價格相同選哪款？邁騰和雅閣全面對比

　　雅閣奪取今年中型車銷量冠軍的寶座毫無懸念，但是也有很多車型在不斷的降價吸引購車者的注意力，和雅閣爭奪已經失去的市場份額。邁騰就是其中之一，雖說邁騰的銷量還不如其前一代車型PASSAT領馭，但是不斷提升的性價比使任何競爭對手都不能小視。目前兩款車型都在降價促銷，以北京地區的市場價格為例，雅閣最低配車型2.0手動擋目前的降幅在1.6萬元左右，市場售價為16.58萬元。而邁騰的優惠幅度也不小，最低配車型2.0手動標準型目前的降幅在2.7萬元左右，市場售價也是16.58萬元。

　　兩款最低配車型的市場價格完全相同，排量和變速箱也相同，到底哪款車型的性價比更高？哪款車型更適合你？今天我們從車身大小、動力系統、懸掛、具體配置等方面進行詳細對比，選出一款車型性價比更高的車型。

　　對比車型：雅閣 2.0 MT VS 邁騰 2.0 MT標準型

　　雅閣的軸距為2800毫米，長寬高分別為4945×1845×1480毫米，而邁騰的軸距為2709毫米，長寬高分別為4765×1820×1472毫米，很明顯，新雅閣的車身長度和寬度均大于邁騰。在實際的乘坐感受中，雅閣的內部空間也明顯比邁騰更大。兩款車型的車身重量、油箱容積和最小離地間隙都基本上相同，不過邁騰的行李箱容積比雅閣大100多升。

　　雅閣的前后排空間

　　邁騰的前后排空間

　　邁騰的2.0L發動機技術落后，為兩氣門4缸鑄鐵發動機，實際排量為1984cc，最大功率為85kW，最大扭矩為172Nm。同時搭載此款發動機的車型還有明銳、速騰和PASSAT領馭。對于車身較重的邁騰來說，此款發動機的動力顯得有些弱，僅僅夠用。

　　搭載1.8TSI的邁騰發動機艙

　　雅閣2.0L排量車型的發動機艙

　　新雅閣搭載的是2.0L全鋁發動機實際排量為1997cc，最大功率為115kW，最大扭矩為189Nm，具有本田的i-VTEC智能可變氣門正時技術，最高車速可達到200Km/h。很明顯，和邁騰相比，雅閣的發動機動力強勁，技術先進，而且在實際的使用中，雅閣的油耗也比邁騰低一些。

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　　兩款車型均為5擋手動變速箱，后懸掛也都是多連桿獨立懸掛，制動器類型也都相同。新雅閣的前懸掛采用雙橫臂式獨立懸掛，具有穩定性高、舒適性高、結構復雜等特點，很多中高級轎車前懸掛均采用雙橫臂式設計。而邁騰的前懸掛則采用比較普通的麥弗遜式獨立懸掛，具有成本低、經久耐用、道路適應能力強的特點。雅閣的備胎是全尺寸，而邁騰則是非全尺寸。

　　在安全性配置方面，兩款車型都具有正副駕駛安全氣囊、前排安全氣囊、ABS防抱死和制動力分配系統（EBD）。不過邁騰比雅閣多了車身穩定控制系統（ESP）、牽引力控制系統、剎車輔助系統和動力隨速轉向系統，安全性配置齊全。因此在安全性方面，邁騰的安全性更高。

　　在其他配置方面，雅閣比邁騰多了泊車輔助系統、多功能顯示屏、前排中央扶手、多媒體控制系統，并且裝配了6-7喇叭的揚聲器系統，后視鏡具有防眩目和電動折疊功能。

　　而邁騰則比雅閣多了方向盤前后調節功能、后座中央扶手、后視鏡加熱和車內空氣調節功能。并且邁騰還具有無鑰匙啟動功能。兩款車型的舒適性配置相差不多，雅閣的影音娛樂功能更全一些。

　　編輯總結：

　　邁騰的安全性配置豐富

　　邁騰出自大眾的PQ46平臺，平臺整體技術非常先進，車身安全系數非常高，做工也繼承了大眾的優良傳統，是一款非常不錯的中型車。但是邁騰搭載的2.0L自然吸氣發動機動力太弱，技術也太落伍，如果您對動力要求不高，可以選擇此款車型。如果您對動力要求較高，那我們還是建議您選擇1.8T或者2.0T的邁騰。

　　2.0L排量是雅閣銷量最大的車型

　　2.0L排量是雅閣銷量最高的車型，從以上對比中我們可以看出，新雅閣無論是在內部空間、動力輸出和懸掛、還有內部舒適性配置和影音娛樂配置方面都比邁騰更有優勢一些。雖然其安全性配置沒有邁騰全面，但是雅閣的整體安全系數還是非常不錯的。如果您對動力要求較高，那么2.0L排量車型還是選擇雅閣比較合適。（來源：XGO汽車網）

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