配置高 很舒適 全新索蘭托做工質量評測

    起亞全新索蘭托在7月份正式上市，相比老款車型，新索蘭托在外觀、內飾以及配置上有了質的提升，并且局部的做工有了明顯的變化，下面我們就全方位的對新索蘭托進行解析，一起來了解一下這款城市SUV的做工質量。

　　一、外觀部分　　

　　全新索蘭托外觀改變了老款的大燈造型，采用了家族式的大燈設計，銳利的線條與蜂窩式的進氣格柵造型相得益彰。大燈接縫均勻，并且有密封條，整體的造型非常大氣穩重。　　

　　尾燈部分采用了分體式設計，并且有LED組合，夜晚的效果非常的醒目。大燈接縫較為均勻，同時還配有尾部倒車攝像頭，最大程度的方便了車主。　　

　　新索蘭托的發動機艙蓋采用了液壓式的支撐，很方便。艙蓋內部配有隔音材料，減少了行車中的噪音。底盤局部配有護板，這樣在坑洼的惡劣路況下對底盤起到了有效的保護。　　

　　新索蘭托的前擋風玻璃采用了成本相比較小的有骨支撐雨刷，維護費用會比較少，完全能夠起到清潔擋風的作用。

　　新索蘭托的后備箱蓋同樣采用了液壓支撐，非常方便。整體的橫向空間很寬敞，尤其在座椅放倒后和縱向達到了最大，儲物隔板可以有多個位置的變化，實用性非常強，電磁式的開啟也較為方便。　　

　　全新索蘭托的輪轂規格為235/60 R18，外觀的風格更加硬朗，線條非常有力量感。多幅式的設計具有較強的視覺沖擊力。

　　二、車門部分　　

　　新索蘭托駕駛座車門部分開啟角度較大，在80度左右，上下車非常方便。門外和門框兩處膠條都很厚實，具有良好的密封性。門內的杯槽設計得非常周到。　　

　　全新索蘭托駕駛門內的拉手為亞光銀裝，飾阻尼適中，回位迅速，周圍的面板裝飾都顯得非常有檔次。　　

　　外部門把手為鍍鉻設計，做工非常精細，開啟時的力度相當，同時一鍵式的按鈕開啟也非常方便。

　　駕駛門內的集控按鈕阻尼適中，做工也較為精細。油箱蓋的開啟按鈕也放在了門內拉手下方的位置，這樣實際操作起來很方便。

　　三、中控臺區域　　

　　新索蘭托的內飾中控臺布局非常簡潔，筒形的儀表盤動感十足，外圍輪廓的鍍鉻裝飾也顯得非常有檔次。中控臺下方的按鍵區域做工非常精細。　　

　　四幅方向盤造型很新穎，尤其下方的鍍鉻裝飾非常有力量。真皮包裹的方向盤局部做工還是很精細的。整體的握感也比較舒適。　　

　　中控臺的整體整體布局比較簡潔，按鍵和旋鈕在實際操作中阻尼適中，并沒有松垮的感覺。　　

　　新索蘭托方向盤左右控制桿的模具制造得也比較精細，功能標識的比較清晰，使用效果比較明顯。

　　新索蘭托手套箱部分容積足夠平常使用的需要，開啟時的阻尼比較適中，不會因為重力有自然下落的感覺。上方的亞光銀面板裝飾很有派頭。　　

　　新索蘭托全系均為自動檔操作，蛇形的檔位設計讓駕駛者在實際操作中不會掛錯檔，擋把采用了真皮包裹，局部的做工非常精細。兩個杯槽以及前面的儲物格設計體現出哦韓系車一貫的人性化。　　

　　新索蘭托剎車系統部分，踏板均采用了橡膠和鍍鉻相結合的多點式設計，這樣增加了腳部的摩擦力，在實際使用中防止腳底打滑。腳剎的操作也較為簡單。　　

　　新索蘭托采用了一鍵式點火方式，這樣的配置在豪華SUV車型中較為常見。電話按鈕模具的做工非常精細，并有顯示等提示，操作極為方便。　　

　　新索蘭托的駕駛座椅為電動調節，座椅對駕駛者腿部和腰部的支撐都比較好，座椅的彈性非常明顯，舒適度有很大程度的提高。　　

　　對于一個身高1.75米的駕駛而言，新索蘭托前排的腿部空間和頭部空間都非常富裕，同時可高低調節的方向盤會讓駕駛者找到最佳的位置。　　

　　空間方面，多變的儲物功能大大方便了平常的用車，座椅放倒后縱向的長度達到了非常好的效果，座椅的舒適性感覺非常到位。　　

　　后排空間在座椅不做調整的情況下仍然很充足。并且后排高低可調的頭枕對頭部起到了良好的支撐效果，中央扶手對手肘也提供了較好的支撐。乘坐者完全不會有不適的感覺，后排座椅同時還可以先后作小角度的調整，全面提供了最佳的乘坐效果。（來源：網上車市）