小而強(qiáng)大 C-NCAP五星級(jí)小車推薦原創(chuàng)

　　消費(fèi)者偏愛大車，除了愛面子心理之外，還有一個(gè)很重要的原因，人們普遍有這樣一個(gè)認(rèn)識(shí)：大車更安全。這種想法有一定的歷史原因，但是現(xiàn)在各大汽車廠商對(duì)于小型車安全性的重視程度大大增加了，有很多小車的安全性能超過了更高級(jí)別的車型，我們的顧慮是完全可以打消的。如果一輛尺寸靈巧、油耗較低的小車能夠滿足你的使用要求，那就沒有必要去買一款更大尺寸的轎車了。下面我們將為您推薦幾款擁有高安全性的小型車，評(píng)價(jià)的依據(jù)來自C-NCAP網(wǎng)站公布的碰撞測試數(shù)據(jù)。

　　飛度 C-NCAP得分：46.4 安全評(píng)價(jià)：五星級(jí)

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　　飛度一向以其實(shí)用性著稱，然而在安全性方面它同樣有著很好的表現(xiàn)，在C-NCAP的測試中它的總得分達(dá)到了46.4分，同樣獲得了五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。對(duì)于胸部的安全保護(hù)是它得分高于晶銳的原因。

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　　G-CON車輛沖擊力控制安全技術(shù)，是Honda研發(fā)的高水平全方位碰撞安全技術(shù)。通過在碰撞發(fā)生時(shí)，控制對(duì)車體的沖擊G、對(duì)乘員的沖擊G和對(duì)行人的沖擊G，從而降低人員所受傷害，是在保護(hù)車內(nèi)乘員的安全的同時(shí)兼顧行人安全的車輛安全技術(shù)的總稱。而沿承自雅閣的ACE高剛性車身，通過對(duì)車身不同部位的針對(duì)性安全設(shè)計(jì)，輔以良好的結(jié)構(gòu)安排，在不同材質(zhì)的幫助下，讓新飛度具備了良好的行人保護(hù)性能及碰撞防御能力。

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　　雅力士 C-NCAP得分：47.1 安全評(píng)價(jià)：五星級(jí)

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　　作為豐田全球戰(zhàn)略車型之一，雅力士在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)雖然不盡如人意，但其安全性能卻是毋庸置疑的，47.1的高得分讓它達(dá)到了很多B級(jí)車的安全水準(zhǔn)。

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    雅力士的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沉穩(wěn)中透出親和,采用弧形的設(shè)計(jì)元素勾勒?qǐng)A潤的造型,前臉顯得憨態(tài)可掬。降低的前后懸掛設(shè)計(jì),使車身看起來更加穩(wěn)定,各種元素綜合起來,表現(xiàn)得既不出格,也不顯單調(diào)。

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    裝備有同級(jí)別中最大排量的雅力士,具有超越同級(jí)別車型的大扭矩,這使得其在日常駕駛時(shí)格外得心應(yīng)手。不過,雅力士雙VVT-i引擎的最大亮點(diǎn)不是動(dòng)力,而是經(jīng)濟(jì)性能,能夠獨(dú)立控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的正時(shí)機(jī)構(gòu),使得這款同級(jí)別中體重較重的車型依舊能夠獲得90KM/H等速下百公里油耗5.5L左右的高水平。為了進(jìn)一步減低油耗，雅力士還采用了“EFI(電子控制燃油噴射系統(tǒng))燃油供給系統(tǒng)”行車時(shí)電腦會(huì)根據(jù)車輛的使用實(shí)況及時(shí)調(diào)整噴油量，保證氣缸內(nèi)的燃料完全燃燒。

　　晶銳 C-NCAP得分：45.6 安全評(píng)價(jià)：五星級(jí)

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　　作為一款有著深厚德國血統(tǒng)的小車，晶銳在安全性方面得到了德系車的真?zhèn)鳎�在C-NCAP碰撞測試中以45.6分獲得了五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。在三個(gè)碰撞測試當(dāng)中，晶銳對(duì)于乘員頭頸部的保護(hù)都得到了滿分，在關(guān)鍵部位的保護(hù)上很有心得。

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　　fabia晶銳的車身大部分選用了高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和特殊鋼，在A柱、B柱等關(guān)鍵部位均采用了強(qiáng)度大于1000兆帕的熱成型材料，大大提高了車身剛度。Fabia晶銳的前后四個(gè)門均設(shè)計(jì)了超高強(qiáng)度的防撞桿，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)能更好地保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。同時(shí)Fabia晶銳在門檻處也進(jìn)行了加強(qiáng)，令整個(gè)車身結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)。更值得一提的是，F(xiàn)abia晶銳在車身的關(guān)鍵部位均采用了大眾汽車全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，不僅大大提高了整車的剛度和強(qiáng)度，更有助于車輛在發(fā)生意外碰撞時(shí)減少車身變形，進(jìn)一步提升了車輛的安全性。

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