天津一汽夏利

　　2009年1月-8月總銷量：：96018輛

　　價格區(qū)間：2.48萬-4.58萬元

　　夏利品牌上市23年以來一直秉承經濟實用、皮實省油的理念，創(chuàng)造了180萬臺的銷售業(yè)績。極高的性價比帶來極好的市場口碑，經典國民經濟車寶刀未老，夏利7月全國銷量25000臺。作為一款“古老”的車型，夏利的銷量一直高居不降，由此可見老車的市場地位之高。

　　1.0L車型普遍較小，車長不到4米，很多時候給人玩具車的感覺，開著它在各個“龐然大物”之間穿梭，面子很過不去。而且，中國人習慣用“大”的眼光來審視物品，房子、車子均是如此，對于1.0L以下車型，許多人的確持有不屑的心理。由于排量的先天限制，1.0L車型的加速也不如大排量車型來得爽快，夏天時，滿載開空調，動力也會出現明顯削弱。

　　吉利自由艦

　　2009年1月-8月總銷量：：69654輛

　　價格區(qū)間：4.38-5.58萬元

　　自由艦是吉利旗下最熱銷的車型之一。08款自由艦在外型上，整車線條更加流暢優(yōu)美，歐洲經典前大燈設計，漂亮時尚;尾部中脊線設計提升了整車的運動感，更起到了導流作用降低了風阻。08款自由艦內部采用國際流行之內飾風格，上深下淺雙色設計，更增內視空間感，人性化駕乘，讓駕乘樂趣更加完美。

　　“08款自由艦”相比老款總共有63項的系統(tǒng)改進，駕馭更靈活自由，安全一體強化車身，主被動雙向降噪，流行美觀內飾，讓新車積聚“靈.韌.靜.美”于一身，經濟車的價格，卻達到了中、高檔車的規(guī)格配置，一舉突破了傳統(tǒng)經濟車定義。它配備了吉利自主研發(fā)的四缸16氣閥、雙頂置凸輪軸、多點順序電噴發(fā)動機，裝備了擁有自主知識產權的電子智能轉向系統(tǒng)，改進了排氣系與供油系，大大降低了油耗，并且提前完成了國家規(guī)定的國4排放達標要求。