環保之爭 國內混合動力車型大點評

豐田又一標志 凱美瑞Hybrid

    凱美瑞的Hybrid版本很早之前就已經推出了，并且海外市場的投產計劃也已經披露，但是在國內市場上豐田似乎并沒有考慮將其正式引入。不過在前不久剛剛結束的廣州車展上，豐田卻將這款中級混合動力車型擺在了站臺中較為重要的位置上，難道其潛臺詞便是預示著它即將到來？

    比起豐田最為著名的普銳斯，凱美瑞Hybrid的混動機構設計算得上是相當“簡單”。這款凱美瑞Hybrid是在原有凱美瑞的基礎上進行開發的，其裝備了一款最高功率可達40馬力的小型高扭矩電動馬達，能夠聯合2.4L汽油發動機共同輸出動能，最大功率可以達到147匹。在海外版本上，這款凱美瑞Hybrid配備了一款CVT無級變速器，城市工況下百公里油耗約6升。

   編輯點評：豐田希望能夠搶占先機，在國內市場上推出更多的新品。但作為混動車型，特別是一款中級轎車的混動版，在還是以貪大求全為主的消費觀念面前，往往成為不了最終的選擇。所以，凱美瑞Hybrid想來中國淘金，恐怕還要等上一段時間。