好車未必貴 坐看4款主流商務(wù)車之戰(zhàn)

　　政府采購(gòu)一直是公商務(wù)車市場(chǎng)的一塊巨大蛋糕，也是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。在政府公務(wù)車采購(gòu)中，中高檔車因其整體形象與性能配備與公務(wù)用車需求相吻合而一直占據(jù)相當(dāng)?shù)谋壤�。以往入選采購(gòu)清單的基本上都是合資中高檔車型，而近年來(lái)隨著自主品牌的崛起，更多的自主品牌高端車型也加入到公商務(wù)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。

　　今年出臺(tái)的政府公務(wù)用車采購(gòu)清單上共有9個(gè)品牌，其中不乏奧迪這樣的老牌公務(wù)車，也有作為唯一一款自主品牌入選的榮威750，還包括了像凱旋、新天籟這樣在公商務(wù)車市比較不常見(jiàn)的車型。9個(gè)品牌說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少，如何在這9個(gè)品牌中挑選出質(zhì)優(yōu)又實(shí)用的車型？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，尺寸要夠大、動(dòng)力要強(qiáng)勁、外形要優(yōu)雅，內(nèi)在硬件要過(guò)硬，售價(jià)要親民，品牌形象還要好，所有的這些要素加起來(lái)實(shí)際上拼的就是“性價(jià)比”。以下就對(duì)這4款車型——雪鐵龍凱旋、新天籟、榮威750 09款、奧迪A6進(jìn)行比較，看看誰(shuí)真正做到了“好用又實(shí)惠”。

　　雪鐵龍新凱旋：定位精準(zhǔn)、品質(zhì)突出，是公商務(wù)車市場(chǎng)上的潛力車型。

　　售價(jià)：14.98-17.28萬(wàn)元

　　性價(jià)比指數(shù)：★★★★

　　2010款凱旋在外形上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身設(shè)計(jì)方面比較搶眼的是全系列標(biāo)配德國(guó)韋巴斯特天窗。另外作為同級(jí)別唯一配備4向隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈的轎車，新凱旋給用戶帶來(lái)了“光隨心動(dòng)”的駕控體驗(yàn)。內(nèi)部空間方面，新凱旋2710m的軸距則在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般。

　　配置方面，新凱旋配備了進(jìn)口6碟CD的高品質(zhì)音響，多功能中央固定集控式方向盤(pán)，純正歐洲底盤(pán)則與CVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)組合于一身，再搭配博世最高版本ESP，這些科技配置都將為公商務(wù)用戶帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也讓新凱旋在市場(chǎng)上與同級(jí)別車型裝備比拼方面占得先機(jī)。作為公商務(wù)車市場(chǎng)的新秀，新凱旋的潛力還是很可觀的。

　　09款榮威750：外觀大氣、配置豐富、性能優(yōu)良，“優(yōu)雅公商務(wù)”做足文章。

　　售價(jià)：18.18-25.88萬(wàn)元

　　性價(jià)比指數(shù)：★★★★★

　　09款榮威750采用雪茄型車身和精鋼雋長(zhǎng)鍍鉻腰線，還有讓人為之興奮的大嘴設(shè)計(jì)，無(wú)不散發(fā)著貴雅而不張揚(yáng)的氣息。空間上，榮威750接近5米的車身長(zhǎng)度，足以媲美C級(jí)車的要求，而榮威750軸距達(dá)2849mm，為后排乘客提供接近行政級(jí)的乘坐空間，充分滿足了公商務(wù)人士對(duì)于后排坐位相對(duì)苛刻的要求。

　　配置方面，09款榮威750不僅增加了升級(jí)的后排加熱、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、后排Clarion行政級(jí)頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手，還有針對(duì)操控、行車配備作了全新升級(jí)。特別值得一提的是，榮威750的“六位一體”主動(dòng)安全系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車領(lǐng)域首屈一指，其中TCS、MSR、VCS等都是標(biāo)配，這在20-30萬(wàn)級(jí)別的轎車中絕無(wú)僅有。并且，榮威750 09款全系標(biāo)配了高檔車采用的領(lǐng)先高科技GYRO全觸控式GPS全球定位系統(tǒng)以及全新的“智能變速箱Drive-stop功能”。

　　新天籟：V6引擎與CVT變速器的搭配，加上豐富的配置，讓人感覺(jué)物有所值。

　　售價(jià)：19.08-33.28萬(wàn)元

　　性價(jià)比指數(shù)：★★★★

　　新天籟的外觀設(shè)計(jì)依然保持了天籟傳統(tǒng)的飽滿中庸，但相比舊款整體感覺(jué)清秀了很多。整體車身為4930mm、1795mm、1475mm，軸距則達(dá)到了2775mm，各項(xiàng)尺寸都屬于同級(jí)車的主流水平。但從做工來(lái)說(shuō)，新天籟非常接近自家的高級(jí)品牌英菲尼迪的產(chǎn)品，和同級(jí)對(duì)手相比品質(zhì)方面都算不差的。

　　性能方面，新天籟搭載V6引擎，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)具有高級(jí)車的水準(zhǔn)。搭配的CVT變速器，完全杜絕了換擋的頓挫，與V6引擎堪稱絕配。高版本天籟擁有同價(jià)位車型中少見(jiàn)的BOSE5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)和超大型雙層全景天窗，而舒適的仿生學(xué)座椅、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等高科技裝備更能讓駕乘者全方位感受高科技所帶來(lái)的舒心駕乘體驗(yàn)。此外，智能NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙免提系統(tǒng)、等離子智能空調(diào)、后席大型集中控制中央扶手、VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華配備也出現(xiàn)在天籟高級(jí)版本的配置單中。

　　新奧迪A6L：迎合了中國(guó)消費(fèi)者的行政轎車需求，目前優(yōu)惠幅度較大。

　　售價(jià)：34.82-69.60萬(wàn)元

　　性價(jià)比指數(shù)：★★★★

　　2010款新A6L在外形上延續(xù)了09款車型該款后的一系列特征，如LED日間行車燈、外后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈、新造型的前保險(xiǎn)杠以及尾燈等，大氣十足的公務(wù)轎車形象呈現(xiàn)眼前。車身加長(zhǎng)到5035mm，軸距也相應(yīng)的加長(zhǎng)到2945m，這樣一來(lái)使得這款車擁有堪比D級(jí)車的后排空間，而這一點(diǎn)正是公商務(wù)車特別注重的。

　　配置方面，新奧迪A6L的最大亮點(diǎn)是首次應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)車型的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)，全新概念的硬盤(pán)式3D導(dǎo)航系統(tǒng)、全面升級(jí)的操作界面和強(qiáng)大的多媒體娛樂(lè)功能，使其堪稱目前高檔轎車中最人性化的車載多媒體系統(tǒng)。動(dòng)力方面，2.8FSI和3.0TFSI兩款高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱奧迪全球發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中的新星，環(huán)保又高效，2.4升及3.0升v6發(fā)動(dòng)機(jī)則是國(guó)產(chǎn)新奧迪A6L的一種全新動(dòng)力選擇。

　　編后

　　公商務(wù)轎車作為中高級(jí)車市的代表，對(duì)于車子的外形、動(dòng)力性能、內(nèi)飾配置以及空間等方面有著更高的要求。榮威750、奧迪A6L、新天籟、新凱旋在這些方面均有著顯著的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，這四款車都比較全面，奧迪A6L在其高端車型中間擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而榮威750則兼具實(shí)惠與面子的雙重優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為公商務(wù)選購(gòu)用車的選擇之一。相信隨著國(guó)家對(duì)公務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)的不斷改革，像榮威750這樣的高性能、高品質(zhì)自主中高級(jí)轎車一定會(huì)逐漸在公務(wù)車市場(chǎng)占據(jù)上風(fēng)。