黃金排量加黃金銷量 四款家轎行情對比

　　1.6L素來被稱為是家轎車市場的黃金排量，這個排量的車既兼顧了經濟性又很好的滿足日常使用動力需求，很受消費者喜愛。銷量上這一排量也可稱之為黃金銷量，占據了市場上很大的比例。其中以捷達、新凱越，新伊蘭特悅動為代表的車型月銷量都在萬輛以上。這些車都是名副其實的暢銷車，但市場上的優惠還是有很大的區別，接下來我們一起來比較一下他們的市場行情：

　　捷達

　　捷達轎車被大家親切的稱為車市中的“老三樣”，雖然車型技術相對落后但是憑借在消費者之間的良好口碑、低廉的車價，在如今的車市里仍然是一顆常青樹。近日記者從北京地區的大眾4S店了解到，目前捷達兩款車型均有4000元的現金優惠。

　　07款捷達共分為CIX(伙伴)、CIF(春天)、GIF(前衛)三款。兩個月前廠家進行了一次改款，停產了春天車型，取而代之的是新伙伴(CIF)和GIF(前衛)兩款。同時兩款車型的配置也有相應調整。價格也更便宜。

　　捷達最大的特點為皮實耐用，保養維護比較低廉方便，外觀方面不用多說，多年來雖陸續有過幾次改動，但總體變化不大。中規中矩的外觀符合中國人不張揚的性格特點，樸實中庸，被大多數消費者所接受。內飾方面沒有什么新意，過于老氣成為人們對于捷達內飾的一致定義。

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　　新凱越

　　新凱越是一款性價比極高的車型，而且還很實在，降價優惠從來就不遮遮掩掩，上市之初就開始價格轟炸，到現在距上市還不到半年的時間優惠幅度已經達到了2萬。

　　新凱越相比老款在外形上做了一定得改變，延續了別克家族的DNA，“直瀑式”進氣格柵設計顯得豪華氣十足。內飾總體布局與老款相似，在老凱越的雙H水平主軸設計理念的基礎上進行了改進，使得整個內飾更加豪華絢麗，體現出別克品牌近來所追求的大氣。

　　動力方面，新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，達到歐IV排放標準，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實現了3%的油耗改善。這款發動機技術含量不高，但成熟穩定性高，一般不會出現什么問題。

　　伊蘭特悅動

　　悅動上市以后依靠伊蘭特積累的人氣，連續5個月銷量都保持在1萬輛以上，成就了經典家用車的新形象。幾個月來競爭對手為了搶奪銷量紛紛降價促銷，可悅動始終擺出一副任憑風吹浪打，我自巋然不動的架勢，硬是原價銷售了半年多，近段時期面對車市的整體低迷，悅動的終端售價也開始松動，北京地區部分經銷商處已經出現了2000元的現金優惠。

　　悅動的外觀與前代車型相比有了脫胎換骨的變化，它綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。內飾方面，經全面改進的中控臺上下雙色紋路面板過度自然，這樣的設計跟隨了國際流行潮。中控臺上按鍵集中、布置合理，再配以藍色背光顯示屏，使整體光線柔和清晰、一目了然。

　　悅動搭載了經過全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上。安全性上，悅動標配有德國原裝BOSCH8.0版本ABS系統、EBD及倒車雷達等。

　　卡羅拉

　　卡羅拉是一款經典暢銷車，穩居中級車銷量前三甲已經有差不多一年的時間，和上面三款車相比卡羅拉的售價普遍要高一個檔次。1.8L才是它的主力車型，但1.6L車型也為它的銷量做出了不小得貢獻。

　　卡羅拉是在花冠十代基礎上做了小幅改動而演變來的本土版，外形較上代花冠更為動感飽滿，風格上更加貼近中高級轎車凱美瑞。相比上面幾款車型，卡羅拉內飾做工工藝十分出色。

　　1.6L兩款車型搭載了和新威馳一樣的發動機，但功率和扭矩要比新威馳調教的更大。最大功率和扭矩達到了90kW和154N?m。不過遺憾的是取消了雙VVT技術，手動車型也沒有1.8L中配備的6檔變速箱。加上相對高昂的售價和保養費用，性價比的確很一般。（來源：卓眾汽車網）

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