各有各的路 四款不同路線家轎推薦

　　現如今人們對擁有車的欲望正無止境的上升著，看車、買車的人也越來越多，而廠家出產的車型也是各式各樣、花里胡哨的。不論廠商的高低貴賤、不論是兩廂車還是SUV、也不論形形色色的人們，內心中都會有一輛屬于自己的車。再此為大家推薦四款走不同路線、風格的車型，為的是讓一直在持幣觀望的各位有更為廣泛選擇。

　　數字路--上海榮威 550

　　廠商指導價：12.68-18.98萬元

　　外觀上，榮威550一貫保留著其歐洲血統，波浪式的中網承載著歷史榮耀的徽章，圓潤緊湊的車身側面呈現出十分干練的態勢。尾部給人感覺大氣而飽滿，經過C柱向后延伸的線條非常規矩的按照尾箱的輪廓與下面的保險杠突出部分相疊加。立體感十足的尾燈是通過協調的造型來達到這一效果的。

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　　內飾方面，全系車身采用真皮方向盤和桃木紋理內飾，并優化了CD屏顯字體以及背光設計。不過全黑的色調外加些許金屬裝飾已經在許多運動性車中屢見不鮮。

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　　榮威550配備了桌面自定義功能，能讓客戶可以自定義顯示開機畫面。另外，榮威550獨特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多媒體交互系統，整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能，可以營造出舒心愜意的科技空間。而且，榮威550在USB可擴展功能上全面升級，不僅支持WMA格式文件的播放，并支持圖片瀏覽。

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　　編輯點評：“全時數字化”確實是這款榮威550的特點，不可否認550是一款引領潮流的先驅之作，但是這四個轱轆的家伙到底是用來當車還是用來當娛樂系統呢？

　　技術路--一汽大眾 速騰1.4TSI

　　廠商指導價：14.88-16.98萬元

　　外觀方面，很難看出1.4TSI與1.6、2.0的速騰有什么區別，估計只有熟悉它的人，才能迅速從后備廂下沿那條銀色裝飾條以及TSI標識判斷它身份的不同。

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　　一汽大眾速騰1.4TSI+DSG的內室繼承了大眾一貫的設計風格，無論在色調搭配、中控臺布局以及手感上，都與之前的速騰沒有任何差別，擋把上的DSG標識成為了最大的變化。

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　　一汽大眾速騰1.4TSI車型最大的亮點就是采用TSI+DSG技術。1.4TSI發動機所輸出的最大功率為96kW/5000rpm，這已經能夠達到1.6~2.0升自然吸氣發動機的輸出水平；220N·m的最大扭矩1750rpm一直維持到3500rpm，形成一個“高、寬、平”的扭矩平臺，適合于中低轉速為主的城市路況使用。而DSG變速箱的換檔動作迅速且平順，換檔過程中沒有動力間隔，如此一來讓車輛的動力表現更為直接、迅速。另外，DSG變速箱的工作效率更高，因此讓車輛油耗進一步降低。

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　　編輯點評：對于消費者來講，1.4TSI發動機+7速DSG雙離合器確實讓人心動。超過2.0L發動機的動力輸出，以前只有高端車型才配備的7擋變速器，比手動擋更快的換擋響應，還能享受到國家對小排量車的稅收優惠，確實是不錯的選擇。

　　舒適路--東風日產 軒逸

　　廠商指導價：12.48-16.78萬元

　　外觀上，前進氣格柵與新一代天籟很是相似，加大的格柵使整款車顯得更加威猛，貫穿前后的腰線使車看起來更加動感，延續流暢、飽滿圓潤風格的同時，外觀更顯硬朗、線條更加柔美，整體造型趨于年輕化。

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　　在內飾設計方面，軒逸注重的是一種家庭化的表達，在配色方面它采用了上深下米和全黑色的兩種內飾風格風格，這樣的設計是為了迎合更多年齡層次的用戶心理。

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　　東風日產軒逸最為注重的是其舒適性及親民感。軒逸的座椅都是扇貝型設計，猶如坐沙發的感覺，而且對肩部的支撐十分到位。并且，新軒逸的軸距達到了2.7米相比于同級車型它有著更好的后排縱向空間，雖然扇貝型設計犧牲了可放倒式的設計，但獲得了更舒適的乘坐感。新軒逸的在懸架方面采用了前麥弗遜后縱臂扭轉梁式設計，整體的調教比較軟，在駕乘方面更偏重于舒適，當通過減速帶的時候，在車內只能感覺到“砰，砰”的兩聲，而且底盤不會給你那種生硬的感覺。

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　　編輯點評：東風日產軒逸算是“以舒適性為名義”定義的轎車，進入車內完全能體會到“回家”的感覺。并且它那“小天籟”似的外形設計也是其一大賣點。

　　運動路--東南三菱 藍瑟翼神

　　廠商指導價：10.98-16.98萬元

　　作為東南汽車與三菱汽車聯手推出的年度壓軸之作，LANCER EX藍瑟翼神充滿未來元素的“鯊魚嘴”仿生學前臉設計、“生而運動”的動感外觀獲得了中國新生代消費者的喜愛。

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　　在內飾方面，2.0L運動版車型黑色炫酷的內飾和1.8L時尚版米色柔和內飾形成鮮明對比；真皮包裹的多功能三幅式方向盤，運動感十足。雙筒式金屬裝飾的儀表盤充滿跑車氣息，運用全新鋁鎂合金打造的換檔撥片，雙手不離方向盤即可輕松換檔。

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　　在動力操控方面，LANCER EX藍瑟翼神全車系搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L發動機，采用三菱馳名全球的MIVEC技術，而且進排氣同時采用MIVEC技術，配備終身免維護的正時靜音金屬鏈條和原裝銥金火花塞。而且1.8L和2.0L車型同樣都配有5速手動變速器及帶6速運動模式CVT無級變速器供消費者選擇。其中，帶6速運動模式CVT無級變速器則堅持原裝進口。為的是給車主帶來前所未有的駕駛樂趣。

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　　編輯點評：東南三菱藍瑟翼神絕對算得上是一款物超所值的車型，原裝進口的發動機、無限接近十代EVO的車型外觀，絕對是酷愛運動的各位的不二選擇。同時這款藍瑟翼神也有著無限的改裝潛力。