級、性能優化。增加了紫晶檀和瀚海藍兩種顏色，使得三廂轎車明顯區別于轎跑車時尚個性的風格，產品更加成熟穩重。07款Mazda6采用了倒車雷達、新式輪輞、排氣管鍍鉻裝飾，改善了內飾、增添了新的顏色，極大地提高了產品檔次感；除手動型外，07款其他車型均裝備了豪華轎車才配備的自發光儀表；特別是2.0L產品，在其3H高剛度車身、完備的高科技先進安全電子裝備的基礎上，增加了側氣囊和側氣簾等被動安全裝備，6安全氣囊的配備對于2.0L的車型來說已經相當奢華了。

　　改款新車點評：馬自達6 2.0L最大功率為108kW，最高車速達到211km/h，功率質量比為0.078kw/kg，動力綜合性能好于競爭車型；時速百公里的制動距離僅為37米，在同級轎車中最短，制動性能突出；90公里/小時等速油耗僅為6升/100公里，油耗不僅低于同級別競爭車型，甚至比許多A級車型還要低。各和06款明顯不同的是，07款增加了許多實用配置，強化了2.0排量車型的競爭力。各類對比數據顯示，07款馬自達 2.0L產品的性能在同級轎車中最強，性價比優勢比老款更加明顯。

　　結語：通過對已有成熟車型改款，車廠可以避免或大幅降低全新車型投入所帶來的研發和生產成本，同時也在各項較低成本運作前提下，最大可能的為已有舊車型尋找新的市場壽命周期。而消費者一方，則完全可以針對現有舊款車型的了解基礎上作出購買判斷和選擇。因此無論對于銷售價格或者保養維修這一塊來說，無疑是對消費者有效掌握改款新車型的信息提供了更大的保障。