勢均力敵 4款市場熱門兩廂小車綜合對比

　　筆者在買車時曾有過這樣的疑惑，在飛度和雨燕之間徘徊許久，的確，作為兩廂車地選擇，他們確實都有著各自吸引人的一面，而如今在這個選擇題中又加入了雅力士和馬自達2兩個選項，這讓大多數消費者都猶豫不決。

　　在此，我們就拿新飛度、雅力士、馬自達2、雨燕在綜合素質和燃油經濟性等方面具有代表性的數據，為大家做一下對比。

　　飛度的長寬尺寸更接近一款小型MPV，外型圓潤流暢，靈巧可愛，但就此存有一些爭議，有人認為充滿個性與時尚，也有人認為其頭部與尾部過小，不符合審美比例。新飛度搭載了1.3L和1.5L兩個排量的SOHC發動機，均運用了i-VTEC技術，但在具體細節上，仍有一些不同。1.3L發動機在低轉速工作時一個氣門會停止工作，注重整車的油耗表現，而高轉速的動力表現損失不大，最高功率為73/6000 KW/rpm，最大扭矩為127/4800 NM/rpm。

　　上市已有一段時日的新飛度，目前已經到了新車效應的釋放期。特別是進入10月份的銷售小高峰，面對直接對手雅力士的價格策略變化，新飛度要實現2008年下半年4萬輛的銷售計劃，在市場終端也在做出相應的對策。目前，購買新飛度不但送大禮包，而且還有現金優惠。

　　雅力士是豐田汽車公司的全球戰略車型之一，是豐田汽車公司順應世界緊湊型轎車的發展潮流而創意開發的成功作品之一。雅力士外型設計引領潮流趨勢，整體感覺在時尚之余更顯硬朗而矯健。動力上，雅力士提供1.3和1.6兩款發動機，其中1.6車型搭載的是與卡羅拉同源的雙VVT-i發動機，該款發動機最大功率可達87千瓦，最大扭矩150牛米，已接近國內部分2.0L發動機的水平。

　　廣州豐田雅力士自今年6月上市以來，更是以其獨特的包含凈車價10%車輛購置稅在內的體驗價格吸引了眾多消費者的目光，近期選擇購買雅力士的消費者還可以在此基礎上直接享受現金優惠。

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　　雖然馬自達2整體來講比較圓潤，但發動機蓋上兩條硬朗的線條讓這款小車多了幾分兇狠。水滴型動感高亮度前大燈、網狀大型下進氣隔柵、投射式高穿透性前霧燈張顯躍動的時尚元素。馬自達2搭載的MZR 1.3L DOHC發動機，讓優異的低油耗性能和馬自達特有的穩定、舒適的駕駛樂趣同時并存。最大輸出功率為63 kW/6000rpm。 發動機裝備了可變氣門正時系統（S-VT），通過優化氣門正時，實現了各轉速下的高充氣效率。

　　不過，從8月份全國銷量統計的數據上看，馬自達2的銷量還是呈下滑之勢，受到新飛度、雅力士等小型車近期價格下探的影響，馬自達2在品牌、價格都承受著巨大的市場壓力，離今年的銷量目標越來越遠。

　　雨燕在2005年上市時，以其靈動、時尚的個性在小車領域很是引人注目，甚至有“小MINI”之稱。雨燕自上市以來從1.3L發展到1.5L，從老款發展到08款，還有紀念粉色版等，一直在市場上占有一席之地。相較于價格稍低的雨燕1.3L版本，雨燕1.5L版最大的亮點莫過于其搭載的直列四缸16氣門多點電子燃油噴射DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT連續可變氣門正時全鋁合金發動機。由于采用了較為領先的VVT技術，這臺1.5L發動機最高可以迸發76千瓦的峰值功率和138牛米的峰值扭矩。

　　新雨燕的價格在6.88萬-9.83萬元之間，比同級車中的新飛度、雅力士等便宜近萬元，實惠的價格特別適合參加工作不久、經濟能力有限的都市年輕人。更值得一提的是，雨燕的理論油耗僅為5升/百公里，在油價不斷攀升的今天，這樣的成績肯定吸引不少消費者。（來源：卓眾汽車網）

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