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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    享受各顯神通 5款舒適車推薦原創(chuàng)

    2008-06-06 08:35:18 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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      四、撒野都市--CR-V

      參考價格:19.78萬-25.28萬

      第三代CR-V仍然和思域共平臺生產(chǎn),雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮,但卻能給人比上代更加大氣時尚的感覺,這得益于它全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計,并且,CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下,使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設(shè)計,方便了女性用戶。

      現(xiàn)款CR-V日益在向轎車靠攏通過改進(jìn),不僅整體重心降低35毫米,而且輪距增寬30毫米,從而獲得更好的操控性能;在噪聲控制和懸架舒適性方面,現(xiàn)款CR-V的水平有了很大提升,而這些性能改進(jìn)更偏向是轎車的風(fēng)格。 駕駛CR-V給人的感覺很輕松并且很快就會令你進(jìn)入狀態(tài),中規(guī)中矩的方向盤力度可令并線和倒車非常隨意!就算換作女性駕駛,對于力度的適應(yīng)也不會存在任何問題。同時CR-V在彎道前剎車,制動力好,俯沖小;扭轉(zhuǎn)方向盤入彎,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,車身姿態(tài)穩(wěn)健;出彎也十分靈活,不拖泥帶水;絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。

      為了適用國內(nèi)消費者的習(xí)慣,這代CR-V車型取消了懷檔設(shè)計,而重新改用手檔。就舒適性方面而言,電動真皮坐椅、六碟CD、方向盤集合快撥鍵、雙溫區(qū)獨立空調(diào)、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅等均為標(biāo)準(zhǔn)配置,和同價位中型轎車的舒適感受區(qū)別是越來越小。對于轎車用戶而言,SUV較強(qiáng)的通過性能和較高的視野無疑是一種沖動的購買誘惑。

      五、性價先鋒--駿捷

      參考價格:7.98萬-11.78萬

      對比同類自主車型,駿捷的鈑金工藝,內(nèi)飾材質(zhì)和裝配水平仍屬上乘。空間也是駿捷的最大的優(yōu)勢之處,1.8米的車寬配合近2.8米的軸距,給駿捷用戶提供了一個10萬以內(nèi)的最佳舒適空間享受。駿捷1.8升4G93發(fā)動機(jī)和變速箱匹配的不錯,甚至超過了一些國產(chǎn)的合資品牌車輛。

      完善的配置也是駿捷最大的優(yōu)勢,以1.8舒適型為例子,雙安全氣囊,以及ABS+EBD配合205寬胎,安全性能表現(xiàn)不錯。而電子防盜,中控門鎖,可調(diào)節(jié)的方向盤,CD加8喇叭音響,電動車窗以及電調(diào)后視鏡等都是標(biāo)配。

      駿捷采用了流行的長軸距短車身的時尚潮流,這樣的設(shè)計不僅讓中級車型擁有較大的內(nèi)部空間,同時緊湊車身也為城市行駛提供了較好的靈活保障。保時捷公司為駿捷進(jìn)行底盤技術(shù)調(diào)校,實現(xiàn)穩(wěn)定性、耐用性、動力性、舒適性的完美結(jié)合。得益于雙橫臂式獨立前懸架以及多連桿獨立后懸架設(shè)計,駿捷的底盤是非常值得贊揚(yáng),特別是入彎能力強(qiáng),過彎中車身姿態(tài)異常穩(wěn)定。日常行駛中,駿捷的底盤給人的感覺比較扎實,沒有以往國產(chǎn)車那種軟、散的通病。雖然駿捷軸距和輪距較長,但卻讓車身在彎中的側(cè)傾動作很小,因此山路以及彎道駕駛表現(xiàn)出色。適合家人以及長途乘坐。

      編輯結(jié)語:其實舒適的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上提到的幾款。我們只是在7-25萬之間為大家參考一些不同舒適表現(xiàn)車型。每個人的舒適感受不通,我們不可能包羅萬象,只能留待大家根據(jù)資金和自身需求去選擇和比較。沒有最好,只有更好。

     

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