原創  迎接奧運升格歐IV 六款車型提前過關

　　三、直追豐田－－思域

　　參考價格：13.28萬－15.98萬

　　環保標準：歐IV

思域

　　與同級車比較，思域的優點在于其時尚動感的車身外觀，科技感十足的內飾設計，儀表盤采用本田引以自豪的數字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。

　　思域懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經典搭配，205/55 R16 91V的輪胎最少在外觀上體現了運動特色，但更多的是配合時尚外觀的需要。思域的軸距達到了A級車前所未有的2700MM，不過為了配合外觀流線和中控臺巨大空間需求，

　　過關原因：思域搭載了本田全新開發的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發動機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過I-VTEC技術在行駛狀態下控制氣門關閉時間，控制發動機的混合氣吸入量在最佳狀態。發動機驅動或者加速時令進氣效率最大化，實現最大扭矩的行駛，在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發動機可以達到2.0L級動力，而油耗僅為1.5L級。排放更環保。

　　四、V6功勞－－銳志

　　參考價格：20.98萬－28.28萬

　　環保標準：歐IV

銳志

　　銳志的車身線條遒勁有力，外形優美且動感十足。車身內部，銳志的儀表板、方向盤、音響系統、等方面的設計都體盡顯出高科技色彩，具有強烈的時代氣息，同時銳志座椅的包裹與支撐性相當出色。更為重要的是，銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發動機后輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收并蓄，此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過科學的布局，達成前后車身重量54：46的理想分配。不過銳志作為后驅車，也存在轉向過度的通常缺點。特別是不少老款車型沒有配備車身穩定電子程序(VSC)，這對于方向助力過于輕盈的銳志而言是非常不安全的。總體上而言，銳志風格偏于運動，適合那些追求駕駛樂趣的精英人士。

　　過關原因：銳志與皇冠共用發動機、變速箱以及底盤，是最目前國內便宜的后驅轎車。動力方面，銳志延用了皇冠的雙VVT-i V6發動機，具有高功率和強有力的扭矩，再搭配以手自一體式6檔自動變速箱，令銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。排放因此更清潔。