兩廂不了情 新利亞納競爭者全面對比
今年3月24日,昌河鈴木推出了08款新VVT利亞納,和許多廠家的只加些配置,換換外衣的改款不同,08款利亞納最大的亮點在于新搭載了具有VVT氣門正時可變技術的新發(fā)動機,除此之外,利亞納總結了這兩年汽車發(fā)展的新經驗,結合消費者的審美觀念,在06款基礎上對車身外觀和內飾做了一些改變。尤其是08款兩廂利亞納,很好的滿足了消費者對兩廂車的新訴求。但在車市中處在兩廂利亞納同一級別的車型還是很多,比如東風日產驪威、雪佛蘭新樂騁、塞拉圖歐風都是比較暢銷的兩廂車,相比這些車型,08款兩廂利亞納到底有哪些優(yōu)勢呢?在本期導購中,小編將為你一一揭曉:
對比車型:利亞納1.6自動豪華型
驪威1.6自動炫能型
樂騁1.6 SX自動型
歐風1.6 GL自動型
1、外觀尺寸
從外觀上看,4款車型風格迥異,各具特色。其中08款兩廂利亞納,在原本沉穩(wěn)的基礎上增添了許多運動元素,如新增后尾翼,配合低重心設計,令車身更具動感。東風日產驪威外觀很好的體現(xiàn)日產車一貫平和的家用風格,沒有過多的棱角,給人的感覺十分沉穩(wěn)。再看雪佛蘭樂騁也是今年的新款,外形采用了目前流行的小車身,大嘴巴的設計,看起來十分俏皮可愛。塞拉圖歐風推出剛半年左右,它的突出特點是追求外形塑造的強烈運動感,尤其是尾部急劇傾斜的設計和其余三款大有不同。總而言之四款車型的外觀都是很不錯的,歐風運動、樂騁可愛、驪威沉穩(wěn),新利亞納在沉穩(wěn)實用和運動中做了相互妥協(xié),選擇的話就看你喜歡什么樣的風格了。
新兩廂利亞納
東風日產驪威
空間上的不足過去一直是兩廂車受到消費者冷遇的一大原因,不過隨著這兩年兩廂車的不斷發(fā)展,廠家在空間結構設計上下了不少功夫,兩廂車的空間實用型較以往有了很大的提升。從外觀尺寸上來看,利亞納車身長度和寬度達到了4230mm和1690mm,在四款車中僅次于塞拉圖歐風。1550mm的高度比樂騁和歐風都要高一些。軸距上利亞納并不占優(yōu)勢,2480mm的長度和樂騁一樣,是四款車中最小的。相比之下,塞拉圖歐風2610mm的軸距在在空間感營造上有天然的優(yōu)勢。
雪佛蘭新樂騁
從這些數(shù)據(jù)反映的情況來看,歐風的空間是四款車中最為寬敞的,尤其是前后排的腿部空間非常充足。但由于它的尾部曲線下降過陡,后排頭部空間和后備箱空間受到不小影響,從真實乘坐感覺上還沒有利亞納寬敞,雖然利亞納軸距較短,但內部空間布置非常合理。實際感受它的前后排都有很充足的空間。驪威也是以空間優(yōu)勢見長的,在四款車型中,它的頭部空間是最充足的。樂騁的空間相對就不能和其它三款相比了,不過它們的后排座椅都可按比例折疊,必要時完全夠用。
塞拉圖歐風
2、動力
1.6L素來被稱為家用轎車的黃金排量,這個排量在經濟性和動力性之間取得了很好的平衡。很顯然兩廂利亞納瞄準的正是這一領域,這四款兩廂車都是1.6L排量,但是動力輸出還是略有差異。從上面表格中我們發(fā)現(xiàn),四款車型中功率輸出最大的是歐風,其次是利亞納,達到了80kw/5500rpm。驪威和樂騁緊隨其后。差別在2-3kw之間。扭矩輸出上驪威最為出色,達到了150N·m/4400rpm,其次是樂騁和歐風,利亞納最小也達到了144 N·m /3500-4500 rpm。不過幾款車型差別并不大,考慮到車重的因素,利亞納的最高車速反而是四者中最高的,達到了175km/h。
新兩廂利亞納內飾
值得一提的是,新利亞納新更換了動力單元,搭載了和天語SX4一樣的具有VVT氣門正時可變技術的發(fā)動機,比起老款在動力性和燃油經濟性上都有很不錯的提升,此外它是四款車中唯一可以在3500-4500轉速領域內實現(xiàn)連續(xù)峰值扭矩輸出的車型,這保證了新利亞納在加速持續(xù)性上有一定的優(yōu)勢。而且在同一高轉速下,擁有更出色的扭矩輸出。低轉速高扭矩,以及最高扭矩的寬泛轉速范圍,讓VVT利亞納更適合城市!
驪威內飾
新樂騁內飾
在動力傳輸上,四款車型都采用了四速自動變速箱,相比它們的動力輸出,四檔的劃分完全可以保證操控的平順性。在底盤方面,四款車型差異比較大,其中新利亞納比較特別,前后均采用了軟硬適中的麥弗遜式獨立懸架,從而保證了新利亞納擁有相當不錯的駕乘舒適性。外搭配比較短的軸距,實際的操控性也是相當不錯的。驪威和樂騁前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用了半獨立結構的扭轉梁式結構,舒適性自然要略遜一些,不過在一般的城市道路上差別倒不是很大。歐風則采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿懸架的組合,它的特點是在保證舒適性的前提下,能夠為車輛提供良好的支撐性,從而表現(xiàn)出不錯的運動性。
塞拉圖歐風內飾
3、安全性
安全性是家用轎車購買者考慮的一個關鍵性因素,而安全性又由車身結構設計和安全配置所決定的,在被動安全配置上四款車型均采用了前排雙安全氣囊。主動安全配置方面幾款車型略有差異,其中驪威和樂風均采用了ABS+EBD+BA的三保險,想比之下新利亞納和樂騁都少了剎車輔助系統(tǒng)(BA),在采取緊急剎車時沒有前兩款車型來的安全。此外,驪威還配備四款車型唯一的動力隨速轉向,有效地降低了車輛在高速行駛中誤打輪造成的安全隱患。
新兩廂利亞納前排空間
從這些方面來看,驪威的安全性配備是四款車中最齊全的。不過一輛車的整體安全性并不能完全靠上述的裝備來保證,車架的剛性,車架的材質,受力時的傳導潰縮等,都對車輛的安全性影響甚大,所以雖然驪威的安全性配備是四款車中最齊全,但從碰撞試驗的成績來看卻沒有奪魁,新兩廂利亞納曾在今年1月份公布的C-NACP安全測試中獲得了4星級的安全成績,是07年度同級兩廂車中安全等級最高的車型。這更加直觀的說明了新兩廂利亞納的安全性是有保證的。
驪威內部空間
歐風后排空間
4、舒適便利性
這幾款車都位于10萬元左右的價格區(qū)間,舒適性上已經具有了一定的檔次,從上面的表格中可以看出,在這四款車型的舒適便利性配備還是有一定差別,其中新兩廂利亞納配備了四款車型中唯一的真皮座椅,另外在這款豪華型車型中,還配備了遙控鑰匙,電動車窗后視鏡,以及帶外接口的單碟CD多媒體系統(tǒng),這些完全能夠滿足日常的駕車需求,唯一遺憾的是這款10萬出頭的豪華車型竟然沒有配備自動天窗,這多少讓那些喜歡天窗的消費者感到遺憾,其余三款車型中只有樂騁有電動天窗。
新兩廂利亞納
此外,驪威除了上述基本配備外,還有四款車型中獨有的自動頭燈。樂風也比其余車型多配備了2個揚聲器,音響效果自然更棒一些。這么看來這幾款車型中并沒有哪一款在這方面十分突出,每個車型都能夠找到消費者所鐘情的亮點。
新樂騁
通過上面幾輪的對比,我們發(fā)現(xiàn)新兩廂利亞納和它的競爭對手相比,在空間和動力性上都有一定的優(yōu)勢,安全性配備方面驪威比較突出,至于在舒適便利性上,四款車型各有千秋,另外歐風在這幾款車型中表現(xiàn)的比較均衡,應該算是新兩廂利亞納比較有競爭力的對手。可能是樂騁更強調個人使用,綜合實力比起其余幾款家庭用車型要更弱一些,價格相應也更便宜。面對這些對手,新利亞納要想勝出除了上面高出不多的實力外,如果價格方面再能有更大的優(yōu)惠,相信新兩廂利亞納對消費者吸引力還是很不錯的。(來源:卓眾汽車網)
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