三大車(chē)系1.6L對(duì)決 科魯茲/卡羅拉/朗逸

　　現(xiàn)如今的車(chē)市中，1.6L緊湊型車(chē)是比較熱門(mén)的產(chǎn)品，一方面排量小，可以享受?chē)?guó)家的優(yōu)惠政策，雖然動(dòng)力不算猛，不過(guò)日常使用足以，并且油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較經(jīng)濟(jì)，面對(duì)當(dāng)前不斷上漲的高油價(jià)，吸引力自然就更大了。今天，我們就推薦三款不同風(fēng)格的家用車(chē)，想買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的購(gòu)車(chē)人可以參考參考。

　　科魯茲：年輕時(shí)尚派

　　科魯茲可以說(shuō)是目前最火熱的一款緊湊型車(chē)，越獄男主角米勒的廣告鋪天蓋地的宣傳讓它紅透大江南北。當(dāng)然除了市場(chǎng)的運(yùn)作，科魯茲本身也具備足夠的實(shí)力來(lái)吸引消費(fèi)者的眼球。

　　外形設(shè)計(jì)來(lái)自于通用的歐洲部門(mén)，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它有著歐洲車(chē)的硬朗和緊致。犀利的線(xiàn)條以及帥氣時(shí)尚的造型，是吸引人的重要因素。車(chē)身線(xiàn)條過(guò)度流暢，短小的車(chē)尾帶有一絲轎跑車(chē)風(fēng)格，進(jìn)一步突出了其運(yùn)動(dòng)定位。

　　除了有時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)的外觀，科魯茲的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)，年輕的風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)的元素必然能夠討得消費(fèi)者的歡心。中控面板采用了新君威的風(fēng)格，配合深色內(nèi)飾，充滿(mǎn)時(shí)尚感，而三輻方向盤(pán)采用了銀色裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的動(dòng)感。空間方面，科魯茲的軸距達(dá)到了2685mm，提供了足夠的后排乘坐空間，能夠滿(mǎn)足日常的家用需求。

　　配置方面科魯茲同樣比較豐富，全系車(chē)型都標(biāo)配了前排側(cè)氣囊，而高配車(chē)型還在此基礎(chǔ)上增加了前后排頭部氣簾，被動(dòng)安全性進(jìn)一步提升。此外，天窗、4門(mén)電窗以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置同樣都出現(xiàn)在配置單上。

　　1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT技術(shù)，117馬力和150Nm的扭矩已經(jīng)比較出色了。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，其中6擋變速箱調(diào)校偏重于舒適性，如果想體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，那么5擋手動(dòng)是個(gè)更好的選擇。底盤(pán)采用了前麥弗遜和后扭力梁式結(jié)構(gòu)，雖然技術(shù)上算不上先進(jìn)，但調(diào)校不錯(cuò)，駕駛感受上也很運(yùn)動(dòng)。

　　目前科魯茲1.6L有兩款車(chē)型，建議購(gòu)買(mǎi)高配的SE系列， SE系列的配置更高，舒適性和安全性都有了不小的提升，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

　　卡羅拉：實(shí)用家用車(chē)

　　豐田卡羅拉是一款暢銷(xiāo)全世界的產(chǎn)品，從誕生至今已經(jīng)有了10代產(chǎn)品，與上面提到的科魯茲相比，卡羅拉則是一款完完全全的家用車(chē)，并且從個(gè)性上也沒(méi)有突出的特點(diǎn)，不過(guò)正是這種沒(méi)有特點(diǎn)的特點(diǎn)，造就了它神奇的銷(xiāo)量。

　　第十代的卡羅拉在外形上相比上一代產(chǎn)品有了更多的進(jìn)步，至少看起來(lái)還有些時(shí)尚元素的影子在里面。不過(guò)作為一款豐田車(chē)型，還是沒(méi)能改變中庸的特點(diǎn)，和�？怂�、思域、科魯茲這樣的產(chǎn)品放到一起，卡羅拉給人更多的感覺(jué)是成熟和穩(wěn)重。

　　內(nèi)飾風(fēng)格注重實(shí)用和人性化，眾多的儲(chǔ)物盒以及杯架滿(mǎn)足了日常使用需求，而中控面板在設(shè)計(jì)思路上還是很前衛(wèi)的，體現(xiàn)了日系車(chē)細(xì)膩的特點(diǎn)，簡(jiǎn)單并且容易上手。不過(guò)內(nèi)飾工藝雖然精細(xì)，但材質(zhì)大多偏硬，手感比較一般。2600mm的軸距不算大，但通過(guò)合理的布局，內(nèi)部空間比較寬敞，而且后排中部平整的地板讓中間乘客的舒適性有所提升。

　　動(dòng)力上，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-i技術(shù)，最大122馬力和154Nm的扭矩著實(shí)不小，不過(guò)配合5擋手動(dòng)變速箱或者4擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出表現(xiàn)平順，十足家用車(chē)風(fēng)格。底盤(pán)結(jié)構(gòu)不算先進(jìn)，調(diào)校上偏向舒適，運(yùn)動(dòng)性不突出，但這也符合卡羅拉的性格。

　　目前卡羅拉1.6L系列有兩款車(chē)型，高配版要比低配車(chē)型增加了天窗、自動(dòng)頭燈以及自動(dòng)空調(diào)等配置，價(jià)格上只相差了7000元，性?xún)r(jià)比更出色，所以想買(mǎi)1.6L卡羅拉的消費(fèi)者，可以考慮高配車(chē)型。

　　朗逸：中德結(jié)合家用車(chē)

　　和卡羅拉一樣，朗逸也是一款純粹的家用車(chē)，車(chē)頭雖然懸掛大眾標(biāo)志，但朗逸卻是一款中德結(jié)合后的產(chǎn)物，所以外形上具有更多而中國(guó)元素和風(fēng)格。外形成熟穩(wěn)重的朗逸符合國(guó)內(nèi)多數(shù)用戶(hù)的審美需求，這也成為保持良好銷(xiāo)量的有力武器。

　　由于是PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品，所以?xún)?nèi)飾風(fēng)格和最初上市的寶來(lái)有幾分相似，不過(guò)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改，中控面板簡(jiǎn)潔明快，使用簡(jiǎn)單方便。工藝相比速騰、領(lǐng)域這樣的車(chē)型要有所退步，而材質(zhì)也手感偏硬。通過(guò)加長(zhǎng)軸距，朗逸的后排空間有了很好的改善，如果后排利用率較高，朗逸完全能夠滿(mǎn)足需求。

　　朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于POLO系列，105馬力和155Nm的扭矩不算強(qiáng)勁，但好在大眾的兩款變速箱都表現(xiàn)不俗，能夠讓朗逸有著比較輕快地動(dòng)作。來(lái)自PQ34平臺(tái)的朗逸采用了前麥弗遜后扭力梁式懸掛的懸掛結(jié)構(gòu)，從技術(shù)上將這種形式不算先進(jìn)，很難做到操控和舒適性兼顧，而朗逸也將注意力放在了舒適性方面。

　　車(chē)型方面，朗逸一共提供了品悠、品雅和品軒三種，可以選擇的余地較大，其中品雅版的配置比較豐富，價(jià)格也相對(duì)合理，而品悠版配置偏低，品軒版價(jià)格較高，性?xún)r(jià)比都不如品雅版。

　　1.6L應(yīng)該算是國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)的主力軍團(tuán)，主要因?yàn)橄啾却?a target="_blank" class="cmsLink">排量車(chē)型有著更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，而且配置也比較豐富，此外國(guó)家對(duì)于1.6L車(chē)型的扶持也讓這塊市場(chǎng)迅速壯大。對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)一輛1.6L緊湊型車(chē)的消費(fèi)者，上面這三款算是比較熱門(mén)的選擇，不可不看。