任勞任怨老黃牛 長(zhǎng)保養(yǎng)周期車型推薦

　　買車時(shí)消費(fèi)者考慮的因素有很多，比如價(jià)格、品質(zhì)、售后等，但有一點(diǎn)許多人可能會(huì)忽略，那就是保養(yǎng)周期的選擇，每個(gè)開車的人都希望自己只用車不養(yǎng)車，很顯然那不可能。為了盡可能減少用車帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，選車時(shí)可以挑一些保養(yǎng)周期比較長(zhǎng)的車型，尤其是那些日常用車比較多的人，車輛保養(yǎng)周期短帶來(lái)的后果是經(jīng)常要跑4S店，時(shí)間久了自己都覺得煩。筆者就認(rèn)識(shí)一位朋友，他的車一個(gè)月要跑1萬(wàn)公里左右，光保養(yǎng)半個(gè)月就得跑一次4S店，我想類似這位朋友的車主應(yīng)該有很多，如果他們能選一輛保養(yǎng)周期長(zhǎng)的車，別人保養(yǎng)兩次或三次，你只需去一次，能省去不少的麻煩，既然這樣干嘛不選一輛這樣的車呢？同時(shí)保養(yǎng)周期短就意味著所花費(fèi)的保養(yǎng)費(fèi)用要高，這也是用車成本中的重要一項(xiàng)。

　　通常市場(chǎng)上日系車廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期大多在5000公里，德系車7500公里，法系車比較久能達(dá)到1.5萬(wàn)公里，我想這種設(shè)計(jì)的初衷和可能和那些國(guó)家的生活習(xí)性有關(guān)系吧，日本人比較精細(xì)，習(xí)慣那種緊張有序的快節(jié)奏生活，法國(guó)人凡事不緊不慢，汽車保養(yǎng)這類的瑣事最好不要成為浪費(fèi)他們享受生活的理由，所以保養(yǎng)周期長(zhǎng)還是有一定依據(jù)的。通常情況下，同檔車中，日系車的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。接下來(lái)筆者就幫你推薦幾款這樣的車。

　　1、凱旋

　　保養(yǎng)周期：1.5萬(wàn)公里

　　凱旋是東風(fēng)雪鐵龍第一部中級(jí)尺寸轎車，也是中、法雙方技術(shù)人員專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。凱旋轎車和雪鐵龍C4出自同一平臺(tái)，設(shè)計(jì)、研發(fā)都基于雪鐵龍C4，相比C4做了一些本土化改造，加長(zhǎng)了軸距、增加第三廂等手段后，擁有更大車體尺寸、更寬敞車內(nèi)空間以及更充裕行李箱容積的凱旋轎車誕生了。

　　除了雪鐵龍夸張大膽的外觀設(shè)計(jì)，凱旋真正能夠吸引消費(fèi)者的還是高等級(jí)的車內(nèi)裝備。比較有特點(diǎn)的配置包括ESP、6氣囊、隨動(dòng)氙氣頭燈、中央集控方向盤、5+1碟CD、車載藍(lán)牙、行車電腦以及帶香水揮發(fā)器的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，除了沒有天窗，凱旋應(yīng)該算是面面俱到了。

　　值得一提的是凱旋4802mm×1773Mm×1512mm的長(zhǎng)、寬、高以及2710mm的軸距讓它成為了一款超A級(jí)轎車。只是凱旋的外形和定位并沒有受到大多數(shù)人的喜愛，市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂觀，如果撇開這方面，凱旋是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。另外據(jù)我們網(wǎng)站做過(guò)的調(diào)查凱旋每?jī)扇f(wàn)公里保養(yǎng)成本大概1100元左右，對(duì)于一款中級(jí)車而言還算比較便宜的。

　　順便說(shuō)說(shuō)雪鐵龍旗下的富康、愛麗舍、C2、畢加索等車型以及標(biāo)致品牌的車型雖然比較多，但發(fā)動(dòng)機(jī)總共只有1.4L、1.6L和2.0L三種排量，每種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也是同一款，保養(yǎng)周期都比較長(zhǎng)，非常適合“懶人們”選擇。

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