帶著愛人去“私奔” 四款旅行車導購

　　如今自駕游的正日益流行——在節假日，帶上家人抑或邀上二、三知己，遠離熟悉而壓抑的城市，去到一個以前只聞其名的地方，任自己放縱的行走，在一切陌生的新奇中找尋曾經熟悉的感動。

　　在這樣令人印象深刻的旅途中，怎能沒有一輛值得信賴的座駕？這位總是默默無聲的配角無疑在旅途中起著至關重要的作用，它不但需要有與轎車一樣舒適的乘坐環境，還要具備比普通三廂轎車更充裕的車內空間，這些需求無疑極大刺激了國內還并不十分成熟的旅行車市場。

　　今天，我們就推薦幾款五座旅行車，擯棄了實用性不高的第三排座椅，足夠滿足一般家庭的乘用需求，在養路費方面也更加經濟。就讓我們開著它，帶上心愛的人，遠離這壓抑的城市——去“私奔”吧。

　　● 通用別克 凱越旅行版——讓人放心的選擇

　　價格區間：9.20萬-15.38萬

　　凱越作為目前市場表現堅挺的“新三樣”之一，其細分出來的旅行版車型受到了不少關注，自然成為了旅行車中的熱門選擇。外觀上除了車尾部，凱越旅行版基本遵循了三廂凱越的設計，這也使得習慣了凱越外形的消費者更容易接受它。

〖凱越旅行版的前臉外觀〗

〖凱越旅行版的車身側面〗

〖凱越旅行版的車尾部〗

　　旅行版的內飾使用家居設計風格，上黑下米的配色讓人感覺穩重而溫暖；中間夾以木紋材質裝飾，給車內增添了一分華貴的氣息；銀色的中控面板視覺效果很有科技感，其上的傳統簡潔的功能旋鈕設計也保證了新手能夠快速上手。

〖凱越旅行版的內飾給人感覺穩重而溫暖〗

〖只有頂配車型方向盤上才有的多功能控制鍵〗

〖凱越旅行版的儀表盤〗

〖中控臺與自動變速箱擋把〗

　　其車內空間也足以滿足一家三口的需要，保證身高一米八的乘客能毫不局促的坐入車內各個座位上。不過其后排座椅前的地板中央有隆起，使得坐在后排中央的乘客會比較辛苦，長途行駛時，這里還是讓小孩子坐吧。

〖凱越旅行版的前后排座椅空間〗

　　后備廂擁有745L的儲物容積，應付日常使用綽綽有余；配合可以按比例放倒的后排座椅和車頂行李架，旅行時你想帶多少東西都不成問題。

〖后備廂容積足以應付大多數日常生活需要〗

　　旅行版有兩種排量的動力核心選擇——1.6L與1.8L，由于1.6L僅有低配可供選擇，其動力表現也只能說是剛剛夠用，只推薦給預算比較緊張的車友；如果預算充足，不妨更多考慮一下頂配車型，其比低端車型增配的配置能保證給您一個更為舒適的旅途。

　　由于其大多數配件都能與凱越三廂版共用，得益于凱越巨大的保有量，其維修保養非常有保障，而且價格穩定，多年來凱越的品質也比較讓人放心，可以說，凱越旅行版，是一個讓人放心的選擇。

　　● 標致 307 SW——被忽視的法式旅行車

　　價格區間：24萬-26.5萬

　　307在國內一直是大熱車型，最近新推出的兩廂車型更是拉住了不少有意購買一輛緊湊型車的用戶的目光。但是同樣優秀的307 SW一直被主流市場所忽視了。

〖307 SW的前臉與國產新款兩廂、三廂307無異〗

　　307 SW的前臉設計與兩廂、三廂版無異：“標致”性的大嘴，造型銳利的前大燈大燈和圓形的獨立霧燈，給人第一眼就留下了一個具有卡通風格又不失動感的印象。

〖307 SW去掉了突兀的車尾，整體更協調〗

　　沒有拖著那個“中國特色尾巴”的307 SW顯然比國產三廂版307更討人喜歡：整體線條自然，車身設計沒有突兀不協調的感覺。車頂上的行李架在表明其旅行車的身份，C柱與D柱間不短的距離也讓人對其的后備廂儲物空間充滿期待。

〖車尾部圓潤而飽滿〗

　　車尾部應該是給車身設計最加分的部分——飽滿的造型使得整個車身更加飽滿和協調。上掀門也讓取用大件物品變得更加方便。而且里面的空間也絕對對得起它旅行車的稱謂。

〖全黑色的內飾帶有明顯的運動感〗

〖方向盤后的四根控制桿足以輔助完成大部分駕駛操作〗

　　進入307 SW車內，開過新款307的朋友肯定會感到似曾相識：全黑色的內飾配合三輻方向盤和大大的儀表盤，讓人感覺很運動，夾雜著的銀色金屬材質裝飾條，更是烘托出了一種科技感。目前國內僅有進口版出售，其用料和做工都比國產的兩廂、三廂307稍好一些，但法系車裝配縫隙較大的問題依然存在。

〖307一向以車內空間利用得體而著稱，307 SW也不例外〗

　　也許307 SW在車身尺寸方面不能全面勝出兩廂、三廂307，但其2708mm的軸距無疑是307系列中最長的。這也決定了其車內空間有明顯優勢。本來307在緊湊級市場就以車內空間利用得當而著稱，乘坐五名成年乘客車內依然顯得很從容。

〖后排座椅可以依需要單獨調節〗

〖甚至可以將后排座椅拆卸下來〗

　　其后備廂儲物空間最大的優勢就是變化靈活，后排座椅被設計成三個獨立的座位，可以依需求而單獨變化，甚至可以將后排座椅全拆卸下來，僅保留兩個座位客串一下小貨車。

〖頭頂的全景天窗讓人心情舒暢〗

　　目前307 SW兩款車型搭載的是同一款2.0L發動機，其動力表現還算中規中矩。其中我們更推薦標致307 SW 2.0精裝版，相比豪華版僅減配了車身穩定控制系統和真皮座椅，多碟CD轉換器精簡為單碟CD，而價格上優惠了近2萬5。推薦喜愛法系車風格的朋友多加關注。

　　● 標致407 SW——定價不適合國內的消費水平

　　價格區間：36.5萬-41萬

　　似乎法國人對浪漫的追求也影響到了他們造車時的理念，對于旅行車這樣具有浪漫氣息的車型也格外偏愛。標致不僅推出了緊湊型級別的307 SW，在更高一級的中型車市場也沒有落下——曾被贊譽為運動操控性能最強的標致車407也推出了一款407 SW。

〖通過對細節的重新設計，標致407 SW獲得了比307 SW更為成熟的前臉〗

　　407 SW在外觀設計理念上與307 SW一脈相承，但細節處也有明顯差異：大嘴中網勾勒出的笑臉讓人倍感親切；407 SW不規則的前大燈向車身側面延伸，顯得更為飄逸，獨立霧燈也再不是緊貼著中網，而是分居前臉兩側，雖然沒有以前那么可愛，但顯得比過去更成熟穩重。

〖車身側面更為修長，更有動感〗

〖方正飽滿的尾部給人以穩重的感覺〗

　　從側面看去，其上挑的腰線更顯出一股運動感，配合延伸到車身側面的前后大燈，407帶著一種飄逸緩緩自你身邊駛過，那份從容的姿態讓你不由自主地去注視他。車身上突出的黑色防擦條就像一種陽剛的裝飾品，讓人看著心里就多了一分安全感。

〖內始依然保持大面積黑色的風格，以木紋裝飾，家具感更強〗

〖儀表盤的設計很傳統，簡潔易懂〗

　　車內依然堅持黑色的內飾基調，但搭配的木紋裝飾使得其看上去比307 SW更為沉穩而豪華；中控臺的大面積銀色金屬材質面板、上面眾多的按鈕和多功能顯示屏更凸顯出了車內的科技感；就連座椅的設計也較307 SW更為考究。不過車內裝配工藝依然存在縫隙偏大的問題。

〖中控臺上部的多功能顯示屏〗

〖眾多的按鈕集中在中控面板上，很容易讓新手不知所措〗

　　407 SW的車內空間在307 SW的基礎又有進一步提升，一般五口之家使用也沒有任何問題；同時407 SW比307 SW更重視車內座椅的舒適性，乘坐407能保證給你一個更為輕松自在的旅途。407 SW的后備廂擁有605L的儲物容積，后排座椅也可以在需要時放倒。開著它出游，你只用擔心有東西忘帶了，絕對不用擔心407 SW裝不下。

〖車內乘坐空間對于五口之家來說，綽綽有余〗

　　407 SW的境況有些尷尬：對于一個還并不十分成熟的細分市場，它36.5萬-41萬的定價對于國內目前的消費水平無疑有些過高了，這制約了它的保養量，加上全進口的因素，進而使得它的維修保養成本一直居高不下，反過來更加制約了銷量，造成一個難以解開的惡性循環。

〖標致407 SW的3.0L發動機〗

　　不過拋開這些，但看產品本身，它無疑還是一款不錯的產品。目前標致407 SW僅有兩款車型，分別搭載2.2L與3.0L發動機。3.0L車型中配備的為Tiptronic6擋手自一體變速箱，而與2.2L車型配合的僅是4速手自一體變速箱，對動力有一定要求的車友可以優先考慮3.0L的這一款。

　　● 一汽馬自達 馬自達6 Wagon——適合年輕家庭消費者

　　價格區間：19萬-20.88萬

　　又是一款由國內熱銷的中型車細分出來的旅行車，馬自達6在市場中的火熱表現使得馬自達6 Wagon的銷量在旅行車中也一直維持在一個比較不錯的水平。

〖很多前臉設計元素直接摘自馬自達6〗

〖看其車身側面經常讓人誤以為是輛兩廂轎車〗

〖車尾部飽滿，尾燈造型是一大亮點〗

　　馬自達6 Wagon的前臉很多設計元素都是直接摘自馬自達6，銳利動感的前臉設計能迅速獲得年輕人的認可；看其車身側面，設計師描畫出的高腰線與車尾部的擾流板，都很容易讓人誤將其看作是一款兩廂車；相比之下，車尾部的造型沉穩了許多，輪廓飽滿，線條圓潤，尾燈造型與前大燈相似，達到了前后呼應的效果。

〖內飾設計與馬自達6一脈相承〗

〖黑底紅字的儀表盤運動感強烈〗

〖方向盤上的多功能控制鍵〗

　　馬自達6 Wagon的內飾設計與馬自達6基本沒有差別，只是在中控臺面板上更多的使用了木紋裝飾，使得家居設計風格更為濃厚，倒是沖淡了不少運動氣息。

〖乘坐空間能夠輕松滿足五口之家〗

〖后備廂700L的儲物空間足以應對日常生活需要〗

〖將后排座椅放倒后，可以獲得1800L的儲物空間〗

　　車內空間方面，脫胎于中型車的馬自達6 Wagon自然不會讓人失望，身高一米八的乘客坐入車內絕不會感到局促。實際測試中，我們5個平均身高一米七的編輯，坐入車內，并沒有感到擁擠，相信對于一般的家庭來說，更不會有問題。后備廂空間有700L的容積，滿足日常生活需要不成問題，需要更多時，只需將后排座椅放倒，1800L的儲物空間垂手可得。

〖馬自達6 Wagon搭載與馬自達6相同的2.3L發動機〗

　　全系僅有一款車型，搭載的是與馬自達6相同的2.3L發動機，擁有S-VT可變氣門正時控制系統和VIS可變進氣歧管技術，配合5擋手自一體變速箱，動力性與油耗經濟性都令人滿意。

　　由于有很多配件與馬自達6通用，加上后者在國內的大保養輛，馬自達6 Wagon的保養維修不成問題。目前20萬左右的價格在旅行車市場中的競爭力不容忽視，其時尚運動的外形、充沛的動力、操控性能特別適合那些年輕的家庭消費者。

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